SVrider Forum

hi,

an meiner K3 ist die Platte bei den Fußrasten an der Stelle wo oft mit dem Stiefel gerieben wird vom Schalten schon richtig glänzend und das Ganze hebt sich stark vom matten Teil drumherum ab...und da des gar net mal so schlecht aussehn könnte wenn man des komplett poliert dacht ich mir nehm ich des mal in Angriff. Nun hab ich mal geschaut was es da so für Sachen gibt und womit man das machen könnt und bin auf folgendes Polierset von POLO gestoßen!

Wollte fragen ob so was überhaupt taugt oder womit ich das sonst machen könnte ? Dürfte ja eigtl. nich so schwer sein...wenns sogar mein Stiefel schafft
Und billig wär des halt schon für grade mal 10 €uro!

Angenommen des Teil wär geeignet dafür, kann ich dann die Platte einfach dranlassen oder muss ich des extra abbaun ?
Was müsste ich beachten ?


MfG

Hai,

wenn du nicht gerade ´ne Drehbank mit Polierscheibe zur Verfügung hast, ist ein Polierset eine Alternative - nicht für lange, aber immerhin. Die Teile müssen selbstverständlich runter vom Bock, damit Du überall gleichmäßig dran kommst. Bevor Du mit der Paste dran gehst, solltest Du aber erst einmal die Fläche mit sehr feinem Schleifpapier vorbereiten. Du brauchst eine Bohrmaschine und am besten einen Schraubstock... und penible Geduld - wenn Polieren, dann richtig!

Viel Spaß
Olaf

Danke erstmal für die Antwort, was für Schleifpapier empfehlt ihr mir denn da zum vorbereiten ?
Schraubstock habe ich -glaub ich- keinen zur Verfügung, muss ich schaun wie ich das anstell... worauf muss ich denn beim abbauen des Teils achten ? Hab mir des schon länger mal angesehn und das ist ein recht großes zusammenhängendes Stück wenn ich des noch recht weiss (kann se zur Zeit nich sehn, steht wo anderst)...bin nich so der Schrauber aber wenns nich anders geht muss ich halt einer werden

Kenn mich da nich so aus , aber wie siehts eigtl. aus ? muss ich da danach noch etwas klarlack drüberhaun ?? oder geht das so?

mfg

Hi, hast du deine Fersenschoner jetzt schon poliert??
Hat es gut geklappt? WIe und womit hast du es gemacht?
WIe lange hast du gebraucht und kannst du evtl. ein Foto davon einmal hier posten? Wäre dir dafür sehr dankbar, habe nämlich das gleiche problem schon nach 4 Tagen und 600 KM gehabt.

Gruß Benny

Tag zusammen!

also meines wissens her ist das polieren die vorarbeitet um das teil nachher zum verchromen!!!

Erkanbeyabi hat geschrieben:Tag zusammen!

also meines wissens her ist das polieren die vorarbeitet um das teil nachher zum verchromen!!!

???

>verchromen
Zur Wahl des Ratbikes vielleicht

OnGi hat geschrieben:......, was für Schleifpapier empfehlt ihr mir denn da zum vorbereiten ?kaputti empfielt möglichst fein , z.b. 1000 naß schleifpapier
Schraubstock habe ich -glaub ich- keinen zur Verfügung, muss ich schaun wie ich das anstell... wenn du einen alten tisch im keller hast und 1-2 gute schraubzwingen dann kanst du die bohrmaschine damit vorsichtig auf den tisch spannenworauf muss ich denn beim abbauen des Teils achten ? das du alle schrauben löst / abmachst ohne sie zu "verhunzen"(also passendes werkzeug / kein "habe ich gerade nicht , also hammer/ zange) und das du alle anbauten löst und die schrauben nicht in den dreck fallen und weg sind (kostet sonst nerven)

Kenn mich da nich so aus , aber wie siehts eigtl. aus ? muss ich da danach noch etwas klarlack drüberhaun ?? oder geht das so? geht so , muß man dann aber öfter nachpolieren // bei klarlack kommt es oft da zu das der auch von den versen teilweise weggerubelt wird und dan unter dem rest anfängt zu gammeln (weil wasser und dreck "drunter krichen"

..........

nun aber viel glück & spass beim polieren von kaputti