SVrider Forum

Griaß Eich God', SV-Treiber !

Habe mir die neue SV650-N bestellt.
Sieht göttlich aus die Neue, hat auch pippi-feine, moderne
Technologie spendiert bekommen.

Doch was trübt meine, von soviel Liebreiz gröteten, Augen ?

Sie hat einen Digital-'Drahtesel'- Tacho erhalten !
Welch' ein Unglück !

Besteht die Möglichkeit das Cockpit, der Alten zu montieren ?

OCTANE hat geschrieben:Sie hat einen Digital-'Drahtesel'- Tacho erhalten !
Welch' ein Unglück !
Besteht die Möglichkeit das Cockpit, der Alten zu montieren ?

? ? ?
was haben die Deutschen schon wieder anders?
hier hat 04 die gleichen Instrumente wie 03

03 und 04 haben ja beide nen digidal tacho.. ich find ihn auch gar nicht schlecht... solange der geliebte drehzahlmesser analog bleibt... (nicht wie bei anderen moppeds.. fz6, etc..)

"Drahteseltacho" bezog sich wohl auf die Feststellung, das er überhaupt digital ist, nicht wie bei der knubbel-SV analog..

Gruß Q

OCTANE hat geschrieben:...Habe mir die neue SV650-N bestellt.
...Sie hat einen Digital-'Drahtesel'- Tacho erhalten...?

wann hast Du das Moped denn bestellt?
wieso hast Du es nicht vorher angeschaut?
was soll also das Geplärr?

OCTANE hat geschrieben:Sie hat einen Digital-'Drahtesel'- Tacho erhalten !
Welch' ein Unglück !

Jepp so sieht's aus... Musst ma in der Schrauber- bzw. Umbauecke gucken... Hab da vor 3 oder 4 Wochen glaub ich 2 Threads zum Thema "K3-Cockpit auf K1 umbauen" gelesen... Hab grad ma kurz geguckt aber nix gefunden... Bin auch zu faul weiterzusuchen... Aber da müsste irgendwas gewesen sein... Suche schon bemüht?

OCTANE hat geschrieben:Sie hat einen Digital-'Drahtesel'- Tacho erhalten !
Welch' ein Unglück !

sieh´s positiv - meide autobahn und sieh die aufblitzende 1 vorne an der anzeige als anreiz zur entkrampfung der gashand; zu den anzeigen allgemein: ich schau kaum hin - höchstens wenn ich in geschwindigkeitsbeschränkten zonen bin - sobald die 30er, 50er oder 70er - schilder vorbei sind gibts eh was anderes zum gucken ; drehzähler interessiert mich auch kaum - wenns zäh wird oben wirds zeit zum schalten, und wenns unten rum rumpelt, merkt man´s eh.

@octane: du fängst etwa 10 jahre zu spät mit mopedfahren an - damals war die strecke von dir nach gutau noch frei von beschränkungen und echt was fürs herz (jetzt muss man halt die stosszeiten meiden und die 70er ignorieren - naja - gibt ja in der umgebung genug feines asphaltmaterial ...

nachbarschaftliche grüsse
Dee

Mahlzeit!

Bei www.wmd-instrumente.de gibts ein Austauschcockpit zum einfachen anstöpseln - kostet aber richtig Geld.

ev ... entuell hat geschrieben:

OCTANE hat geschrieben:...Habe mir die neue SV650-N bestellt.
...Sie hat einen Digital-'Drahtesel'- Tacho erhalten...?

wann hast Du das Moped denn bestellt?
wieso hast Du es nicht vorher angeschaut?
was soll also das Geplärr?

Das Eisen habe ich letzte Woche bestellt.
Ich hab' das Radl' nicht nur intensivst begutachtet, sondern
auch ausgiebig probegefahren !

Danach sind Bandit&Co, aufgrund der leinwanden Fahrleistungen
bzw. des Handling's der SV, ausgeschieden.
Optische Retuschen habe ich in Bezug auf Kennzeichenhalterung
bzw. Sozia-Abdeckung, gleich mitbestellt.
Das einzig noch verbliebene optische Manko, der Digital-'Drahtesel'-Tacho,
was ich übrigens auf jeder 'Nackten Lady' für 'Unkultur' halte, habe ich zunächst in Kauf genommen !
Daher wollte ich wissen, ob's irgendeine Möglichkeit gibt, dieses letzte
optische Manko auszuräumen !

Ich finde den Tacho gut - so in blau


Habe aber eine S - bei der N sieht es wirklich komisch aus...

Wörsty hat geschrieben:Ich finde den Tacho gut - so in blau


Habe aber eine S - bei der N sieht es wirklich komisch aus...

Der Tacho sieht ja mal einsame spitze aus...

würd ich auch sau gern umbauen, nur fehlt mir dazu denke ich das handwerkliche geschick...

Du hast 'ne N, also lässt sich sicher auch analoge Technik verbauen, egal ob von der guten "alten" SV oder von was auch immer.
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Sei froh das du keine Aprilla RSV/SL/Tuono fährst. Nicht das die nicht schön sind, aber wenn du da ein anderes Tacho brauchst (z.B. nach Unfall) hast du ein echtes Problem. Die Kisten laufen nur richtig sauber mit dem originalen Instrument. Da sitzen noch weitere Steuerelemente mit drin, vermutlich für's RamAir. Ohne diese Tachoeinheit läuft nur das Notprogramm.
Wenn jemand weiß wie man dieses Problem bei einer Aprilla lösen kann so schicke er mir bitte eine PN oder email.

Morgen,

SVblue hat geschrieben:Du hast 'ne N, also lässt sich sicher auch analoge Technik verbauen, egal ob von der guten "alten" SV oder von was auch immer.

Na ich denk, ganz so einfach ist es nicht.

Die Neuen SV's haben ja eine nicht zu verachtende Anzahl an Mäusekino-Anzeigen im Display.
Die wollen auch irgendwo angezeigt werden.



mfg
Matthias