Seite 1 von 2
Nikko anbauen --> is dran --> Fahrbericht
Verfasst: 13.07.2005 15:32
von OzzKaa
Hab grade meinen ersteigerten NIKKO Auspuff (High up) bekommen, jedoch fehlt die Einbauanleitung

Kann mir einer das Maß sagen, wo ich den Originaldämpfer absägen muss? Hab zwar ein Bild:
http://www.nikkoracing.com/photo%20pot% ... 50RD_g.jpg
aber weiss nich ob ich so nach Augenmaß arbeiten kann.
Bitte helft mir schnell
Danke schonmal

Verfasst: 13.07.2005 15:54
von t1me
40mm nach dem krümmer glaube ich frag mal exbandit1200 der hat mir das mal geschrieben da heis es irgendwas mit 40mm..... aber frag ihn nochmal !!!
bekomme meinen auch morgen oder übermorgen *g* mit einbauanleitung schau das alle teile dabei sind wo auch die bremsleitung weggehaltn wird vom pot sonst schmort die an und durch
Verfasst: 13.07.2005 16:40
von Shiver Blitz
Es ist zwar meistens 40mm aber würde ich an deiner Stelle einfach messen, wie weit sich der Original in das Übergangsstück stecken läßt und ihn dann auch so lang lassen wie möglich.
Fakt ist, daß das neue Verbindungsrohr bis zur Schweissnaht vom Serienkrümmer reichen muß oder sollte

Verfasst: 13.07.2005 22:28
von OzzKaa
Hey, danke für die schnellen Antworten, ich liebe dieses Forum
Hab einfach 40mm abgemessen, Flex angelegt und los.......hatte aber ganz schön Schiss

Ist genauso schlimm wie sich selbst ins Bein zu sägen

Nach 3 Stunden Fexen, sägen und brechen hatte ich den alten Pott dann ab, hab den Motor angelassen "um die Späne wegzublasen" (Was für ein Sound

) und dann den Nikko montiert. Gab aber einige Probleme, da ich eine Heckhöherlegung eingebaut habe, und so fehlten mir an der großen Schelle 3cm

Hab mir dann noch schnell ein Halteblech gebastelt und nun hält er erstmal. Die rechte Sozi-Raste musste auch mit Distanzstücken montiert werden. 5 Stunden arbeit, ganz allein, ich bin feddich

Aber der Sound beim ersten Anschmeissen entschädigt alles....... Hatte aber leider keine Zeit mehr für ne Probefahrt, Bilder, erste Eindrücke und evtl. ein Soundfile kommen morgen.
Danke nochmal, schönen Abend noch

Verfasst: 13.07.2005 23:38
von Shiver Blitz
OzzKaa hat geschrieben: Gab aber einige Probleme, da ich eine Heckhöherlegung eingebaut habe, und so fehlten mir an der großen Schelle 3cm

Und da ists schon wieder....das immer wieder falsch verstandene Thema
Das eine hat mit dem anderen nix zu tun, zumindest wenn das Heck nur mittels anderer Umlenkhebel am Federbein erhöht wurde

Verfasst: 14.07.2005 8:02
von exbandit1200
@t1me:
eine "org. Montageanleitung" von Nikko gibts leider nicht, habe dir deshalb alle Bilder, die ich zum Thema NIKKO + SV im Netz gefunden habe, quasi als "meine Montageanleitung" beigelegt.
Ansonsten auch einfach mal Hr. Leuschner von Team Metisse anrufen wenns irgendwo klemmt oder Teile fehlen, der ist echt hilfsbereit ....
Viel Spaß damit, OzzKaa hat ja jetzt noch ne Gänsehaut vom ersten Anlassen, hab ich recht?
Gruß vom ExBandit1200
Verfasst: 14.07.2005 9:14
von t1me
exbandit1200 hat geschrieben:@t1me:
eine "org. Montageanleitung" von Nikko gibts leider nicht, habe dir deshalb alle Bilder, die ich zum Thema NIKKO + SV im Netz gefunden habe, quasi als "meine Montageanleitung" beigelegt.
Ansonsten auch einfach mal Hr. Leuschner von Team Metisse anrufen wenns irgendwo klemmt oder Teile fehlen, der ist echt hilfsbereit ....
Viel Spaß damit, OzzKaa hat ja jetzt noch ne Gänsehaut vom ersten Anlassen, hab ich recht?
Gruß vom ExBandit1200
schau mal deine PN an....
ja auch gänsehaut haben will

Verfasst: 14.07.2005 10:20
von bswoolf
3 stunden flexen? du meinst drei sekunden. mit der eisensaäge hane ich keine 5 min gebraucht.
Verfasst: 14.07.2005 16:17
von OzzKaa
Das Problem war die schlechte Flex und die stumpfe Eisensäge, hatte aber keine Lust mich vorher mit vernünftigen Werkzeug einzudecken, wollt das Ding so schnell wie möglich dranhaben

Aber je mehr Arbeit, desto größer nachher die Freude wenns fertig ist

Wenn Interesse an Photos besteht, einfach posten dann mach ich welche
Danke nochmal!
Verfasst: 14.07.2005 17:00
von Duffy
ja da fragst du noch, als her mit den pics
Verfasst: 14.07.2005 17:05
von OzzKaa
@SVS Blitz: Hast recht, is irgendwie unlogisch dass das höhere Heck was mit dem nichpassen des Auspuffs zu tun hat, da ja nur die schwinge steiler steht

Aber wieso passt der auspuff dann nicht? hab ich was falsch gemacht? Ich mach eben mal Bilder....
[EDIT]
So, Bildaaaaaaaaaa

:
Auf dem unteren Bild sieht man dass das echt nicht passt. Hab auch versucht den Krümmer zu drehen, aber höher kommt das ding nich

Was hab ich falsch gemacht?
Verfasst: 14.07.2005 17:41
von t1me
also ich würde mal sagen das schaut sehr sehr komisch aus
im vergleich hier zu:

Verfasst: 15.07.2005 9:20
von OzzKaa
Ja, das Bild hab ich auch als Referenz genommen, aber haute bei mir nicht so hin

Werd mich heut nochmal dransetzten...
@exbandit1200: Wie weit hast du die Sozifussrasten nach aussen versetzt, bei mir ist es jetzt ca. 1cm und das Gummi vom ehemaliegen Auspuffhalter liegt fast am Pott an

Verfasst: 15.07.2005 9:32
von t1me
also ich bekomme meinen morgen per hermes,
ich werde die fußrasten weg bauen, da meine freundin eh nicht mit mir mit fahren will.
Verfasst: 15.07.2005 10:03
von exbandit1200
@ozzkaa:
Hatte die Abstandhalter nicht zwischen die Fußraste, sondern auf die Innenseite des Heckrahmens gemacht. Gehört zwar nicht so, aber die Fußrasten war damit immer noch links/rechts gleich und gepaßt hats auch so einwandfrei.
Nach den ersten Kilometern, lag der Entopf ganz am Gummi an, hatte auch ca. 5mm Luft zuerst, doch der Topf drehte sich dann noch etwas ...
Hab damals noch ein paar Bilder von KRALLE's Suzuki Händler bekommen, wie er damals den Anbau gelöst hat. Sind leider auf meinem Rechner im Büro, komme da erst wieder Montag dran. Schicke sie dir dann per Email.
Gruß vom ExBandit1200