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Leo Vince Evo 2 zu laut,kein TÜV
Verfasst: 22.08.2005 17:27
von Buliwyf44
Hallo,
ich bin neu im Forum und habe eine Frage.
Habe mir den Leo Vin Evo 2 an meine SV geschraubt,alles original mit db-Killer usw. und habe jetzt aber vom TÜV keine Zulassung bekommen,weil er laut Messung zu laut ist (95 db-Soll=89 db).
Was kann ich jetzt tun?
Vielleicht kann mir jemand helfen!
MfG
Buliwyf44

Verfasst: 22.08.2005 20:10
von VisitorOfNothing
Wat? Maschinen dürfen bis zu 5 db lauter sein als in den Papieren (Danke, Suchfunktion) und nur, weil du einen einzigen Db darüber bist, meckert dein TÜV? Ist ja echt zum...egal.
Überzeuge dich, dass der TÜVler das richtig kontrolliert hatte, wie, findest du in der Suchfunktion, und wenn er tatsächlich alles richtig machte, fahr zur nächsten DEKRA Stelle oder versucht die Zulassung in der Werkstatt deines Vertrauens zu kriegen.
Ein besch.ssener Db zuviel, also deinen TÜV will ich nicht haben...
Verfasst: 22.08.2005 23:22
von Bluebird
ansonsten mach ihn etwas leiser. steck zwischen eater und auslassrohr von hinten bissl stahlwolle rundherum rein, dürfte eigentlich gehn
Verfasst: 23.08.2005 9:15
von svFalcon
oder du packst die loschscheibe in den auspuff rein, hat bei mir auch super geklappt beim zweiten tüv-anlauf (hatte das selbe problem)
Verfasst: 24.08.2005 14:04
von Django88
Moin moin,
also ich war heute beim TÜV und hab ja auch den Leo drauf...
Der Prüfer meinte, na ja laut ist er ja aber beim fahren gehts eigentlich und außerdem hast Du ja immerhin den DB -Killer drinne...
Plakette ohne Probleme bekommen!
So long...
Günni
Verfasst: 24.08.2005 19:41
von Buliwyf44
Danke für Eure Antworten!
Tja der TÜV Bayern ist eben bissl penibler als in anderen Bundesländern.
Kann man leider nichts machen.
Werd jetzt wahrscheinlich den dB Killer verändern um Sie leiser zu machen(natürlich nur für TÜV),oder wenn alle Stricke reissen den originalen wieder dran schrauben.
Also danke nochmal!
MfG
Buliwyf44
Verfasst: 25.08.2005 4:15
von ToM666
Freue mich auch schon , wenn ich mit dem Leo das erste mal zum Tüv muss...
Ich würde auch pauschal sagen, einfach mal zu ner anderen Tüv oder Dekra Stelle fahren , in der Hoffnung , daß der Prüfer da etwas lockerer ist...
Verfasst: 25.08.2005 14:55
von frankiboy
Warum schraubst du für den TUV nicht einfach den alten Pott wieder ran?
Verfasst: 25.08.2005 15:01
von Django88
Warum sollte er!?
Immerhin hat der Pott eine ABE und nur weil so ein Wichtigtuer mit Kittel meint, der Pott wäre zu laut, würde ich nie im Leben für so nen Spinner den Pott wechseln. Da fahre ich lieber jede TÜV Stelle im Umkreis von 50km ab, als so einem klein bei zu geben....
Verfasst: 25.08.2005 19:00
von gibb3n
Naja wenn du in einer größeren Stadt wohnst und alle TÜV-Stellen abfährst hast du genug Geld ausgegeben um dir ne neue SV zu kaufen
Ich hab mir für meinen Hashiru schon was gebastelt weil der auch zu laut war mit dB-Eater. Haben Kollegen vom Vater zum Glück umsonst überprüft.... Naja zur Zeit fahr ich ihn offen rum weil das einfach nur geil ist!!!
so far
greett

Verfasst: 25.08.2005 19:25
von Django88
Wenn alle Stricke reißen, einfach das Mopped in ner Werkstatt des Vertrauens abgeben, wo wöchentlich der TÜV vorbei kommt, da bekommt man die Plakette meiner Meinung nach ziemlich ohne Probleme....
Verfasst: 01.09.2005 21:45
von initator
Hallo Leute!
Ich geb meine Suzi immer zur Werkstatt meines Vertrauens, wenn irgendwas mitm TÜV ansteht!
Hab da noch nie Probleme gehabt ob eintragung oder LEo....
Alles kein Problem und ich bin auch aus Bayern
MFG Martin
Mein Moped:
http://www.pixum.de/members/initator/?a ... 7d8fdf3a20
Verfasst: 01.09.2005 22:54
von Bluebird
ich lass den tüv auch grundsätzlich bei einer werkstatt machen. bin selbst mit der 125er durchgekommen, und die war alles andere als normgerecht.
Verfasst: 01.09.2005 23:06
von HardyR
Kann ich Bluebird nur recht geben. Hatte mit meiner 125er Husqvarna auch das selbe Problemchen ( trotz Serienauspuff

)mit em TÜV ( Total Überflüssiger Verein

).
Beim Werkstatt- TÜV ging alles OK, sogar ohne Kommentar

Verfasst: 03.09.2005 8:59
von pumuckl7578
Ein Kumpel von mir, war vor ein paar Jahren in der Suzuki-Vertrags-Werkstatt mit seiner 600er Bandit (jetzt TL1000

). Da hat der GTÜ (oder wie die heissen) Typ nicht bemerckt, dass ein nicht zugelassener Reifen auch noch gegen Laufrichtung aufgezogen war...
Hab mal mit nem Bekannten gesprochen, die Leute die zu den Werkstätten gehen bekommen quasi ne Liste mit Werkstätten die sie an dem Tag anfahren müssen. Der weis aber vorher nicht, ob da nur eins oder gleich fünf Moppeds auf ihn warten. Die machen die HU im Akkord, der kann sich um solche banalitäten wie lauten Auspuff da gar nicht kümmern
