SVrider Forum

Wie sieht das eigentlich rechtlich aus???

SV von 03 mit U-Kat, Carbon Leo II mit ABE, aber wohl leider ohne Kat...

ABE ist dann hinfällig!?

Bin mir sicher, das Thema wurde schon mehrfach abgehandelt...

Mir wäre es egal, fahr die SP1 ja auch mit nicht zugelassenen Pötten, aber die SV wird von meiner Freundin bewegt und daher danke ich im Vorfeld für präzise Auskünfte!!

sp1dragon hat geschrieben:Wie sieht das eigentlich rechtlich aus???

SV von 03 mit U-Kat, Carbon Leo II mit ABE, aber wohl leider ohne Kat...

ABE ist dann hinfällig!?

Bin mir sicher, das Thema wurde schon mehrfach abgehandelt...

Mir wäre es egal, fahr die SP1 ja auch mit nicht zugelassenen Pötten, aber die SV wird von meiner Freundin bewegt und daher danke ich im Vorfeld für präzise Auskünfte!!

thema wurde schon ganz groß besprochen. deine maschine hat werksseitig einen kat, so muss der kat auch ab nächst jahr drin sein, sonst kommst nicht durch die UU. willst doch den leo behalten, musst eben kat austragen lassen.

HU und AU sind mir echt egal... original dran und gut ist...

Ist wie immer die Sache mit dem Ernstfall mit Feindeinwirkung und so... also austragen lassen!! Soll es eigentlich ne Steuerermäßigung für Moppeds mit KAT geben???

sp1dragon hat geschrieben:Bin mir sicher, das Thema wurde schon mehrfach abgehandelt...

Korrekt

viewtopic.php?t=16788

FAQ

Die ganzen Informationen sind von 2004. Sind die noch aktuell?

Was ich nicht verstehe:
http://www.svbomber.de/forum/dl_details ... d=97&cat=1
Hier stehts, man darfs, und hier darfs man nicht:
http://www.svrider.de/index.php?seite=SV1000FAQ#Auspuff

Was denn nun

Chrizzz hat geschrieben:Die ganzen Informationen sind von 2004. Sind die noch aktuell?

Was ich nicht verstehe:
http://www.svbomber.de/forum/dl_details ... d=97&cat=1
Hier stehts, man darfs, und hier darfs man nicht:
http://www.svrider.de/index.php?seite=SV1000FAQ#Auspuff

Was denn nun

der erste artikel gilt für bis 2004, da bisher keine abgasprüfungen notwendig waren, da es aber ab nächstem jahr abgaspüfungen gibt, isser ohne abe, da er zwar den lärmpegel (mehr oder weniger) erfüllt, aber die abgasgrenze überschreitet

Rückwirkend wurden noch nie Betriebserlaubnisse gelöscht, deswegen sind ja die alten Harleyrahmen so beliebt, klar dass unser moped mit dem Eov nicht durch die messung kommt, aber wenn ich ihn danach weiter fahre, können sie mir das nicht verbieten, ich kann und will nicht glauben dass man so seiner 230€ beraupt werden dürfte. Abgesehen davon arbeitet LeoVince an erweiterbaren Kat-Lösungen für unseren Topf, auf deutsch andere verbindungsrohre. Wenns dazu noch einen wisch gibt fährt man den topf ohn ekat mit wisch und gut, die abgaswerte werdenauf der Strasse eh nicht gemessen

Die Idee gefällt mir...

Wieviele K3er haben wir denn hier so, die mit nem LEo Topf fahren, und den nicht eingetragen haben?

Ich wollte den Kat austragen lassen aber der Prüfer des Tüv-Hessen(Kassel)
wollte ihn mir nicht austragen weil laut ihm stimmen die e nummern überrein und der hersteller hat die e prüfnummer und das heißt das das für das eg recht gültig ist und eg recht steht über deutschem recht...
er meinte gut für sie schlecht für uns weil ich ihn den kat nicht austragen musste...

Das ganze war vor 4 monaten und seitdem legaler sound ohne kat

hier k4 mit leo und nix ein- oder ausgetragen

hier k3 mit leo, eingetragen,
nix problem, nix ausgetragen, wenn au kommt, orschinal ran , danach wieda ab

svfighter hat geschrieben:hier k3 mit leo, eingetragen,
nix problem, nix ausgetragen, wenn au kommt, orschinal ran , danach wieda ab

Zugelassen vor dem 1.7.2004 oder danach?
Was bedeutet eingetragen? Kat ausgetragen? Wie teuer?