SVrider Forum

Liebe SV Community,

wir sind seit Anfang 2024 stolze Besitzer einer Suzuki SV 650 und bisher kann ich nur Gutes bereichten. Heute waren wir beim ARBÖ wegen der §57a-Begutachtung (Pickerl) und dort wurde uns gesagt, man könne die Überprüfung nicht machen, da Brems- und Kupplungshebel nicht original sind und keine Eintragung beim TÜV vorliegt. Da wir letztes Jahr ohne Probleme das Pickerl bekommen haben, waren wir natürlich verwundert, denn ich war auch der Meinung, dass eine ABE vorliegt. In den Unterlagen habe ich allerdings nichts gefunden und auch der Kontakt mit dem Vorbesitzer, der den "Umbau" ebenfalls nicht gemacht hat (es war wohl der Erstbesitzer, dessen Daten wir nicht haben), hatz nichts gebracht.

Ich würde nun gern herausfinden, von welchem Hersteller die Teile sind und ob es eine ABE dazu gibt - könnt ihr mir hierbei helfen? Eventuell kennt jemand diese Brems- und Kupplungshebel. Die einzige Inschrift sind "F-14" und "S-248"

https://imgur.com/a/QYT9e8C

Lg
Henryk

Schon Bei der Bezeichnung F-14 war mir klar, dass das nur (billige) China Hebel sein können.
Wenn eine ABE dafür vorhanden wäre, würde auf der Fläche zum Griff "KBA 12345" stehen.

Danke Mattis, das bestätigt schonmal meine Befürchtung Aber die Hoffnung stirbt zuletzt, eventuell ist es doch keine China-Ware *daumendrück* Habe schonmal bei der Werkstatt meines Vertrauens angefragt, ob sie noch Original-Hebel haben oder bekommen.

Imho stellt "F14" lediglich die Kennzeichnung des "Anschlussstückes" dar (Viele Hersteller produzieren einheitliche Hebel, die dann mit einem spezifischen Anschlussstück für ein bestimmtes Motorradmodell ausgeliefert werden). Einfaches googeln nach "S-248" und "Hebel" führt auf die Website von "pazzoracing" .... dort findet sich ein Hebel mit der Modellnummer "S-248", der den auf den verlinkten Bildern relativ ähnlich scheint. Laut Website haben die Hebel von pazzoracing auch eine ABE ... also entweder ist die KBA-Nr. einfach nicht drauf oder es handelt sich um ein Plagiat ... aber das lässt sich ja rausfinden.

Danke für den Tip Silversurfer! Ich habs mit google und chatgpt versucht, leider erfolglos. Bin wohl nicht besondern bewandert darin

Zugelassene Hebel haben eine ABE und einen zugehörigen KBA-Aufkleber. Benötigt wird das aber nur für den Bremshebel; der Kupplungsbebel ist zulassungsfrei.

Ich würde deine aktuell verbauten Hebel entsorgen und mir entweder ein Paar originale Hebel oder ein Paar Hebel aus dem Zubehör kaufen. Kosten ja nicht die Welt...

Das ist sicher das vernünftigste - vor allem, da es echt danach aussieht, als wären das irgendwelche Nachbauteile. Das ist ja auch ein Sicherheitsaspekt. Die Vorderbremse macht halt den Unterschied, ob man vor oder im Auto zu stehen kommt...

Ropa75 hat geschrieben: ↑

22.07.2025 22:05

Zugelassene Hebel haben eine ABE und einen zugehörigen KBA-Aufkleber.

...nicht notwendigerweise: ganz früher gab es die Pazzos auch ohne Kennzeichnung. Theoretisch lassen sie sich trotzdem im Nachhinein "legalisieren" ... wozu man allerdings einen Kaufbeleg bräuchte

Die Hebel vom Motea funktionieren ausgezeichnet und sind bezahlbar mit ABE und KBA-Nr:
Z.B. https://www.motea.com/de/bremshebel-und ... 5-116332-0

Danke Kolbenrückholfeder! Werd morgen auch mal beim Louis schauen, weil ich sowieso vorbei muss. Die Motea schauen schick aus

Dank Silversurver bin ich bei pazzoracing fündig geworden und die haben mir bestätigt, dass meine Hebel Fernost-Nachbauten ohne ABE sind. Haben nun die Originalen über die Werkstatt meines Vertrauens bestellt, sollten morgen ankommen und dann werden die verbaut.

Danke an alle - großartige Hilfe hier im Forum! Eine klasse Community

P.S.: Das Thema kann gerne als abgeschlsosen betrachtet werden

HenrykAras hat geschrieben: ↑

23.07.2025 12:05

Haben nun die Originalen über die Werkstatt meines Vertrauens bestellt.

Eine gute Wahl!

Ich würde eher sagen teure Wahl.

HenrykAras hat geschrieben: ↑

23.07.2025 12:05

Dank Silversurver bin ich bei pazzoracing fündig geworden und die haben mir bestätigt, dass meine Hebel Fernost-Nachbauten ohne ABE sind.

Ui, da würde mich aber mal sehr interessieren, wie die das festgestellt haben wollen. Früher (vor 2010) gab es die Hebel ohne jegliche Kennzeichnung. Später konnten gegen Kaufbeleg Aufkleber und eine ABE nachgeordert werden ... allerdings wurden dann mehr ABEs nachgeordert, als originale Hebel verkauft wurden.
Der Zustand der Hebel spricht imho eher dagegen, dass die Teile über 15 Jahre alt sind ... rein theoretisch könnten sie aber zwischenzeitlich 10 Jahre in irgendeiner Schublade gelegen haben ...

jubelroemer hat geschrieben: ↑

23.07.2025 19:29

Ich würde eher sagen teure Wahl.

Allerdings weiß ich bei denen, dass ich mich darauf verlassen kann, wenn ich - oder meine Frau - eine Vollbremsung einleiten müssen. An Reifen, Helm und Bremsen sollte man nicht sparen beim Motorradfahren. Meiner Meinung nach

Silversurfer hat geschrieben: ↑

23.07.2025 20:14

Ui, da würde mich aber mal sehr interessieren, wie die das festgestellt haben wollen.

Anhand der Fotos hat mir ein Key Account Manager geantwortet: