Kupplungszug von derr V Strom an die SV
Verfasst: 23.10.2026 14:23
Moin, ich brauche mal wieder eure Hilfe.
Ich hab an meiner 2019er SV ja eine Lenkererhöhung von 1,5cm verbaut (schon vom Vorbesitzer angeblich mit V Strom Zug dran).
Nun war die Maschine Anfang 2025 bei nem Japanischen Motorradhändler zur Inspektion der sich den immer noch spannendem Kupplungszug annehmen sollte. Dieser hat jedoch nicht zugehört und wieder nen Originalen SV Zug eingebaut. Als ich die Maschine abholte hab ich natürlich gleich gesehen das der Zug immernoch spannt. Naja der Werkstattmeister hat diesen dann umverlegt und das Spiel recht großzügig eingestellt was er für richtig hielt und jetzt auch einige tausend KM sehr gut funktioniert hat. Nun war ich bei Suzuki selber und dieser fragte mich warum ich denn in der Kupplung so viel Spiel habe und das das die Kupplung auf Dauer dennoch kaputt machen täte da sie nicht weit genug getrennt wird (Ich hab zwar nichts schleifen gemerkt aber ok)
Nun zum eigentlichem Problem. Ich dachte mir natürlich "bauste halt wieder einen V Strom Zug dort rein. Ist Laut Internet ja alles sehr einfach und sollte bei ziemlich bau gleichen Maschinen ja gehen". Ich also einen V Strom Zug bestellt bei welchem die beiden Enden natürlich komplett unterschiedlich zu dem vom SV Zug sind. (War ja klar) So auf Fotos sehen die Züge von der V Strom aber alle so aus und die KI ist mir auch kein Helfer.
Hat jemand Erfahrung mit dem Thema? Wo bekomme ich so eine "Tonne" für den Zug her so das man diesen sauber einhängen kann. Ist bei der V Strom die Grobeinstellschraube wirklich unten am Motor denn nur so passt der Zug bei mir? Hab ich nen Denkfehler oder was mache ich Falsch?
Ich bin gerade echt etwas aufgeschmissen. Danke euch.
Auf dem Bild ist der von der V Strom wo die Einstellung am Geraden Teil ist.
Ich hab an meiner 2019er SV ja eine Lenkererhöhung von 1,5cm verbaut (schon vom Vorbesitzer angeblich mit V Strom Zug dran).
Nun war die Maschine Anfang 2025 bei nem Japanischen Motorradhändler zur Inspektion der sich den immer noch spannendem Kupplungszug annehmen sollte. Dieser hat jedoch nicht zugehört und wieder nen Originalen SV Zug eingebaut. Als ich die Maschine abholte hab ich natürlich gleich gesehen das der Zug immernoch spannt. Naja der Werkstattmeister hat diesen dann umverlegt und das Spiel recht großzügig eingestellt was er für richtig hielt und jetzt auch einige tausend KM sehr gut funktioniert hat. Nun war ich bei Suzuki selber und dieser fragte mich warum ich denn in der Kupplung so viel Spiel habe und das das die Kupplung auf Dauer dennoch kaputt machen täte da sie nicht weit genug getrennt wird (Ich hab zwar nichts schleifen gemerkt aber ok)
Nun zum eigentlichem Problem. Ich dachte mir natürlich "bauste halt wieder einen V Strom Zug dort rein. Ist Laut Internet ja alles sehr einfach und sollte bei ziemlich bau gleichen Maschinen ja gehen". Ich also einen V Strom Zug bestellt bei welchem die beiden Enden natürlich komplett unterschiedlich zu dem vom SV Zug sind. (War ja klar) So auf Fotos sehen die Züge von der V Strom aber alle so aus und die KI ist mir auch kein Helfer.
Hat jemand Erfahrung mit dem Thema? Wo bekomme ich so eine "Tonne" für den Zug her so das man diesen sauber einhängen kann. Ist bei der V Strom die Grobeinstellschraube wirklich unten am Motor denn nur so passt der Zug bei mir? Hab ich nen Denkfehler oder was mache ich Falsch?
Ich bin gerade echt etwas aufgeschmissen. Danke euch.
Auf dem Bild ist der von der V Strom wo die Einstellung am Geraden Teil ist.
