SVrider Forum

Tach zusammen, ich hab da mal 'ne blöde Frage, auf die ich bisher in keinem Leo-Beitrag 'ne Antwort gefunden hab.

Und zwar die alte Frage "rechts oder links"?

Also: ich hab Anfang der Woche meinen EVO2 montiert. Alles in allem kein Problem, mir ist nur nicht klar, wo ich die dicke Schelle befestigen soll, die um den Pott herumgeht. Dass beide Ösen auf dieselbe Seite müssen ist mir klar, aber auf welche? Links, also auf die Innenseite, wo auch der Original-Pott befestigt war, oder rechts, also auf die Außenseite?

Ich hab's ohne groß nachzudenken innen montiert, aber das Ganze ist doch etwas wackelig. In dem Riesen Leo-Fred ist 'n Foto, wo beide Ösen außen angeschraubt sind.

Wie habt Ihr das gemacht? Wie sieht es bei euch mit der Stabilität aus.

Nur der Vollständigkeit halber: Is' 'n slip-on in Alu, normale Ausführung und das Ganze an 'ner "Knubbel".

tia + Gruß aus Bochum

Ralf

wenn du das verbindungsrohr richtig gedreht hast, dann sollte das innen verschrauben ganz easy gehen.
da sollte auch nix wackeln oder sonst was.
wenn's doch nicht gehen sollte, dann halt außen versuchen.
wobei optisch die innen-variante viel hübscher ist.

beste grüße,

ph.

Ich häng hier gleich noch ne Frage dran:

Muss man beim Montieren von ner Austauschanlage die "Zusammensteckstellen" irgendwie abdichten? Habe was von Dichtmasse oder Kupferpaste gehört, aber auch dass man nix zwischen machen soll...

wenn du die schelle nimmst...dort den auspuff draufsteckst, und die andere seite der schelle an den krümmer steckst...dann gibt es sowohl beim auspuff als auch beim krümmer die möglichkeit dass es ein bissal blast. das kann sich selbst abdichten durch den ruß, oder man muss es mit auspuffdichtmasse abdichten.
heißt: eine paste auf die verbindungsflächen (innen) auftragen, zusammenstecken und fahren.

bei mir wars dann dicht.

eventuell kann ich auch bilder nachliefern nach dem wochenende.

beste grüße,

ph.

Hab nochmal nachgeschaut - Im Werkstatthandbuch von Suzuki steht auch, dass man an die Verbindungsstellen Dichtmittel schmieren soll (ein dubioses Permatex 1372), werde ich dann wohl auch machen....

@ MarkusBE zum Thema Dichtmittel:

bei mir war alles auf Anhieb ohne Dichtmittel dicht. Ansonsten gibt's z.B. "Prestogum Auspuff-Montagepaste" von presto. Erhältlich im Baumarkt beim Autozubehör. Sieht aus wie 'ne Zahnpastatube und kostet 2,99 EUR.

@ bednix:

Die "Innen-Verschraubung" hat sich am WE bestens bewährt. Nach 400 km alles dicht und wackelfrei. Nur das Grinsen geht nicht mehr weg

Gruß aus Bochum

Ralf