SVrider Forum

Ich habe ein Superbikeumbau mit dem ursprünglichen Züge aufgestellt. Dies gibt einige Schwierigkeiten, deshalb will ich der Züge (kupplung und Gas) eines SV650N kaufen und aufstellen. Nur wie der ABM Montageanleitung sagt.

Aber ich dachte , kann der Züge eines DL650 statt des Züge eines SV650N werde benutzt? Sie benutzen den gleichen V-Twin und den Kupplungszug haben gehabt vielleicht einen günstigere Stahlbogen. Siehe auch das Bild.

Hat jemand anders dieses versucht und würde es passen? Oder sind der Züge eines DL650 zu lang verglichen zum Züge einem SV650N?

Vielen dank!

Jemand???

ich werde das morgen mal testen. ich habe eine knubbel sv und mein bruder eine v-strom 650. demnach ist das material zum ausmessen vorhanden
mir gehts mehr um die länge des zuges, weil ich den zug bei meiner knubbel nach rechts verlegen will und dann im bogen um den lenkkopf herum an den kupplungshebel. so isses bei meinem crosser auch und der zug gleitet superleicht wegen dem großen bogen.

originalzug knubbel ist ca. 93cm
originalzug v-stom ist ca. 117cm
ideal wäre 111,5

werde es mit dem 117cm langen v-strom zug mal testen. wird morgen bestellt

Kannst du dann mal bitte Bilder reinstellen? Ich möchte mir nen breitereren Lenker drauf machen und da mein Kupplungszug zu kurz ist wäre der V-Strom zug die ideale lösung. Schreib bitte auch mal wieviel € er kostet?! Wenn du ihn nicht brauchen kannst meld dich bei mir ich würde ihn dir dann abkaufen wenn er bei meiner 650 K5 passt, ok?

ich hab auch nen breiteren lenker drauf (magura SX).

verlegt habe ich den alten zug gestern provisorisch so wie im bild die rote linie zeigt. der originale zug ist dann allerdings zu kurz.

ich hab es nun doch mit dem louis zug von der sv650n geschafft. nach dem "aufräumen" der verdrahtung hinterm scheinwerfer (war ziemlich vollgestopft wegen längerem kabelbaum weil ursprünglich die hübsche LE-Lampenmaske mein moped zierte ) passte es nun doch recht gut

Versteh ich nicht.

Die V-Storm Züge haben doch auch diese 90 grd Blechröhrchen.
Wenn man den Zug auf geradem Weg auf die rechte Seite (vom Handhebel aus)
herüberführt, dann stört doch der 90 grd Bogen.
Müsst es nicht ein Zug sein der oben und unten gerade verläuft,
ohne diese Bögen ??
Welche Alternativzüge passen dann ?

Als ich meinen SBL Umbau gemacht habe brauchte ich auch neue Züge. Da ich da noch nicht wusste wie das geht habe ich es in einer Werkstadt machen lassen....die haben mir dann die Züge von der DL eingebaut. Soweit sind die ok die Überlange fällt nicht auf da sie mehr oder weniger durch die ganze Kanzel gehn....aber wurst. Auch mit Stummeln gut zu fahren. Ich wechsel immer nach bedarf von SBL auf Stummel oder andersrum.....

Peter GE hat geschrieben:Versteh ich nicht.

Die V-Storm Züge haben doch auch diese 90 grd Blechröhrchen.
Wenn man den Zug auf geradem Weg auf die rechte Seite (vom Handhebel aus)
herüberführt, dann stört doch der 90 grd Bogen.
Müsst es nicht ein Zug sein der oben und unten gerade verläuft,
ohne diese Bögen ??
Welche Alternativzüge passen dann ?

der v-strom kupplungszug ist länger und hat einen anderen bogen. meine idee war, den zug vor dem lenkkopf herum auf die rechte seite zu legen und zwischen den zylindern wieder nach links zu führen um einen größeren bogen zu schaffen und somit die reibung zu minimieren.