SVrider Forum

Hallo zusammen,

in meiner letzten Dolomitentour hatte ich mal die Möglichkeit mir 5 weitere SVs (ausschließlich SVrider.de Member) genauer anzuschauen und zu vergleichen. Gesprächsstoff über alle möglichen Teile gab es ausreichend.

Noch im Urlaub habe ich beschlossen, einige Teile zu verändern, um die Fahreigenschaften, aber auch Optik und Nutzen der SV650SK3 zu verbessern.

Folgende Punkte habe ich mir vorgenommen:
1) besseres Federbein (meins war mit Abstand das härteste in der Gruppe->einfach fürchterlich und unangenehm). FÜr alle SV650SK3-Fahrer ein Muß!!!

2) Superbikelenker für bessere Sitzposition und Feingefühl in den Kurven

3) Hartschalenkoffer (ich weiß, widerspricht der Optikoptimierung), der Nutzen geht hier eindeutig vor. Keine Lust mehr auf Befestigungsorgien mit Rollen und Stofftaschen

4) Lackierung der Felgen in schwarz

(Eine LeoVince-Anlage, Ein LSL-KZ-Halter und LED-Blinker waren schon dran.)


Da saß ich nun und wußte nicht, wo ich zuerst anfangen sollte.
Dann hatte ich eine sehr gute Idee und da mein Umbau


Und ich muss sagen, es ist ein geiles Gerät, die DL1000K4.
Ich hoffe, man kann die alte SV noch etwas erkennen
Sie passt sogar farblich zu meinem kleinen Fahrgerät im Hintergrund

Wenn ihr mal ne Chance habt sie Probe zu fahren. Auf jeden Fall machen.

Dem besten Forum bleibe ich natürlich weiterhin treu.


Gruss,
SPace

mag sein das der umbau nutzen hat, aber optisch sieht das teil total Hack aus..

Ist halt eine Geschmacksfrage.


Gruss,
Space

Willkommen im Club

Und viel Spass mit der Diva.

Gruss Jens

jetzt versteh ich wieso du deine sv vertickt hast

na denn bist ja dem motor treu geblieben

Du fährst nen Smart Roadster? Cool!

Der Smart gefällt mir besser als das Bike da sitzte fast auf Boden und brauchst nicht schalten der hat doch so n art Tiptronic

Smart Roadster is so ziemlich das beschissenste Auto, dass es gibt.
Ich arbeite bei Smart und spreche daher aus Erfahrung. Aber wer auf
schlechte Verarbeitung, Alltagsuntauglichkeit und riesige Schaltpausen
steht, der darf sowas fahren.

Gruß

chung, das hat sich mittlerwiese sogar bis an nicht smartmitarbeiter durchschlängeln können,

also wenn ich ein auto dieser art will, denn bleibt nur eines

lotus elise!!!!

@Chung:
Da kann ich dir nur Recht geben. Vor allem der Preis von über 25000EUR für diesen Wagen ist ebenfalls etwas zu viel verlangt.
Da ich ebenfalls für den Konzern arbeite, wolle ich ihn nur ausprobieren.
Ein schönes Sportcoupe wird ihn im kommenden Monat ablösen.

Eins muss man ihm trotzdem lassen:
- Kurvenfressen kann er sehr gut, da kommt kein Mopped hinterher
Habe schon massenweise die heißesten Kisten versägt. Leider fehlen dem Ding mind. 100 PS, dass man den Vorsprung dann auch halten kann.

- dennoch, für einen 600er Motor läuft er verhältnismäßig gut, wenn
der Verbrauch von ca 8 Litern/100km SuperPlus nicht wäre

Was man sich jedoch durch den Kopf gehen lassen muss: der smart hat eine Zuladung von 170kg!!!! Das sind fast 50kg weniger als meine V-Strom.

Aber gut.
FUN macht er allemal.

Gruss,
Space

SpaceCommander hat geschrieben: Was man sich jedoch durch den Kopf gehen lassen muss: der smart hat eine Zuladung von 170kg!!!! Das sind fast 50kg weniger als meine V-Strom.

Das is bei Smart aber scheinbar Standard... die (alte) SV kann auch 210kg zuladen...

hab auch nen Smart und bin ganz zufrieden. Das Wunderteil heist blow of Ventil verhindert die Schaltpausen, das macht richtig Spaß.
Aber die SV is nen Sportler und jetzt haste nen Tourer draus gemacht wems gefällt.

gumpellll hat geschrieben: Aber die SV is nen Sportler und jetzt haste nen Tourer draus gemacht wems gefällt.

Nur dass man mit der DL650/1000 jede SV auf normalen Strassen versägt. Besserer Durchzug, wendiger, deutlich weniger Schräglage bei gleicher Kurvengeschwindigkeit. Wenn das Teil nicht so häßlich wäre, würde ich mir einige Dinge durch den Kopf gehen lassen...

Hippe hat geschrieben: ...DL650/1000... Wenn das Teil nicht so häßlich wäre, würde ich mir einige Dinge durch den Kopf gehen lassen...

Umbauen...