SVrider Forum

Hi
Hab hier im Forum schon mehrfach gelesen, dass für ne V2 Carbonpötte nicht so geeignet sind, hab aber keine Ahnung warum?! Kann mich da mal einer aufklären?! Ein Carbonauspuff würde halt perfekt zu meiner schwarzen SV passen! Und bei den derzeitigen Angeboten ist der Aufpreis auch akzeptabel!

Gruß Sandi

Bei den Carbon Töpfen ist das so, dass die nicht die hohen Temperaturen von den V2-Abgasen abkönnen. Die brennen nach einer Zeit durch und das sieht nicht mehr schön aus und ist auch nicht mehr StVo Konform

Aber wie ich mitbekommen habe, gibt es Töpfe die über dem eigentlichen Material eine Carbon-Look Schicht haben, also Außen Carbon, Innen Titan oder sontiges. Die sollen wohl halten. Frag mich aber bitte nicht wer sowas herstellt.

MFG

Aha...wusste gar nicht, dass ein V2 so viel heißer wird als ein R4. Danke für deine Antwort! Dann werd ich wohl doch lieber n Alupott dranbauen (obwohl ich schon gern ein aus Carbon hätte )

Wie schnell brennt den ein Carbonpott durch?
Bei Sebring gibt's ein aus Alu-Carbon, sieht äußerlich aber eher wie ein Mix aus Alu und Titan aus. Schwarz wär halt farblich passend zu meiner SV. Hier im Forum fahren ja doch einige Carbonauspüffe, könnten die mal bitte ein Statement abgeben ob die wirklich so schnell unschön werden?!

hast du den beitrag überhaupt richtig gelesen???

ALU-CARBON is nich carbon das isn alutopp mit nem mantel der aussieht wie carbon (oder sogar is - is ja egal)...
oder son ding aus titan mit nem carbonmantel...

das is das was du suchst!!!

Pinky hat geschrieben:hast du den beitrag überhaupt richtig gelesen???

ALU-CARBON is nich carbon das isn alutopp mit nem mantel der aussieht wie carbon (oder sogar is - is ja egal)...
oder son ding aus titan mit nem carbonmantel...

das is das was du suchst!!!

stimmt...aber der von Sebring hat eben kein Carbonlook, das würde ich eigentlich erwarten wenn da Alu-Carbon steht. auf dem Bild sieht er aus wie ein Mix aus mattem Alu und Titan

naja muss jetzt weg ciao

Kommt auch ganz extrem drauf an nach was für nem Prinzip der Topf arbeitet... Absorptionsprinzip oder 2 Kammer Reflexionsprinzip.... Absorptionsiprinzip wird lange nicht so warm wie 2 Kammer Prinzip....

hmm...Sebring und Leovince sind doch Absorptionsdämpfer oder lieg ich da falsch?!

Die meisten machen glaub ich heute auf Absorptionsprinzip... Sind vom Aufbau und denke ich auch von der Entwicklung her günstiger.....

hmmm, ich will ja nix sagen, aber mein leo carbon topf lebt schon seit fast 2 jahren auf meinem v2, schaut immer noch aus wie neu.

weiss aber von einem (shark?) carbon auspuff, der wirklich durchbrannte.

kommt halt wie immer im leben auf die qualität an...

Also mein Shark Carbon Pott sieht aus wie am ersten Tag und ist fast 4 Jahre alt). Okay, er ist doch schon hörbar lauter geworden, aber wenn ich das wollte könnte ich neue Dämmwolle einsetzen lassen. Aber wer will das schon.

der wär gut:
TWISTER Carbon
oval Form
Carbon-Hülle
Innenleben aus Edelstahl
entfernbarer DB-Killer (Umbau wahlweise als ABE oder Racingversion)
mit ABE

hab auf der Page auch gefunden was Alu-Carbon ist...ist einfach n Aludämpfer, aber mit der Oberflächenstruktur von Carbon

Kennt jemand nen guten Shop, der den Sebring Twister Carbon mit Kat günstig anbietet? Bei www.kedo.de gibt's den nur in Alu und Titan!

Sandi hat geschrieben:Kennt jemand nen guten Shop, der den Sebring Twister Carbon mit Kat günstig anbietet? Bei www.kedo.de gibt's den nur in Alu und Titan!

Der Twister ist genial. Macht 'nen Super Sound Schön Bassig.

Frag doch mal bei MO nach.
Er ist hier der große Beschaffer mit den guten Kursen und dem super Service.


me