SVrider Forum

Hallo allerseits...

nicht hauen bitte... ich weiß schon wieder so ein Thread....
Aber ich habe schon die Suchfkt. benutzt, leider nicht fündig geworden.... ich muss wissen ob der Leo innerhalb der 5db Toleranz liegt. Will mir den auch holen (hat vielleicht jemand Emissionswerte???).... weil so geiler sound
NUr wenn das Ding zu laut ist.. bringt ja auch die ABE nix...
Zudem weiß einer ob ich bei der Zulassungsbehörde melden muss, dass ich dann ohne Kat unterwegs bin oder net. Beim TÜV müßte doch alles glatt gehen, da das Ding ja neEG-ABE hat....

Adios

viewtopic.php?t=11657

les dir das in einer ruhigen minute mal durch... dann weißt du alles über den leo...

Danke,
den habe ich mir zuvor schon einige seiten zu Gemüte geführt.
Das Problem ist, dass es da wiedersprüchliche Aussagen zu meinen oben erwähnten Fragen gibt.... aber ich werde ihn mal zu ende lesen..... viel viel..

Also Messwerte mit dem <b>neuen</b> Killer gibbet imho noch nicht - aber es sind sich eigentlich alle einig, dass der nicht zu laut ist. Einer mit dem <b> alten</b> db-Killer wurde aber wohl schon beschlagnahmt, allerdings unter m.E. zweifelhaften Messbedingungen ...

Die ganze Thematik mit dem Kat habe ich nicht weiter verfolgt, ist mir egal, da an meiner SV keiner dran ist

ich habs auch gelesen... hat n paar stunden gedauert... aber war interessant...

mit dem neuen killer is der leo ein bisschen leiser, aber schlussendlich entscheidet jeder der das kontrolliert eben doch für sich selbst...

Aber ich habe schon die Suchfkt. benutzt, leider nicht fündig geworden.... ich muss wissen ob der Leo innerhalb der 5db Toleranz liegt. Will mir den auch holen (hat vielleicht jemand Emissionswerte???).... weil so geiler sound

Am Haus Scheppen war am letzten WE ein Aktionstag, dort war unter anderem auch der TÜV , der kostenlos Geräusch und Emmisionmessungen durchgeführt hat. Unter anderem waren auch diverse Leovince Fahrer dabei.... Aussage von einem der TÜV Menschen, das alle Leos die an dem Tag dort waren und gemessen wurden, zu laut sind, ich hab bei einem danebengestanden wo er sagte, das er den besser zurückschicken soll, bevor es die Anzeige von der Rennleitung gibt (war ne Fireblade mit nem eine Woche alten Leovince, die hatte glaube ich 100 DB MIT Killer ).

Wer das Risiko allerdings eingehen will...

Gruß Dieter

SVDieter hat geschrieben:

Aber ich habe schon die Suchfkt. benutzt, leider nicht fündig geworden.... ich muss wissen ob der Leo innerhalb der 5db Toleranz liegt. Will mir den auch holen (hat vielleicht jemand Emissionswerte???).... weil so geiler sound

Am Haus Scheppen war am letzten WE ein Aktionstag, dort war unter anderem auch der TÜV , der kostenlos Geräusch und Emmisionmessungen durchgeführt hat. Unter anderem waren auch diverse Leovince Fahrer dabei.... Aussage von einem der TÜV Menschen, das alle Leos die an dem Tag dort waren und gemessen wurden, zu laut sind, ich hab bei einem danebengestanden wo er sagte, das er den besser zurückschicken soll, bevor es die Anzeige von der Rennleitung gibt (war ne Fireblade mit nem eine Woche alten Leovince, die hatte glaube ich 100 DB MIT Killer ).

Wer das Risiko allerdings eingehen will...

Gruß Dieter

ja stimmt!!! - kann ich auch bestätigen.....
gemessen mit knapp 100DB - zu laut um ohne Strafe zu fahren

Vielleicht haben nicht alle Modelle nen neuen Killer bekommen ?

C-rS hat geschrieben:ich habs auch gelesen... hat n paar stunden gedauert... aber war interessant...

mit dem neuen killer is der leo ein bisschen leiser, aber schlussendlich entscheidet jeder der das kontrolliert eben doch für sich selbst...

ja leider verstehe ich das nicht / kann dies nicht nachvollziehen...

Bsp.: im Fahrzeugschein steht 93DB - dann anderer Auspuff der 98DB bringt
lt. Gesetz +/- 5 DB = also passt !!!!
was können die dann eigentlich noch machen??? - eigentlich doch nix...oder??

Was heißt hier : "neuer db-Killer" ?? haben die derzeit verkauften Leos einen db-Killer drin, der angeblich innerhalb der 5db Toleranz liegt??
Woher weiß ich denn ob der Pott, den ich bestelle damit ausgestattet ist??
Zudem frag ich mich --> Wie haben die ne ABE für das Ding bekommen.. 100db, das ist fern von gut und böse....
wie siehts denn mim Sebring Twister aus? hab schon einiges drüber gelesen. Der macht aber nicht diese Probleme mit der 5db Toleranz, oder?

wie siehts denn mim Sebring Twister aus? hab schon einiges drüber gelesen. Der macht aber nicht diese Probleme mit der 5db Toleranz, oder?

Der Twister ohne Kat an der SV 650 von Caninus hatte 93 DB wenn ich mich recht erinnere, der Twister mit Kat an einer SV 650 einer jungen Frau (weiß nicht ob sie hier Member ist ) hatte 90 DB, alles im grünen Breich also.

Gruß Dieter

Offtopic: Wenn jeder bei der ersten frage gleich suchen soll brauchen wir das forum nicht mehr, dann wird ab jetzt nicht mehr gepostet, nur noch nachgelesen. Vielleicht macht auch einer von euch "Suchen" Spezis ein Buch draus dann können wir die ganze Webseite schließen. So en scheiß jedes mal mit der Sucherei, für was gibts das den hier. Klar wenn was auf der Hand liegt, kann man suchen. Aber was soll der mann den 500 posts durchlesen wenn eine Antwort reichen kann.

Frage liegt er im Toleranzbereich:

Antwort1: Die SV650k3 hat 90db eingetragen, der Leo soweit ich weis hat 94 oder 95db


Antwort2: viewtopic.php?t=11657

les dir das in einer ruhigen minute mal durch... dann weißt du alles über den leo...

komisch, wo habe ich mir jetzt mehr Mühe geben müssen

es gibt einen neuen Killer und wenn manden topf bestellt sagt legt man dabei halt wert auf den neuen Killer und gut. Der ist leiser weil der alte Killer am inneren Ende des Röhrchen ein Netz hat und der neue ein Lochblech mit wesentlich geringerem Durchlass. Auserdem hat ein Rennsemmel auch eine höhere Nenndrehzahl, wodurch die Gefahr des zu laut werdens wesentlich größer ist mit renntopf, erst recht wenn die Killer scheiße sind

So ich war das mit der Beschlagnahmung . Die neuen leos werden wohl seit knapp einem Jahr mit einem anderen db killer ausgerüstet und ausgeliefert. Allerdings ist der nicht viel leiser als der alte. Allerdings hat die "alte" SV einen niedrigeren db Wert im Schein eingetragen und deshalb wurde es bei mir doppelt knapp. Lag bei 93db, Toleranz abgezogen, im Leerlauf (Schein 87 db). Generell denke ich aber auch, dass leos zu laut sind, egal welche Maschine. Immerhin kommen sie aus Italien, zum Thema ABE Beschaffung. Hören sich aber saugeil an und bestechen durch gute Qualität. Habe meinen Bußgeldbescheid noch nicht erhalten, werde dann aber mal posten was es gegeben hat. Laut Beamten, 1 Punkt, ca.50€ und neues db Gutachten 40€ (Mängelkarte).
Wenn! es dabei bleiben sollte, ist mir der Sound das wert. Bin immerhin 1 Jahr ohne jegliche Probleme gefahren. ca 15tkm. Ich muß auch noch dazu sagen, dass ich in einen "Krad-Kontroll-Tag" geraten bin.
Gruß und hoffentlich bald wieder mit leo vince (liegt noch bei der Rennleitung)...

flyingernst ist mir mit einigen Ausführungen zuvor gekommen und hat mit dem geschriebenen Recht meiner Meinung nach. Es können sich auch mal Antworten, Meinungen und Themen mit der Zeit ändern...

mhh, also da werde ich mich wohl doch für den Twister entscheiden... zudem der nen Kat dran hat, was für 2006 sicher eine gute Investition ist...
Und schlecht klingen tut der Twister auch nicht.
@svtreiber
na wenns dabei bleibt , gehts ja einigermaßen... habe auch schon von 3 Punkten gehört. wünsch Dir weiterhin kontrollfreie Ausfahrten
sonst wirds auf dauer was teuer