SVrider Forum

Moin!
Ich wollte mal anfragen, ob jemand weiß, wie teuer so ein Beiwagen für die SV ist und wie kompliziert der Anbau/ Umbau ist.
Bekommt das denn evtl. auch gebraucht?
Und wie schnell geht der Umbau?
Und wie sieht es mit der Mitnahme der Leute an: Helmpflicht? Alterbegrenzung / Mindestalter?
Danke schonmal.

http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... =66&sv=650 Das schon gesehen ?
Du willst doch wohl nicht das schöne Motorrad verschandeln ?
Bis denne

Schubserle ...
immer locker bleiben ...

Und danke.. werd dem werten Herrn gleich mal eine pn schicken.

immer locker bleiben ...

Wie soll ich da locker bleiben.... ich seh an der SV schon so ein komisches Geschwür an der Seite hängen
Bis denne

ach übrigens... Helmpflicht JA und Mindestalter Nein

Oh, und ich muss das ja sicherlich vom TÜV abnehmen lassen ..

Erlischt das die Betriebserlaubniss, OHNE Beiwagen?

@ Schubserle: Beiwagen = Geschwür??

Na also mit so schnell mal abnehmen ist das glaube ich nicht gemacht. Um den Beiwagen zu befestigen müssen ja vernünftige Halterungen an den Rahmen und da bezweifel ich, dass man den Beiwagen abnehmen kann und mit den Haltern weiterfahren könnte.... alleine schon wegen des Ungleichgewichtes links/rechts.
Bis denne

Ach, Marco .. tztztz .. dass das keine Sache von 15Min ist, ist mir schon klar, aber wenn man das innerhalb 1-2 Std. schaffen könnte, wär das ja nicht allzu schlimm ..

Sind wir die einzigen hier??
(Ich muss jetzt aber grillen gehen .. obwohl das Wetter ja nicht so schön aussieht .. Wünsche Dir nachher trockenes Wetter .. )

Sind wir die einzigen hier??

Ist doch auch mal schön
Dir auch viel Spaß

Hallo klein karin

Nun an die " kleine SV " einen Beiwagen zu schrauben das würd ich mir sehr wohl überlegen. Ich glaube nicht das das so einfach ist. Alleine schon die aussergewöhnliche Rahmenform und auch Führung sind meiner Ansicht nach nicht von Vorteil. Das trau ich mich zu schreiben weil ich schon einige Jahre Gespannfahren hinter mir habe.
Natürlich ist einiges machbar . Aber das wird dann einige Euros verschlingen, und dann hast du endlich das gute und teure Stück ,ad stellst du fest nach der Eingewöhnungszeit das dir auf dauer doch ein stärkrer Motor zustehen würde.
Also ich hatte damals eine 1000er Guzzi und darunter würde ich nie ein Gespann fahren wollen. Denn es kommt doch einiges an Gewicht zusammen.
Denn wenn du ständig am Gaszug ziehen musst um gut voran zu kommen ist das auf dauer für den Motor nicht gut.
Sieh dich lieber nach einem gebrauchten Gespann um würde ich zuminndest empfehlen.

Grüße svtomi

klein-karin hat geschrieben:Moin!
Ich wollte mal anfragen, ob jemand weiß, wie teuer so ein Beiwagen für die SV ist und wie kompliziert der Anbau/ Umbau ist.
Bekommt das denn evtl. auch gebraucht?
Und wie schnell geht der Umbau?
Und wie sieht es mit der Mitnahme der Leute an: Helmpflicht? Alterbegrenzung / Mindestalter?
Danke schonmal.

Schau mal hier.
Dort haben wir ein paar Sachen z.T. Beiwagen und SV zusammengetragen. Allein der Preis des Umbaus schreckte uns ab und ließ das Projekt scheitern. Leider.

Ergo, lieber ein Gespann für die entsprechenden Stunden gebraucht besorgen oder ausleihen.

Alter Falter...
Mit SOLCHEN Preisen, habe ich nicht gerechnet...
Na, dann werd ich wohl mal nach Gespannen v Ural, Dnepr, uä gucken.
Danke!

klein-karin hat geschrieben: Na, dann werd ich wohl mal nach Gespannen v Ural, Dnepr, uä gucken.
Danke!

ich hoffe, du kannst schrauben.

warum willst du eigentlich unbedingt gespann fahren???

sonst guck nachm mz-gespann - da reichtn schraubenzieher undn hammer die ural und dnepr-preise sind auch nicht ohne wenn du sie in nem "nicht-desolaten" zustand willst

mz ist vor allem gut zum lernen.

bswoolf hat geschrieben:mz ist vor allem gut zum lernen.

Um was zu lernen? Schrauben oder Gespann-fahren??

Ich bin im Urlaub so was gefahren:
http://www.dnepr.de/Fahrzeuge/Dnepr_MT1 ... _mt16.html
Und das macht unendlichen Spass, finde ich...
Und das wär ein Nutz-motorrad...
Die SV ist ja eher "Luxus" ...