SVrider Forum

Verfasst: **10.03.2004 21:53**

Nen schönen Abend,
hab soeben ein Bild von einem L&W Endtopf von Remus gesehen, hat da wer mehr Infos ?

Wann wirds endlich Fruhling!!!!

Thanks
Gerry

Verfasst: **10.03.2004 22:23**

Hallo
Hab den Topf super Klang und toll verarbeitet etwas kerniger vom klang her als der shark.
War letzte woche beim Tüv die haben gleich eine Phonmessung gemacht beim ersten mal 94 db bei der 2 Messung waren es dann nur noch 92 db
die geben 5 db toleranz hat gerade noch geklappt mit den eingetragenen 87 db.
Fazit super topf für wenig Geld.
gruß Andi

Verfasst: **10.03.2004 22:45**

na wenn Du meinst, bin eben etwas skeptisch da er ja doch einer der "billigen Varianten" ist. Hats mit dem Umbau ohne Probleme geklappt? ich meine Trennscheibe, alten weg, Adapterstücke rauf usw. od. ist doch eine längere Bastlerstunde angesagt?
Danke
Gruß
Gerry

Verfasst: **11.03.2004 12:32**

Hallo da ich einen Original Bos Krümmer hatte habe ich das verbindungsrohr nicht gebraucht.
L&W war noch nie günstig war immer preisgleich mit Remus, nur wurde die Produktion eingestellt Remus baut für sportler L&W für Langgabler es handelt sich um Restposten die günstig verkauft werden.
Hast du einen Händler an der Hand der noch Restposten hat ?.
Habe überlegt die auch an meine Hayabusa zu schrauben.
Gruß Andi

Verfasst: **11.03.2004 12:36**

Hi Allerseits,

ich hab an meiner Kleinen auch nen L&W-Endtopf dran, ohne ABE. Supersound und die Optik finde ich auch OK. Nicht zu lang von der Bauart her. Hab ich günstig über ebay bekommen, 199,99€. Hat halt wie schon gesagt keine ABE, aber was solls, no risk, no fun

Verfasst: **11.03.2004 21:29**

meiner ist mit ABE
gruß Andi

Verfasst: **11.03.2004 21:42**

Abend,
hab iin gestern bei Ebay gesehen, gibts als sofortkauf und ich glaub er kostet so um die 160.- mäuse. Schau mal nach.
Gruß
Gerry

Verfasst: **16.03.2004 8:09**

Ich hab mir das Teil gerade bei eBay gekauft. Ich will ihn anstatt des zerkratzten BOS-Endtopf anbauen. Mal schauen, ob der an den Krümmer passt und wieviel lauter der Auspuff ist.

Das gute daran ist, dass er schön unauffällig ist, da ich den Aufkleber erst gar nicht anbringen werde.
Hoffentlich fallen meine Nachbarn nicht aus dem Bett, wenn ich das erste Mal morgens um 6:30 damit zur Arbeit fahre.

Verfasst: **16.03.2004 8:15**

Mooooorgen alle miteinand

schakal bin mal neugierig was du zu dem ding sagst, gib mir bitte bescheid wann du ihn angenabelt hast. Ich hoffe ich bekomme den Topf auch noch nächstes Monat, momentan Ebbe in der Börse!
Gruss
Haubilalli

Verfasst: **16.03.2004 11:44**

Passt der L&W auch an meine SV dran?

Wie montiere ich den Auspuff?

Hat jemand Bilder oder einen Erfahrungsbericht.

Passt der Originalkrümmer an den mitgelieferten Adapter.

Wie laut ist das Teil?

Bringt es Leistung?

Bitte helft mir weiter!

Verfasst: **16.03.2004 13:12**

Sv-650S-Marcus hat geschrieben:Passt der L&W auch an meine SV dran?

Nein, ist für das alte Modell. Zur Auktion

Wie montiere ich den Auspuff?

Montageanleitung lesen.

Hat jemand Bilder oder einen Erfahrungsbericht.

Kommt noch.

Passt der Originalkrümmer an den mitgelieferten Adapter.

Sicher.

Wie laut ist das Teil?

Fahr zum TÜV und lass eine Geräuschmessung machen. Aber bitte so und nicht anders:

Geräuschmessung

Standgeräusch: * (da gibt´s keinen Grenzwert ! gilt nur als Schnellprüfkriterium. Wenn es nach u.g. Messung 5 dB über dem eingetragenen Wert liegt, wird Manipulation angenommen und eine TÜV-Messung des Fahrgeräusches erfolgt.)

Ganz zu Anfang muß sichergestellt sein, dass keine Schallreflektoren (Mauern, etc) in unmittelbarer Nähe sind und anschließend muß das Umgebungsgeräusch gemessen und dokumentiert werden. Liegt dies weniger als 10 dB(A) unter dem späteren Messwert, ist die ganze Messung ungültig !!!

Vorgehen: Mikro in Höhe Auspuffmündung, Abstand 0,5m , Winkel 45° zur Fahrzeugachse. Fahrzeug mit Nennleistungsdrehzahl bis 5000 U/min bei 3/4, wenn darüber bei halber Nenndrehzahl. Drehzahl halten und dann abrupt Gas wegnehmen. Höchster von drei Messwerten auf volle dB(A) gerundet. Bei Auspuff beidseitig wird auch beidseitig gemessen.

Fahrgeräusch:* (Grenzwert 80 dB). Freie Fläche (d.h. im Umkreis von 50m kein schallreflektierendes Objekt + 20m Meßstrecke.) In der Mitte ein Mikro rechtwinklig im Abstand von 7,5m und 1,2m Höhe. Fahrzeug fährt mit 50 km/h jeweils im 2. und 3.Gang in der Messstrecke. Am Beginn Vollgas, am Ende Hahn zu. In jedem Gang 2 Messungen und aus diesen 4 Messergebnissen wird der gerundete Mittelwert ermittelt, und 1 dB abgezogen.

(Quelle: http://www.vtr-forum.de/vbb/showthread. ... adid=14246)

Bringt es Leistung?

Macht wahrscheinlich mehr Krach als das es Leistung bringt.

Verfasst: **16.03.2004 13:18**

Oder: die Suche benutzen, denn das Thema Auspuff wurde schon mindestens 134498 Mal behandelt.

Verfasst: **16.03.2004 15:43**

Und wenn ich von meinem Krümmer ein paar Zentimeter links auf höhe der Fußraste abflexe?

Ist der Winkel zum Auspufftopf gleich und die Länge?

Ich habe schon eine Anleitung zur Montage aber leider nur von der Alten SV ich brauche es für die Neue SV Bj.03!

Gruß

Marcus

Verfasst: **05.04.2004 8:31**

Das Teil ist laut, sehr laut. Ich kann nur sagen: Helm auf, Ohren zu und durch.

Die Verarbeitung ist aber top. Die Passform ist spitze (hab den Topf wie gesagt an einem BOS-Krümmer montiert) und optisch gefällt mir der Topf auch sehr gut (schön klein). Dafür gibt´s Bild

Verfasst: **05.04.2004 11:45**

Schakal hat geschrieben:Das Teil ist laut, sehr laut. Ich kann nur sagen: Helm auf, Ohren zu und durch.
Die Verarbeitung ist aber top. Die Passform ist spitze (hab den Topf wie gesagt an einem BOS-Krümmer montiert) und optisch gefällt mir der Topf auch sehr gut (schön klein). Dafür gibt´s

Hi Allerseits,

hab das gleiche Teil dran und kann die o.g. Angaben nur bestätigen... sehr laut, sehr gut verarbeitet und eine sehr gute Paßform. Nächste Woche hab ich nen Termin bei der Dekra, na dann Mahlzeit. Ich rechne mir keinerlei Chancen aus. Aber wenn net schraub ich halt den Originalen dran

Auf jeden Fall wird man nicht mehr überhört

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Endtopf von L&W

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SV 650S 2003

Re: SV 650S 2003