SVrider Forum

Wollte heut den neuen Sebring Twister montieren...hat alles soweit geklappt(genau 40mm hinter der Schweißnaht gesägt), nur die Auspuffhalterung passt absolut nicht. Oder ich bin zu blöde die dran zu machen
Kann mir einer viell mit Bildern weiterhelfen..
Ich kann auch gerne ein Bild von der Halterung mal per Mail schicken, habe leider keine Webspace
Ach ja der Pott ist weder hochgelegt noch steiler, er soll an die herkömliche Halterung, da wo der Originale dran war

besten Dank für Eure Hilfe

und Vielen Dank an MO

Habe leider nur die 1000er.
Aber da hat es auch nicht gepasst
Haste Bilder?

Du bist nicht der Einzige mit dem Problem. Das Vorrohr ist zu lang. Selbst mit ausloten aller Tolleranzen passte es beim meinem Kollegen nicht. Das Rohr würde daher gekürzt.

d.h. also das Verbindungsrohr muss gekürzt werden... na super. Bei Sebring werde ich wohl mal anrufen müssen. Bei den Preisen darf das ja wohl nicht sein. Ist schließlich kein billig Produkt...

@Wörsty
Ich schick Dir mal en paar Bilder per Email zu. Dann kannst Du mal nen Blick drauf werfen

svsafety hat geschrieben:@Wörsty
Ich schick Dir mal en paar Bilder per Email zu. Dann kannst Du mal nen Blick drauf werfen

Ich kann da nix zu sagen.

@wörsty
thx für das nette pic.

Also das soll die Halterung fürn Schalldämpfer an den Soziusfußrasten sein. Durch die 3Löcher wird die Halterung an den SD befestigt und eine der anderen 2Löcher an die Fußrastenhalterung.
Wie das gehen soll ist mir ein Rätsel

Ich hab auch den Twister für die K3, aber der Halter sieht bei mir ganz anders aus! Hab leider kein Bild parad. Ach ja, gepasst hats bei mir natürlich auch nicht, musste auch am Verbindungsrohr ein Stück absägen (1 bis 2cm, weiß nimmer genau)!

also mein halter sieht ebenfalls anders aus.... hat aber alles auf anhieb gepasst... wenn ich ne digicam habe, mach ich mal bilder....

Hab auch nen total anderen Halter an meinem Twister. Sieht aus wie ein "L". Gepasst hat der bei mir auch nicht sofort. Habe dann einfach die Löcher verändert (Langlöcher), wo der Halter an den ESD geschraubt wird und dann hat's funktioniert!

Problem gelöst. Sebring hat mir direkt nen anderen Halter geschickt und der passt 1 A, ohne was zu verändern Habe jetzt aber auch so ein L-Stück dran

Jetzt heißts nur noch den bollernden Sound geníeßen

>L-Stück

Hatte kollege schon damals ... passte trotzdem nicht
Ggf. habt Sebring ja endlich mal was geändert.

Bei den Produktionen für K3 traten diese Probleme auf, ab K4 scheint das Problem nicht existent zu sein, aber vielleicht ist das für die K3 auch inzwischen gelöst

svsafety hat geschrieben:Bei den Produktionen für K3 traten diese Probleme auf, ab K4 scheint das Problem nicht existent zu sein, aber vielleicht ist das für die K3 auch inzwischen gelöst

Vergiss es. Ich hatte mit Sebering damals einen Heftigen E-Mail verkehr und ein haufen Telefonate. Um Ihnen zu sagen das es nicht passt.
Was meinste was DIE mir da alles unterstellt haben.
- nicht richtig Montiert
- Falsch abgeflext
- Falsches Motorrad
usw usw usw
SEBERING IST EINFACH ZU BLÖ****, die wollen das nicht begreifen oder wollen es nicht zugeben das sie MÜll produziert haben. es ist ja einfacher den Kunden als Blödmann hinzustellen. Ich wollte aber damals ja nur Sebering bescheid sagen das es nicht passt. Das die Ihre Produktion noch mal überprüfen sollen. Aber wenn die Mir so kommen das ich zu Doof sei nen Auspuff zu Montieren, oder sogar behaupten ich gar nicht das K03 Modell sondern die K04. Dann können die mich mal XXXX weise.

Aber der Auspuff ist trozdem COOL

wow, das hört sich heftig an. Naja das kann ich leider net bestätigen.
Die Probleme die ich mit dem Pott hatte, haben die Ruck zuck behoben
Aber so wie das bei Dir gelaufen ist, ist es echt ne Unverschähmtheit

ach so schlimm ist das ja auch nicht. Ich wollte ja Sebering ja nur Helfen. Wenn Die nicht wollen !? Dann haben Die eben Pech gehabt. Mein Topf ist jedenfalls drann und denn Halter habe ich einfach passend gemacht.