SVrider Forum

Hallo,

hier mal wieder eine Frage in die Runde geworfen!

Hat eigentlich jemand schon einmal probiert, die Beleuchtung vom Tacho umzubauen? So das aus dem langweiligen Pissgelb ein schönes Blau wird.
Würde mich freuen wenn mir jemand dazu mal etwas schreiben könnte bzw. wie sieht es eigentlich rechtlich mit so einer Veränderung aus?

Danke an die, die mir helfen können.
punos

Umrüstung auf blaue Tachobeleuchtung bei der SV1000S K3

Wenn noch jemand die LED benötigt, hab ich noch hier liegen

ich raller nicht, wieso man den motor an machen muss, damit man die nadel mit der leerlaufdrehzahl aufstecken muss?? das müsste doch auch bei der nullstellung gehen, oder??? oder liegt das problem darin, das die achse unter die nullstellung gelangt???? und wie bekommt man die angeklebten LED´s runter??? weil ich bin da etwas vorsichtig, da die elektronik ne heikle sache ist und der tacho nicht gerade billig ist....

>wie bekommt man die LED raus
Steht im zugehörigen Foren-Thread: viewtopic.php?p=133394#133394

Lazareth hat geschrieben:ich raller nicht, wieso man den motor an machen muss, damit man die nadel mit der leerlaufdrehzahl aufstecken muss?? das müsste doch auch bei der nullstellung gehen, oder??? oder liegt das problem darin, das die achse unter die nullstellung gelangt????

Das Problem liegt darin das der Zeiger auf ner Spule gesteckt ist. Wenn man den Motor ausschaltet bekommt der Elektromagnet keinen Saft und die Spule verdreht sich. Wenn man den Strom wieder einschaltet richtet sich die Spule auf Null wieder ein. Und solange man den Zeiger nicht abnimmt kann sich die Spule nicht ohne Strom verdrehen, da die Nadel auf dem Stopper im Tacho aufliegt.

Lazareth hat geschrieben:und wie bekommt man die angeklebten LED´s runter??? weil ich bin da etwas vorsichtig, da die elektronik ne heikle sache ist und der tacho nicht gerade billig ist....

Nur die grüne Tachoplatine in das Gefrierfach für ca. 20 min Stecken. Das macht den Klebstoff brüchig. Das macht man auch bei PC-Grafikkarten, wenn man einen angeklebten Kühlkörper vom Grafikchip lösen möchte.

Die einfachste Lösung ist aber die gelben LEDs mit nem Modelbau-Seitenschneider zu zerstören und die Überreste abzulöten.

Für die SV (99-02) Blauer Tacho

SilVer Ryder hat geschrieben:Für die SV (99-02) Blauer Tacho

hmmm, aber so eine richtige bauanleitung hab ich dort leider nicht gefunden. obwohl das eine schöne beschäftigung für den winter wäre!

also, tipps für blaue tachobeleuchtung für modell sv650N bj 2002 gesucht!!!

Schick dem Adrian:op doch mal ne PN. Vielleicht kann der weiterhelfen.
oder vieleicht bei ebay bei dem hier LED Team .
Da ist zwar für die SV 99-02 nichts abgebildet aber wenn du die an mailst dann kriegste das auch gemacht.
Hab das auch vor im Winter...Gruß Taner...

Hab die ja auch umgebaut.
Die 650 und 1000er K3 sind ja gleich.
Also bei Fragen, frag ruhig.
Berlin ist ja nicht weit von Berlin entfernt

obi hat geschrieben:
also, tipps für blaue tachobeleuchtung für modell sv650N bj 2002 gesucht!!!

Kauf dir, drei blaue Käppchen die man auch fürs Standlicht oder Innenraumbeleuchtung bei Autos benutzt und stecke diese über die Birnchen.

Fertig ist die blaue Tachobeleuchtung.

Gutso hat geschrieben:stecke diese über die Birnchen

Glühobst
Und das von dir










Aber der Tipp ist gut.
Hatte ich auch mal im Peugeot.
Wurde mit der Zeit aber wieder gelb.
War so ein Silikonüberzug.
Hat wohl die Hitze nicht vertragen?!
Was weiß ich. Waren ja 5 Watt.
Vielleicht schon zu hell.

Wörsty hat geschrieben:

Gutso hat geschrieben:stecke diese über die Birnchen

Glühobst
Und das von dir

Habe Birnchen mit Absicht gewählt, denn 50% der Leser hätten doch bestimmt Leuchtmittel nicht verstanden

... ihr habt alle probleme

also wenn ich's blau haben will nehme ich nicht obst und andere mittel , sondern einfach 1l asbach-cola

übrigens wenn kaputti es mal rosa-rot haben will geht er in eine tunten-bar :

Also da bin ich

Bauanleitung hab ich leider nicht da ich während dem basteln keine Bilder gemacht habe aber:
Ich schreib hier meine Erfahrungen 99-02 müsste überall gleich sein.

1. Ganze Frontverkleiddung entfernen Scheibe usw
2. Um mit Gerüchten aufzuräumen der Tacho ist nur verschraubt
3. Der Tacho wird von drei Birnchen beleuchtet 12 V (perfekt)
4. Passende LED?s bei E-Bay ersteigert und mit passendem Vorwiederstand versehen. Mit passend meine ich richtig helle und mit möglichst großem Abstrahlwinkel.

Ich habe nur welche mit ca 25 Grad Abstrahlwinkel benutzt, hatte noch welche übrig. Das Problem ist das die Diffusionskuststoffteile, also die Teile die für das gleichmäßige streuen des Lichtes der Birnchen zuständig sind eben auf die Abstrahlung der Birnchen ausgerichtet sind. Demzufolge hätte man beim Einbau von nur wenigen LED's helle und weniger helle stellen im Tacho (sieht scheiße aus)

Das Problem kann man lösen indem man viele LED?s einbaut. während dem Basteln kann man das Ergebnis sehr gut kontrollieren indem man die Tachoscheiben provisorisch anbringt und die LED?s an eine 12 Volt quelle anschließt.

Ich habe 12 LED?s verbaut und das Ergebnis ist OK es gibt immer noch Stellen die heller sind aber für den ersten versuch ist?s schon in Ordnung. Dann vorsichtig alle Leitungen im Tacho verteilen (sehr dünne Leitungen verwenden, fließt ja fast kein Strom durch). Alle Leitungen zu einer zusammenführen und diese direkt an die Kontakte der Birnchen löten.

Ganz wichtig entweder die Polung der Kontakte vorher mit einem Multimeter feststellen mit ausgebauten Tacho zur Maschine gehen und anschließen oder vor dem Löten ausprobieren.

Ich habe die Kontakte der linken und der rechten Birne benutzt. Die mittlere Birne ist bei mir drin geblieben.

Problem mit dem zurückbauen der Zeiger. Nun zur Maschine gehen anschließen und Zündung an; beide Zeiger werden auf null gestellt. Problem selbst in der Nullstellung liegt der Zeiger etwas auf den ?0 Pins? auf. Gelöst hab ich das Problem nicht deswegen zeigt mein Tacho ca 10 km/h mehr an und der Drehzahlmesser ca 300 u/min mehr. Hab mir sagen lassen das man die Pins aber vorsichtig entfernen kann kann?s aber nicht bestätigen.

5. Alles wieder zusammenbauen.

Naja hab fast den ganzen Tag dran gesessen bin halt kein pfuscher

Gruß Adrian

danke für die ausführliche anleitung!!!!