Welche Reifendimension?

[Haubilalli]

Hallo,
könnt ihr mir weiterhelfen? Brauche neue Reifen und so ein 180er sieht schon ziemlich gut aus!
Frage: Sind 180er zugelassen oder muß man da auf was acht geben, wer hat da schon mal Erfahrung gemacht.
Danke vorerst
Gerry

[SVblue]

Bei der 650er sind 180er nicht zulässig! Schau in deinen Fahrzeugschein und in die Reifenfreigabe von SUZUKI und du weißt was du fahren darfst.

Wenn du einen 180er aufziehen willst musst du ihn eintragen lassen. Zudem bezweifel ich stark, dass ein 180er auf die Standardfelge der SV 650 passt. Du müsstest demnach 'ne andere Felge (5,5 Zoll) mit sämtlichen nötigen Veränderungen montieren.

Der Spaß wird nicht bilig und außerdem leidet das Handling unter einem breiteren Reifen.

Irgendein AVON-Reifen soll wohl in der 160er Größe bedeutend breiter ausfallen - wäre evtl. 'ne Alternative.

[Haubilalli]

Danke für die Tips!
die ganze Aktion muß ich dann doch noch mal überlegen.
Gruß
Gerry

[svbomber]

Alles über den 180´er Hinterschlappen

Man beachte die Linksammlung am Ende des topic und meine Signatur *gähn*

[Murray]

Eigentlich sollte sich hinter www.svbomber.de eine Suchmaschine verbergen

[svbomber]

Eigentlich sollte sich hinter www.svbomber.de eine Suchmaschine verbergen

LOL

Ich weiß, einigen geht das ewige verlinken von Suchergebnisseen auf den Keks - Anderen wiederumm ständig die selben Fragen in neuen topics.

Ich bemüh mich ja schon, ein gesundes Mittelmaß zu finden, is aber nicht trivial

[Murray]

Nö ich find das toll, wie Du das alles machst, ich kann mich nämlich meist an nix erinnern Das war absolut positiv gemeint. Wobei es natürlich - wie mir gerade auffällt - den Nichtsuchern keinerlei Anreiz gibt, ihr Verhalten zu ändern. Allerdings findet man ja manchmal tatsächlich trotz Mühe nichts

[el Kaputtnik]

@Haubilallidingsbums

zu erst brauchste mal nen 5,5" Felge, dann kannste das mit dem Reifen angehn. Gixxer- oder Bandit-Felge ist ne ganz einfach und zieht kleinere Probs mit dem Kettnblatt nach sich und den TÜV musste auch überzeugen, oder orig. Felge verbreitern und keine Probs haben (kost im ersten Moment n bissl mehr - denke dass es längerfristig günstiger kommt, wegen der Sonderkettenblätter). Werd mir meine verfreitern lassen sobald ich meine lange Schwinge hab - evtl. passt ja ne 6" mit dem 180er

[ATZE]

@Haubilallidingsbums

zu erst brauchste mal nen 5,5" Felge, dann kannste das mit dem Reifen angehn. Gixxer- oder Bandit-Felge ist ne ganz einfach und zieht kleinere Probs mit dem Kettnblatt nach sich und den TÜV musste auch überzeugen, oder orig. Felge verbreitern und keine Probs haben (kost im ersten Moment n bissl mehr - denke dass es längerfristig günstiger kommt, wegen der Sonderkettenblätter). Werd mir meine verfreitern lassen sobald ich meine lange Schwinge hab - evtl. passt ja ne 6" mit dem 180er

Mensch Kaputti, wieso brauch man da Sonder-Kettenräder....????

Hab bei Geli's jetzt 'ne billigere Variante verbaut, einfach auf die 5,5" Gixxerfelge auch ein Kettenrad von der Gixxer...........

[el Kaputtnik]

Ja die Gixxer hat doch bestimmt keine 525er Teilung, oder? ...oder n passendes Ritzel besorgen und dranbasteln. Habt ihr eigentlich nen Kettenversatz mit der Gixxerfelge?

[ATZE]

Ja die Gixxer hat doch bestimmt keine 525er Teilung, oder? ...oder n passendes Ritzel besorgen und dranbasteln. Habt ihr eigentlich nen Kettenversatz mit der Gixxerfelge?

Hab zu dem Umbau so'n kleinen techn. Text verfasst, schick mir mal Deine Addy, dann kann ich's Dir schicken, mit dem button unten kann man ja keine Anhänge verschicken.....