Stummel vs. Superbike

[Rainer]

Hallo,
Nach 1000 km auf meiner S(k4) habe ich leider immer noch Schmerzen beim fahren
Ja ich hätte die N nehmen können aber die Optik war entscheident.
Da ich von einer Enduro auf die SV umgestiegen bin war klar,Stummel probieren wenn nicht Superbikeumbau.
Doch nach jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher ,denn Stummel fahren ist geiler wie ich dachte
Habe hier im Forum schon von höheren Stummeln gelesen. Wer hat Erfahrung damit Ist jemand schon beides gefahren
Wohnt vielleicht jemand in der nähe von Baden Baden mit einem Umbau bei dem man mal Probesitzen könnte

Viele Grüße Rainer

[[W2k]Shadow]

hi rainer, kann dir zwar nicht wirklich helfen, will mich trotzdem kurz äußern.

ich denk mal du hast alle amaturen usw. auf deine hand eingestellt, wnen nicht, mach das,

ich hab die k3 probegefahren und hatte nach nur 30 km schon handgelenksschmerzen, was ich nicht verstehe
meine 01er gnubbel sv macht mir da trotz niedrigerer stummel als bei der neuen selbst nach 400 km noch keine probleme.

versuch also erst mal alles einzustellen, wenn du es nch nicht getan hast, das hilft vielelicht schon

[svbomber]

@Rainer: Schon mal bei SV-Markus auf die Homepage geschaut?

Ansonsten einfach zum SV-Treffen kommen und mal probesitzen bei dem einen oder anderen

[Q996]

Hey Rainer.

Ich hab die höheren Stummel von LSL dran und (auf 1000er S K3) und bin gut mit zufrieden. Nur auf der Rennstrecke wären die niedrigen wieder besser. Fotos guckst Du auf meiner Website in der Ahnengalerie bei der SV...

bye, Marcus

[Bombwurzel]

Hallo,
Nach 1000 km auf meiner S(k4) habe ich leider immer noch Schmerzen beim fahren

Technik ist alles. Und die ist auf ner Sportmaschine ne grundlegend andere als auf ner Enduro oder SuperMoto. Auf der SV sitzt man nunmal sehr Vorderrad orientiert.

Halte dich nicht am Lenker fest - das Teil ist zum Lenken, nicht um sich darauf zu stützen. Nach ner halben Stunde Liegestütz würden mir auch die Hände weh tun.
Versuch dein Gewicht über die Füße und deinen Hintern abzustützen, lehn deinen Körper gegen den Fahrtwind, entlaste die Hände. Die Hände liegen wirklich nur ganz locker auf den Stummel. Alles andere tut weh und bringt Unruhe ins Fahrwerk. Fester Knieschluss erleichtert am Angfang die Übung. Und am allerwichtigsten: Nicht verkrampfen.
Bei der Umstellung deiner Sitzposition werden am Anfang die Schmerzen nur in eine andere Körperregion verlagert. Warscheinlich wird dir nach der ersten Ausfahrt ganz doll der Rücken weh tun. Macht aber nix. Wenn sich die Muskelpartien in den Bereichen erstmal darauf eigestellt haben, geht die Sache auch schmerzfrei aus.

Umbau auf Superbike-Lenker macht die SV handlicher und die Sitzposition auf Dauer angenehmer. Vorallem wenn du viele große Touren fährst, solltest du das wirklich überlegen.

[Fatty]

Habe bei meiner Sv1000S die Suzuki Lenkererhöhung mitbestellt. Gabs Wahlweise dazu. Seit gestern ist sie dran und viel bequemer und auch handlicher. Kann ich nur empfehlen. Die von Suzuki kostet wahnwitzige 331€ wenn Du regulär bestellst.

So schauts aus:

[Q996]

So schauts aus:[/img]

Hey Fatty.

Genau genommen schaut's so mit dem original hohen Suzukilenker nicht aus, denn das Bild zeigt MEINE SV mit MEINEM LSL Lenker. Wurde also ganz offensichtlich von MEINER HP ohne Quellenangabe geklaut. Schade.

Im Prinzip sieht's mit dem Suzukilenker aber auch so aus

bye, Marcus

[Mätthi558]

Ich hatte beides drauf und ich finde mti einem SBL vberschandelt man das ganze Motorrad! Ich kann stunden lang fahren udn habekeine schmerzen, evtl liegt das an einer falschen Sitzposition?

nah an den Tank, aufrecht, Körper an der Wirbelsäule ausrichten, gewicht auf die beine, nicht auf die arme...

Wenns sportlich gehen soll, ists eben sportlich und dann tuts auch mal weh, aber normal fahren kann man auch mit den stummeln! Fahrt dagegen aber mal ne R6... fast das gleiche, nur dass die noch nach unten wegfallen, das sind schmerzen! schon nach 5 minuten!
Und erst dieser tank... man kann nciht malrichtig einschlagen, weil einem die oberen ausbeulungen des tanks in die Handgelenke hauen, ehe der lenker den anschlag erreicht hat...

[Rainer]

Hallo ,

Ich befürchte mit der anderen Sitzposition ist es nicht getan . Am rechten Handgelenk ist leider ein Vorschaden vorhanden.
Aber ich werde die Amaturen verstellen und mal sehen wie das mit der Gewichtsverlagerung klappt.
Das Problem ist eigentlich vor allem in der Stadt oder bergab. Sonst geht es,man muß nur schnell genug sein

@ Markus Auf deiner Homepage habe ich den BKG Lenker gesehen.
Warum hast du den nicht mehr drauf
Den BKG und den Supersportlenker von http://shop.verholen.de/ finde ich auch interessant.

So jetzt verstelle ich meine Amaturen damit ich morgen früh ausprobieren kann wie sich die neue Einstellung der Einspritzung bemerkbar macht.

Gruß Rainer

[Fatty]

So schauts aus:[/img]

Hey Fatty.

Genau genommen schaut's so mit dem original hohen Suzukilenker nicht aus, denn das Bild zeigt MEINE SV mit MEINEM LSL Lenker. Wurde also ganz offensichtlich von MEINER HP ohne Quellenangabe geklaut. Schade.

Im Prinzip sieht's mit dem Suzukilenker aber auch so aus

bye, Marcus

Aha ... nette Seite hast Du habe das Bild mal vor ewigen Zeiten bei Google gefunden und bei mir gespeichert. Wusste nimmer wo´s her war und habs hochgeladen für das Posting.

Aber ist ja für´n guten Zweck ... das wird vor Gericht mildernd ausgelegt

Das nächste Bild das ich bei Dir klaue ist hoffentlich von besserer Qualität bisserl unscharf alles

[Gutso]

[Edit]

[Rainer]

Nach fast 3000 km mit Stummel,heute die erste Ausfahrt mit Superbikelenker.
An die Optik muß ich mich noch gewöhnen
Aber sonst echt geilllll
Würde es nicht jedem empfehlen,aber wer gerne auf eher kleinen,kurvigen Landstraßen wie hier im Schwartzwald unterwegs ist hat sicher seinen Spaß.
Nur in wirklich schnellen Kurven wird das Vorderrad etwas leicht.Mit der Originalscheibe ist es ab 140 etwas ungemütlich.
Hat jemand Erfahrung mit Zuberhörscheiben oder dem Scheibenaufsatz von Suzuki und Superbike?

Gruß

Rainer

[sitzbankbezieher]

Hallo hab auch ein SB -Lenker drauf und die Sportscheibe nicht die Touren ist ein wenig höher als die Ori aber viel angenehmer.
Ich habe immer SB gefahren auf allen Moppeds die ich bisher hatte, Stummel ist nur Aua

Mfg Niklas

[Ramses]

Hallo,

hab von Anfang an nen Superbikelenker an meiner 02er SVS. Ich finds einfach bequemer. Hab mir wegen des Winds auch gleich ne andere Scheibe dranmachen lassen (MRA Spoiler). Kannste auf meinen Fotos sehen. Allerdings muss ich dazusagen, daß ich nur 163 cm groß bin, also brauche ich keine so hohe Scheibe. Von MRA gibts auch die Touringscheiben, die sind etwas höher.

http://www.mra.de/Marken/SUZUKI/SV650S.HTM

Ich finde die aber nicht so schick, doch das ist Geschmacksache.

[Shiver Blitz]

Hallo Leuts

Habe heute auch mal die höheren Stummellenker von Suzuki montiert.
Sagenhaft was so ein paar Zentimeter ausmachen

Genau das richtige für alternde SV-Rider, so wie mich

Die Optik bleibt zum Original annähernd identisch...nur síeht es jetzt wesentlich hochwertiger aus.
Naja...bei dem Neupreis darf es das auch.
Der Lenker ist nun höher, dichter zum Fahrer und nicht so sehre nach unten gekröpft, wie der Originale.
Der Umbau war völlig problemlos...da hat Suzuki mal an alles gedacht...alles paßt und nix wackelt
Naja...eine Sache paßt nicht...in der ABE wird nur die 1000er erwähnt

Ausgiebige Probefahrt liegt noch vor mir aber beim Probesitzen hat man schon das Gefühl die Sitzbank 5 cm abgepolstert zu haben

PS. vielen Dank an dieser Stelle nochmal an Charon82, der mir diesen Umbau möglich gemacht hat
Meine Handgelenke werden ihm ewig dankbar sein