SVrider Forum

Die StVZO sagt dazu folgendes aus:

§50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht

Zur Beleuchtung der Fahrbahn ist nur weißes Licht erlaubt (bei Nebelscheinwerfern auch gelbes Licht).
Krafträder, auch mit Beiwagen, müssen einen nach vorn wirkenden Scheinwerfer haben. Scheinwerfer müssen einstellbar und so befestigt sein, daß sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen.
Für Fern- und Abblendlicht dürfen besondere Scheinwerfer vorhanden und so geschaltet sein, daß bei Fernlicht auch Abblendlicht mitbrennt.
Eingeschaltetes Fernlicht muß durch eine blau leuchtende Kontrollampe im Blickfeld des Fahrers erkennbar sein, bei Krafträdern genügt auch eine bestimmte Stellung des Fernlichtschalters.
Paarweise verwendete Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht müssen gleichzeitig und gleichmäßig abgeblendet werden können.

Also rein Gesetzlich kein Problem ne SV umzubauen!

Hab heute 2 NSR125 gesehen... selbst diese Winzlinge haben gleichgeschaltete Doppelscheinwerfer!!!

Da ich, meiner Meinung nach, schon alles an der SV hab (ausser kleinere Blinker vorne) muss ich mich nun entscheiden ob: Doppelscheinwerfer (wenn das mit dem UK-Ding wirklich was wird) oder ne Auspuffanlage.

Is beides nur Optik und net wirklich nötig, das Ding fährt ja auch so!

Aber erstmal warten, bis Geld da is...

Mit der NSR weiss ich, hatte ja mal eine *g*

Mit dem Uk Scheinwerfer würde ich mir gut überlegen, weil der strahlt doch auch leicht in die andere Richtung, oder? Ausserdem wie ist es dann mit dem Fernlicht?

Ich hab an meiner SVN ne Lenkerverkleidung mit zwei Scheinwerfern
die gleichzeitig (Abblend- und Fernlicht) leuchten.
Laut Hersteller der Verkleidung dürfen die beiden Lampen
aber je nur 35 Watt haben.
War aber die elektrische Dunkelheit, hab nun zwei 55 Watt eingebaut
und es wart Licht.

Noch ´ne kleine Bastelidee für alle Nachteulen.

Schaut Euch mal den Bugspoiler genauer an.


http://svrider.com/photos/sv-pics/bair3 ... ca-bp2.jpg

Den würd ich mir mal gerne aus der Nähe ansehen...

Ich hab die Beschreibung auf svrider.com gelesen. Klingt schon nett 2 weitere 35 Watt Halogenbirnen...

@Olanese
was sagt der Tüv

was ist das bei der n eigentlich für ein orangenes rundes ding am vorderen kotflügel? (bei der bremsleitung)

kann mich mal jemand unterrichten?

thx

Nicht schlecht der Bugspoiler

Und bei der Kiste kannste noch 100 Watt Birnen in die Riesenblinker reintun, dann hastte Voll krasses licht

MrUniversum hat geschrieben:was ist das bei der n eigentlich für ein orangenes rundes ding am vorderen kotflügel? (bei der bremsleitung)

kann mich mal jemand unterrichten?

thx

Ein Seitenreflektor. In manchen Gegenden dieser Welt Pflicht...

[quote="BullshitEin Seitenreflektor. In manchen Gegenden dieser Welt Pflicht... [/quote]
WAS???

und ich dachte die deutschen bestimmungen wären schon scheiß...ääääähhhh.....nicht so toll

Gestern abend hat mich KuNi noch auf die Idee gebracht Nebelleuchten an meine SVS zu basteln. Vom Durchmesser her passen die leider nicht so ohne weiteres ran, aber da meine Verkleidung ja mehr oder weniger sowieso schon kaputt ist werd ich mich trotzdem mal am Einbau versuchen.

MrUniversum hat geschrieben:WAS???

und ich dachte die deutschen bestimmungen wären schon scheiß...ääääähhhh.....nicht so toll

Dafür dürfen die anderen halt andere Sachen: Licht ohne EG-BE, solange es nur hell leuchtet, geile APU's ohne ABE, solange sie nur nicht zu laut sind, Lenker, Rasten, Heckumbauten usw. usf..

Da tät' mich so'n popeliger Reflektor wenig kratzen (außerdem könnte man auch einen anderen woanders hin bauen...).