SVrider Forum

Okokok, nich hauen, hab die suchfunktion schon bemüht aber doch nichts wirklich aussagekräftiges gefunden.

Brauch ne neue Kette, und bin bei der vom louis (DID O-Ring) hängen geblieben, kostet "nur" 99€ und ist doch glaub ich standart mäßig auch drauf, oder?

Oder weiß jemand was besseres bei so einem preis?

Hab ich grad beim stöbern in ebay gefunden, was haltet ihr davon?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 32710&rd=1

SV-Schnarchi hat geschrieben:Hab ich grad beim stöbern in ebay gefunden, was haltet ihr davon?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 32710&rd=1

NIX. So einen hatte ich auch schon einmal. Preist großartig tolle Erstausrüsterware aus ...
Bei näherem Nachfragen ... naja ... gegen Aufpreis auch D.I.D., aber dann annähernd zum EK vom Louis.

Ergo: Die D.I.D. von Louis ist ok.

Die 99 Euro für D.I.D. sind sehr gut investiert!!!
Ich hab das Kit nach einem Ausflug zu RK-Ketten (Müll, nach 12000km verschlissen ) wieder montiert . Trotz der etwas höheren Belastung durch die geäderte Übersetzung sehr hohe Laufleistung, momentan knapp 22000 km und noch für weitere 10000 gut!
Wenn Kette, dann D.I.D.!!

Dank euch! Meine entscheidung ist gefallen:D

Die Festigkeitsklassen beachten

Die 99,-euro kette von Louis hat nicht die gleiche zugfestigkeit wie die Org.kette


gruss
raino

achso?

und an was sehe ich diese zugfestighkeit?

An diesem VH oder V??

Gibt es bei denen da dann unterschiede?

richtig,die buchstaben sind entscheidend,

die 525er "V" kette hat die geringste zugfestigkeit bei D.I.D`s 525er
ketten;
nächsthöhere sind "VM" und dann"HV". sind auch "x-ringketten".
die 525er"V" nur O-ring.

hoffe gehleft zuhaben
raino

mh, hab dort aber nichts gefunden, meinst du das sind dann normale v ketten?

ma sehen was sich bei louis finden lässt, muss ich wohl doch in den laden tuckern!

es gibt verschiedene qualitätsstufen bei den ketten von DID

ich hab mal in nem test gelesen das die DID ketten die polo im programm hat aus einem anderen stahl gemacht sind als die die louis anbietet. die von polo sollen besser sein. fragt mich aber nicht mehr wann und wo das war. schließlich wird es euch so wie mir gehen... lese alle möglichen motorradartikel und da kommt man schonmal mit den heftnamen durcheinander.

die kette vom Louis(99,-euro der kettensatz) bietet Polo glaub ich gar nicht an........

die(Louis) haben zwar ne ganze seite mit den vorzügen der tollen X-ring VM ketten verschwendet,und schreiben oben drüber"kettenkits schon ab 19,95" aber in der Typbezogenen liste steht nur "525V"(also nur ne O-ringkette)
das halt ich irgendwie für Bauernfängerei...............
und das lustige,für die XF650Freewind(die steht gleich da drunter)mit 25 PS weniger wollen se eine VM-kette verkaufen.
Für schlappe 30,- euronen mehr...........................

Alle Achtung



gruss
raino

Also ich fahre die "V" und Laufleistung- siehe letzter Beitrag von mir....
und kann somit guten Gewissens die "billige" Variante empfehlen

Jetzt gibts da beim lou9s auch noch eine x ring kette, für 130€ allerding ssteht da folgendes dabei:

KETTENSATZ REGINA SUZUKI
SV 650 BJ.03- (112/16/45) SUZUKI SV 650 /S (WVBY) [NUR SV 650 (OHNE S)]

ist ein 16er ritzel, und bei der D.I.D kette ist nur ein 15er dabei...

hä? der beim louis konnte mir da auch nicht helfen

Bei der "alten" SV ist es so, das die nackte anders übersetzt ist, als die verkleidete. Möglich das es bei der neuen auch so ist und du vor lauter Kettenchaos dir bald ne eigene Kette zusammenbastelst

mh, hat jemand erfahrung mit der Kette von Schwein Gericke?

Da gibbet eine 24001367 RK 525SMO 5/8X5/16 112 GLIEDER 112Gl. XW-Ring endlos allerdings nur für eine Bj 2001, für 2003 ham die da gar nix???