Kraftstoffwarnlampe

BOMBERPILOT · #1

Hallo, hab mir ein anderes Cockpit an meine SV 650 Bj 99 (N) gebaut und die Kontrollleuchten umgelötet. Es funktioniert alles, bis auf die Reservekontrolleuchte, obwohl ich sie genau wie im Schaltplan von der Reparaturanleitung angeschlossen habe (Plus= Steckplatz 2 und Minus= Steckplatz 5 und 6. 5 und 6 habe ich gebrückt.) Das Problem ist jetzt, das das Reservelämpchen immerleuchtet.

(Tank ist natürlich Voll)

BOMBERPILOT · #2

Is denn keiner hier der auch sein Cockpit umgebaut hat?

Will ja nur wissen wie ich die Reservelampe anschliessen muss.

jensel · #3

Vielleicht weiß jemand in DIESEM Beitrag mehr?

BOMBERPILOT · #4

Leider kann ich damit nix anfangen, da gehts mehr um den Tacho und das die Reservelampe über so eine Platine angesteuert wird weis ich auch schon, aber die muss doch irgendwie zu umgehen sein, schliesslich will ich ja nur das das Lämpchen leuchtet wenn das Benzin alle wird.

jensel · #5

Ich guck später mal im Handbuch nach den Schaltern.
Erinnere mich zur Not per PN, wenn ich mich nicht mehr melde...

obi · #6

welches cockpit hast du angeschlossen?

vielleicht kannst du mal ein bild hier reinstellen?

BOMBERPILOT · #7

Ich hab mir mein Cockpit selber gebaut, Tacho und Drehzahlmesser von Polo (48mm) und die Kontrollanzeigen aus Led´s. Die Led´s hab ich dann streng nach Schaltplan und Steckerbelegung angelötet, nur die Reserve funzt halt ned. Ich denke mal das der Geber der Kraftstoffanzeige ein Schalter mit Schliessfunktion ist, also wenn das Benzin zu wenig wird, schliesst sich der Stromkreis und das Lämpchen leuchtet, aber so wies aussieht liege ich da falsch!

obi · #8

der tankgeber funktioniert so, dass er zuerst die masse mit einem der beiden anderen kabel legt (=> blinken) und dann im nächsten schritt alle drei miteinander verbunden sind.

also müsste es eigentlich ganz einfach mit 2 leds gehen, zuerst brennt die erste, dann beide.

Code: Alles auswählen

1. Stufe (blinken)
+----Masse
+----1
-----2

2. Stufe (leuchten)
+----Masse
+----1
+----2

frag mich nicht, welches kabel welches ist, weiss ich nicht auswendig. wenn ich die nächsten tage zum schrauben in die garage geh, meld ich mich hier.

BOMBERPILOT · #9

Ok, mit diesem Tipp kann ich schon mal was anfangen, wäre super wenn du die Bezeichnungen der Drähte zur Sicherheit noch schicken könntest.