SVrider Forum

Für alle denen der Lärm des EVO 2 doch ein bischen zu leise ist!

Ich hab die anlage auf der Fighterrama an ner Speed Triple gehört

http://www.penzl-bikes.com/

hab den sound dieser anlage zwar nicht gehört aber der ist bestimmt nicht so übel!
würde mich aber erstmal über das gewicht der anlage informieren!
ne verchromte stahl-auspuffanlage hat sich nicht die leichtfüßigkeit einer BOS oder LEO...

vielleicht schaff ich es mal diesen winter nach straubing zu fahren, da schau ich mir den kram mal an. brauch ja für meine TLR auch noch nen paar nichtserienpötte...

Des klingt ja fantastisch Bin aber gespannt ob es die mit Kat geben wird, und was die für die SV kosten sollen.

Hä?

E-Prüfung gilt nur mit PS-Killer (wer lesen kann ist klar im Vorteil .... ) was für mich nichts anderes wie bei bekannten Anlagen der db-Killer (nennt das Teil doch wie ihr wollt) und die Klappe macht den Auspuff nur leiser.

Wo soll da der Vorteil sein ???

Gruß vom ExBandit1200

exbandit1200 hat geschrieben:
(wer lesen kann ist klar im Vorteil .... )

genau! dann ließ nochmal!!! http://www.penzl-bikes.com/shop/index.php?cPath=418

du kannst die klappe während der fahrt auf machen um mehr sound und leistung zu haben (wird aber bei kat schwierig werden!)
wenn du dann vom schnittlauch angehalten wirst drehst du das ding einfach zu!
sie müssen dir beweisen das du das teil offen hattest! bau den seilzug einfach an ne stelle wo du während der fahrt "ausversehen" hinkommen könntest. hat sich das teil halt verstellt!

hier noch ein kleiner auszug!:

Leistungssteigerung bei entferntem PS-Killer (TÜV-Eintragung möglich)

Und ein weiterer Auszug:

> Absolut unübertroffener grollender Sound bei offener Klappe und
> entfernten PS-Killer

woraus ich mal schließen würde, daß der PS-Killer ein separates Bauteil (also was anderes als die Verstellklappe) ist.

Wie die die BE für ein solches Teil erhalten haben, würd ich gern mal wissen. Normalerweise würde da was von "manipulationssicher" etc. pp. gefordert, also daß man das Ding eben nicht mal eben unauffällig für die Kontrolle auf leise stellen kann.

Ciao
Jan

ich kenn so klappen bei den ganzen chopperteilen. da dreht man nur eine klappe um.

Jan Zoellner hat geschrieben:Und ein weiterer Auszug:

> Absolut unübertroffener grollender Sound bei offener Klappe und
> entfernten PS-Killer

jepp, woraus ich schließen würde, daß der "PS-Killer" in Wahrheit ein verkappter "dB-Killer" ist .... Mal im Ernst, bei welchen Bikes soll denn die Leistung um mehr als 5% gesteigert werden? Kenne da nur die Bandit 1200, die über den Auspuff gedrosselt war - Leistungssteigerung bis ca. 15 PS möglich .... Ansonsten Fehlanzeige! Auch deshalb ist die Aussage über den "PS-Killer" aus zulassungstechnischen Gründen meiner Meinung nach irreführend !!

Daß die Klappe sowohl was fürs Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bringt (siehe Yamaha EXUP System) als auch für die Homologation (siehe Benelli TNT bzgl. Leistung und Lautstärke) will ich auch gar nicht bestreiten, wenns gescheit aufs Moped abgestimmt ist.

Gruß vom ExBandit1200

mal ne andere frage: wer braucht sowas?! nicht nur das der pott bescheiden aussieht, nein man hat dann auch noch nen kabel mit hebal am moped rummhängen um die klappe zu verstellen........

wenn man nen evo II oder nen hashiru hat, ist das thema eh gegessen, die sind so schon laut genug

Das mit den verstellbaren Dämpfer mit Klappe gab es vor 50-60 bei Guzzi schon mal per Seilzug damit man leise durch den Ort fahren konnte und außerorts richtig Leistung da war....

gruß Dieter

> wenn man nen evo II oder nen hashiru hat, ist das thema eh gegessen, die
> sind so schon laut genug

Eben. Wenn die grünen Männchen mit Meßgerät anrücken, ist dein "legaler" Auspuff im Zweifelsfall weg.

Ciao
Jan

Jan Zoellner hat geschrieben: Eben. Wenn die grünen Männchen mit Meßgerät anrücken, ist dein "legaler" Auspuff im Zweifelsfall weg.

Da hat der Jan Recht
Die könnens Moped stilllegen auch wenn man eine ABE hast....