SVrider Forum

Mahlzeit!!

ich wollte euch mal fragen ob ihr eine ahnung davon habt welche bremsscheiben ich noch an die sv 650s Bj2001 passen könnten? meine haben zuviel Spiel an den laufbuchsen(kein plan wie die heißen Ringförmig) das kommt höchst wahrscheinlich von dem unfall was ich damals hatte (vorderflege wurde gerichtet,Standrohre krumm).Wenn ich damit nächstes jahr zum tüv fahre machen die stess und ausserdem fühle ich mich nicht wohl bei dem gedanken das im jeden moment das aussenteil (wo die bremsbeläge packen) sich löst!

Bremsscheiben passen von:

GSF 600 bandit 95-00
GSX 600 F 91- ?
RF 600 R 93-97
GSX 750F-FL 89-92
GSX 750 99-heute (Die Nackte)
RF 900 F 94-95

Die Scheiben haben Teilweise ein anderes aussehen sind vom Durchmesser/Kröpfung/Lochkreis/Nabenbohrung aber identisch.

Alle angaben ohne Gewähr

gruss Raino

Du denkst aber dran das die Scheiben Schwimmend gelagtert sind?!
Ein bisserl Spiel muss da schon sein!

Sind von der Bauart alle gleich........
zumindest auf den ganzen fotos der Testberichte die ich mir so manchmal reintue.
RICHTIG Schwimmend sind se alle nicht........................
(auch nicht die SV-scheibe)
Sonst bräuchten se keine Schwimmsättel................................................


Natürlich könnten wir jetzt endlos Haarespalten was nun "SCHWIMMENDE"
sind und was nicht.
Fakt ist wohl das alle o.g. die selbe Bestellnr. haben;
zumindest in der liste die mir vorliegt (BRAKING/GOETZ Motorsport)


gruss
raino

ich hätte nicht gedacht das so viele baugleich sind.

Stimmt etwas ist normal aber bei mir ist es zuviel. Wenn ich die vorderradbremse gedrückt halte und dann bewegungen nach vorn und wieder zurück mache dann hört und spürt man wieviel spiel da ist es knackt richtig als ob die aussenschale (weis immer noch nicht wie die bauteile heißen:-( ) lose drauf ist!

ps: Danke euch bzw. Dir für die schnelle hilfe (und wieder geld gespart)

Das könnten auch die Sättel sein ..............

Mahlzeit!

Kann es sein dass du die Scheibe (das Teil an dem die Beläge packen ) an sich meinst?

Die "Laufbuchsen" nennt man Floater.

[quote="RAINOSATOR"]RICHTIG Schwimmend sind se alle nicht........................
(auch nicht die SV-scheibe)
Sonst bräuchten se keine Schwimmsättel................................................/quote]

Also imho ist das falsch Die Bremsscheiben werden schwimmend gelagert, damit sie sich nicht verziehen, wenn man sie zum Glühen bringt (daher auch gerne Gußscheiben, weil die keine innere Spannung haben).
Die Schwimmsattelbremse soll nicht das wackeln der Scheibe ausgleichen, sondern ist schlicht deutlich billiger als eine Konstruktion mit beidseitig Kolben und zudem wird auf der Innenseite deutlich Platz gespart, wodurch die Gabelholme enger zusammenrücken können und dadurch stabiler wird.

Wegen der wackelnden Bremsscheiben würd ich mal folgendes raten (so unbesehen ist das ja schwer):
- Wenn beide Scheiben gleich stark wackeln ist vermutlich alles in Ordung, denn nur eine Scheibe bekommt da normalerweise nne Schlag ab
- Wenn nur eine stark Wackelt ist die hin
- Wenn man an ner Scheibe etwas mit dem Gummihammer rumklopft hat sie auf einmal deutlich mehr Spiel, weil der Bremsstaub aus den Floatern fällt
- Und vor allem: Die Werkstatt die die Gabel gerichtet hat, sollte eigentlich auch den Schlag und das Spiel der Bremsscheiben gemessen haben! Wenn nicht soll sie das gefälligst nachholen!

Alsooo!

Die werkstatt die du meinst ist bei mir im keller und der meister war ich (ohne gesellen oder azubis) Die Stanrohre sind neu die gabelholme net ist i.o!
Das war ein frontal aufprall. Da ist soviel spiel drin das ich schon mit den händen die aussen schale (wies nix wie heist) anpacke und bewegungen nach recht und links mache hört man es und man sieht es zuviel spiel.

Wie al kapone schon sagte "die floater" heißen die runden dinger.

War heute morgen bei suzuki der hat es sich mal angeschaut und sagte etwas spiel ist normal aber das was ich habe ist gefährlich.aber er wunderte sich garnicht er hatte mir damals schon gesagt das die Bremsscheiben im ar...
sind ohne das er die gesehen hatte(ich hatte damals die krummen stanrohre
von dem holmen bei denen lösen lassen weil die zu fest drin waren und Spezialwerkeug)

Na auf jeden fall bin ich jetzt aktiv bei ebay bei hoffe es klappt 3.2.1 MEINS was die werbung verspricht

Ach ja KuNiRider wie hast du die 67500 km auf dein tacho bekommen

Bei meiner sv denke ich bei den geräuschen was sie von sich gibt vielleicht noch ein sommer( gott bewahre ) dann motorschaden!

Denke immer Negativ bei exoten.
Hatte damals einen Rover MGF gehabt war auch egal wie die sv exotisch, immer angs vor motorschaden gehabt und dann isses passiert Zahnriemen gerissen Ventie Krumm usw.......

Bin gerade bei der Suche über den Thread gestolpert.

Wenns noch jemanden interessiert - auf der website des BREAKING Importeurs hab ich grad eine Liste gefunden welche Suzuki Modelle identische Bremsscheiben haben.

http://www.keszler-top-brands.de/index. ... &ID=B10001

Zum Glück, sonst hätt ich mir welche von ner RF 900 ersteigert

Whelp hat geschrieben:Bin gerade bei der Suche über den Thread gestolpert.

Wenns noch jemanden interessiert - auf der website des BREAKING Importeurs hab ich grad eine Liste gefunden welche Suzuki Modelle identische Bremsscheiben haben.

http://www.keszler-top-brands.de/index. ... &ID=B10001

Zum Glück, sonst hätt ich mir welche von ner RF 900 ersteigert

Na, das ist ja wohl etwas teuer

Soll ja auch nur dazu dienen die Baugleichen Scheiben anderer Modelle herauszufinden -> siehe Überschrift!

Gruß Dieter

Dieter hat geschrieben:Soll ja auch nur dazu dienen die Baugleichen Scheiben anderer Modelle herauszufinden -> siehe Überschrift!

Gruß Dieter

Korrekt nur um's mal mit Rainosator's Liste abzugleichen.

Seh aber grad der Link funzt nicht so wie ich das wollte

Das wäre die Liste - für die Scheibe STX 13 :

• 600 ccm, GSF Bandit, Bj. 1995 – 1997 , 1998 – 2004
• 600 ccm, GSX F , Bj. 1989 – 1990 , 1999 – 2003
• 600 ccm, GSX F FM, Bj. 1991 – 1992
• 600 ccm, RF R, Bj. 1993 – 1997
• 650 ccm, SV S, Bj. 1999 – 2002
• 750 ccm, GSX F, Bj. 1998 – na
• 750 ccm, GSX F FL Slingshot, Bj. 1989 – 1992