IXIL oder Leo Vinci an 650er K4 Wer hat mehr Leistung?

Daniel-Sun · #1

Hallo Leute,

ich stehe gerade vor der Entscheidung. IXIL oder Leo Vinci Evo 2. Nach Meinung anderer bin ich soweit gekommen, dass der Leo besser verarbeitet ist und den besseren Sound hat. Über den IXIL habe ich erfahren, dass eine kleine Leistungssteigerung drin sein soll. Außerdem sitzt er wohl steiler. Verarbeitung und Sound sollen mit dem Leo nicht mithalten können. Sehe ich das so richtig? Und weiß jemand, ob es von BOS auch einzelnde Endtöpfe gibt? Hab bisher immer nur Komplettanlagen gesehen.

Pinky · #2

wenn du ne "leistungssteigerung" (also das anheben um ein paar nm weil mehr is nich drin) meinst dann musst du sogar zu ner komplettanlage greifen - nur der topf nutzt da kaum

die ixil gibt keinen grösseren schub als der leo oder jeder andere topf - aber der subjektive eindruck evtl.

Daniel-Sun · #3

Naja, schade. Wenn das so ist, greife ich wohl doch lieber zum Leo. Eine Frage hätte ich da aber noch...

Wo sitzt der Kat? In den Krümmern oder im Endtopf?
Ich weiß, es gibt eine Suchfunktion!

Danke, Daniel!

Pinky · #4

original? ich glaube bei der 650er im krümmer... aber das sollte mal einer beantworten der son eisenschwein fährt

die alte hat keinen kat

mcberryy · #5

Hi!
Bei der 1000er im ESD & bei der 650er irgendwo nach dem Krümmer,aber vor dem Topf..

sitzbankbezieher · #6

Falsch der Kat sitzt im Endtopf!! habe bei mir den Leo Slip on Titan drauf, jetzt ohne Kat

Gruß Niklas

Roadrunner.ch · #7

jo der is im pott daheim! hab auch leo aber in carbon

bereue absolut nix! verarbeitung 1A und sound is halt italienisch..

würde dir den leo empfehlen!

Daniel-Sun · #8

Alles klar, werde mir auf jeden Fall den Evo 2 holen. Hab ihn nämlich gehört

Trotzdem noch 2 Fragen:

- Wie ist das denn ab 2006 mit dem Kat? Muss ich dann beim TÜV immer den originalen Pot dranhaben?

- Und wie ist das denn jetzt mit der Leistung? also mit einem kleinen Plus an Drehmoment rechne ich nichtmehr, aber Leistungsverlust habe ich damit nicht, oder?

Bednix · #9

ich hab einen leo slip-on an meiner k4!

leistungsverlust, nein. eher das gegenteil. obenraus geht sie besser! drehmoment im mittleren drehzahlbereich höher, und das ansprechverhalten mit k&n luftfilter ist bei mir schon fast zu direkt.

beste grüße,

ph.

Daniel-Sun · #10

Alles klar, damit mutivierst du mich!