SVrider Forum

Hallo,
ich habe mir eine SV 650s Bauj. 2003 gekauft. der Vorgänger hat dort einen Superbikelenker montieren lassen. bei der ersten Probefahrt war es für mich schon sehr ungewohnt, da ich eigentlich den Sereinlenker gewohnt bin.
Welche Vorteile bringt denn der Superbikelenker und würde mir einer empfehlen den orginal Lenker wieder montieren zu lassen?

Wenn Du den Serienlenker kennst, müsstest Du es gemerkt haben worin der Unterschied besteht.

-aufrechte Sitzposition
-Einlenkverhalten verbessert
-
-
-

@Neuling:

Negativ. Auf kein Fall voreilig etwas ummontieren. Fahr erstmal eine Saison.

Ist Dir überhaupt klar ,dass der Original Lenker gar keine Lenkstange ist ??
Es handelt sich original um Stummel-Lenker, auf denen du sehr tief hängst und die Handgelenke extrem belastet werden.

Es gibt drei Arten von Lenkstangen. Die kannst du alle erstmal anschauen und ggfls. testen. Aber auf jeden Fall erstmal die Gabelbrücke so lassen.


hier mein SBL

solidux hat geschrieben:
Ist Dir überhaupt klar ,dass der Original Lenker gar keine Lenkstange ist ??
Es handelt sich original um Stummel-Lenker, auf denen du sehr tief hängst und die Handgelenke extrem belastet werden.

Ach ja sind ja Stummel. Hab ich glatt vergessen .
Hab ja selber welche.

Das mit Belastung der Handgelenke stimmt. Ich hatte am Anfang große Probleme und dachte über einen Umbau nach. Mangels Geld hab ich's gelassen und fahre ganz prima mit dem "Serienlenker".

Lass ihn erstmal drauf.Wenn Du nicht unbedingt der Autobahnraser bist ist ein Superbikelenker definitiv die bessere Wahl.
Damit ist die "Kleine" WESENTLICH handlicher.
Hast auch ne`bessere Kontrolle im Stadtverkehr.
Gruss, Timmi

Der einzige "Nachteil" der mir bis jetzt zu Ohren gekommen ist, soll die Optik sein... kann ich persönlich nicht nachvollziehen!

nachteil: mit serienscheibe ists windig, mit ner racingscheibe von namenhaften herstellern ist das bis 160 auch kein thema

vorteile: wie oben gesagt: sitzposition, schwerpkt, damit das handling im allgemeinen, vor allem ist der subjektive eindruck der schräglage nicht ganz so schlimm (also ists was für angsthasen wie mich...), für rücken ists besser und den rest des körpers ein bisschen

ich bau mir an meine 650S K3 gerade einen dran...

Ich persönlich empfinde die Sitzposition als Nachteil. Viel zu aufrecht.

Aber fahr erstmal damit, vielleicht gewöhnst Du Dich ja dran. Ansonsten würde ich als Alternative einen "Streetbar" empfehlen, der ist nicht so hoch wie ein Superbikelenker und nicht so dämlich gekröpft wie der Serienlenker der SV.

> Es gibt drei Arten von Lenkstangen

Äh. Erzähl mal.

Ciao
Jan

Auch ich würd dir empfehlen erst mal so damit zu fahren.
Dann probier halt mal bei Gelegenheit andere SVs aus - im Tourenforum findest du sicher Leute, die dich mal auf ner Tour ein Stück mit ihrem Moppi fahren lassen. Draufsetzen klärt oft auch schon eine Menge.

Letztendlich mußt du für dich die geeignete Sitzposition finden.
Und die ist so individuell wie jeder Mensch.
Darüberhinaus solltest du nicht nur den Lenker, sondern eventl. bie Bedarf auch die Hebel, Fußrasten und Sitzpolster für dich passend und ergonomisch anpassen.

Mit der Zeit findest du schon heraus, was für dich das Beste ist.
Laß dir Zeit und geh erst mal Probesitzen und -fahren.

> Es gibt drei Arten von Lenkstangen
Äh. Erzähl mal.

Grobe Gruppierung:
1. Originallenker
2. SBL
3. Streetbar



http://www.stahlflexcenter.de/SB-Lenker/sb-lenker.html

Das kann ich auch. Da gibts sogar nur 2 Arten:

1. Runder Querschnitt
2. Anders



Ciao
Jan
PS: Es gibt 2 Arten von Bäumen: Nadel- und Laubbäume. Letztere unterteilen sich in Birken und Nicht-Birken.

ab 120km/h macht das keinen Spass mehr wegen dem Winddruck. Zusammenfalten kannst dich dann auch nicht mehr.
Und für 120km/h muss man ja nich auf die Auto-Bahn.
Und ich finde es sieht echt scheiße aus.

@Jan: Es gibt nur eine Sort' von Weihnachtsgebäck mit Rum drin.
a) die is legger!!!

weil besser ist das!

@gibb3n: was'n das: Langliegender auf gelber Zweizylindriger blitzschnell - 'n Zitronenfalter

Ist das wirklich so schlimm mit dem Winddruck bei hohen Geschwindigkeiten Ich fahre öfters mit Sozia, und mit den Serienstummeln wird es mir nach einer kurzen Zeit zu anstrengend. Da ich mir auch demnächst eine Heckhöherlegung zulegen möchte wird es noch schlimmer. Jetzt wollte ich mir entweder Tourenstummel oder Superbikeumbau gönnen. Denke SBK ist noch ´ne runde komfortabler aber wenn ich dann keine 180 mehr fahren kann weils mich wegweht (185cm 110kg), dann werden es wohl die Tourenstummel.