SVrider Forum

Hallo Leute,

mir ist der Kennzeichenhalter an der Verbindungsstelle zwischen Kennzeichen und Verkleidung bei einem Fahrsicherheits-/Kurventraining abgebrochen.

Ich brauche also Ersatz und wollte mir für spätere Rennstreckenbesuche es etwas vereinfachen und ein Halter finden, der auch ohne einen kompletten Ausbau zulässt, dass das Kennzeichen (das Stück des Kennzeichenhalters, welcher außerhalb der Verkleidung ist) abnehmbar ist.

Habt ihr da selber schon einmal einen Umbau gemacht? Oder welche universalen Kennzeichenhalter passen überhaupt?

Vielen Dank schon mal!
Ben

Wieso "universaler" Kennzeichenhalter?
Es gibt doch Dutzende von Kennzeichenhaltern zu kaufen, die modellspezifisch für die SV gemacht sind.
Wahrscheinlich befinden sich an 90 Prozent aller SV nicht mehr die originalen Kennzeichenhalter...

Wieso ist dein Kennzeichenhalter bei einem Fahrtraining abgebrochen? Ist er während der Fahrt plötzlich einfach abgefallen? Könnte durch Vibrationen bedingt sein.


Grüße
Rolf

Moin Rolf,

hab mich da doof ausgedrückt. Natürlich würde ich nach einem Halter für die SV suchen. Hast du da selber schon Erfahrung gemacht?

Ja, durch Vibration einfach abgebrochen. Die hohen Drehzahlen beim Kurventraining haben den Rest gegeben.

Gruß
Ben

Hier im Forum wurde mal der Kennzeichenhalter von MDESIGN empfohlen
Der Halter ist mit einer Grundplatte am Rahmen verschraubt. Die Grundplatte/Verschraubung wird nach dem Einbau von unten durch die untere Verkleidung abgedeckt. Das Abschrauben des Halters bleibt ohne weitere Modifikation also möglicherweise trotzdem fummlig.
Ich selbst habe den Halter (noch) nicht verbaut. Trotzdem erscheint er mir aber empfehlenswert:
- viele modelspezifische Halter ähneln bis auf eine entsprechende Grundplatte auffallend chinesischen Universalprodukten
- und sind damit imho zu teuer (70 - 100€+)
- der Halter von MDESIGN ist komplett aus (3mm) Alu --> leichter als ein durch das eigene Gewicht unnötig belasteter "Stahlschwanz"
- sieht auf den Fotos gut verarbeitet und wertig aus
- aktuell bei I-Bäh ausverkauft aber noch direkt bei MDESIGN für 65 Taler zu haben

... als Kennzeichenleuchte eignet sich übrigens bei der SV hervorragend das schmale, bei Tante Louise erhältliche LED Teil, das man einfach zwischen die beiden Rücklichter kleben kann ... spart nochmal unnötiges Geraffel am Halter.

Hallo, Ben!

Es hätte ja auch sein können, dass du gestürzt bist und dass der Kennzeichenhalter dabei abgebrochen ist...

Aber wie gesagt - im Zubehör gibt's Kennzeichenhalter ohne Ende.

Meiner stammt von der Firma "ZieTech", die bei EBAY so einiges an Zubehör für die SV anbietet. Eine nicht primitiv angeklebte, sondern eine solide verschraubte LED-Kennzeichenbeleuchtung ist integriert. Das Teil, auf dem das Kennzeichen befestigt wird, hat die Form eines "X". Es gibt auch welche in Form eines "V", aber diese erscheinen mir weniger solide. Das Material ist nicht billiges Aluminium, sondern Edelstahl. Preis ungefähr 80 Euro.

Links und rechts am Kennzeichenhalter habe ich verchromte LED-Blinker der Firma "Kellermann" angebracht. Preis pro Stück ungefähr 80 Euro.

Der Rückstrahler muss aber auch irgendwie befestigt werden. Ich verwende daher nicht nur bei der SV, sondern auch bei anderen Motorrädern eine Kennzeichenunterlage von der Firma "KEDO". Das ist eine schwarz gepulverte Aluminiumplatte, Stärke 2 mm, mit einem integrierten schmalen Rückstrahler an der unteren Kante. Preis ungefähr 30 Euro.


Grüße
Rolf

Hier ein paar Bilder vom M-Design, die Kennzeichenbeleuchtung kann man separat dazu erwerben, ich hab aber dann doch die Serienleuchte genommen, weil der Stecker dann eben nicht getausch/gelötet/gecrimpt werden musste:

Ben,

du solltest auch darauf achten, dass der Kennzeichenhalter in seinem Winkel verstellbar ist. Bekanntlich sind ja maximal 30 Grad erlaubt. Manche Kennzeichenträger sind nicht einstellbar und haben einen Winkel von mehr als 30 Grad. Das ist zunächst mal eine Ordnungswidrigkeit, aber bei Werten oberhalb von 45 Grad kann es eine Straftat werden.


Grüße
Rolf

Ropa75 hat geschrieben: ↑

04.08.2024 9:36

Ben,

du solltest auch darauf achten, dass der Kennzeichenhalter in seinem Winkel verstellbar ist.

Vor allem solltest du auch darauf achten dass der KZH samt Kennzeichnen beim Einfedern des Hinterrades nie den Reifen touchiert

Danke schon mal an alle die einen Beitrag geschrieben haben! Ich werde mir nochmal alles un Ruhe angucken und dann eine Auswahl treffen.

Ich werde gegebenenfalls euch auch auf dem Laufenden halten, sofern gewünscht.

Ben

2Frozen hat geschrieben: ↑

04.08.2024 12:56

Ich werde gegebenenfalls euch auch auf dem Laufenden halten, sofern gewünscht.

Das ist eigentlich immer erwünscht .