Fußrasten von Knubbel auf Kante?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Nebo


Fußrasten von Knubbel auf Kante?

#1

Beitrag von Nebo » 08.01.2006 14:25

Würden die Fahrerfußrasten von einer Knubbel N auf eine Kante S und umgekehrt passen :?: Wenn ja, ist dann auch ein Höhenunterschied vorhanden :?:

rookie


Re: Fußrasten von Knubbel auf Kante?

#2

Beitrag von rookie » 08.01.2006 14:44

Nebo hat geschrieben:Würden die Fahrerfußrasten von einer Knubbel N auf eine Kante S und umgekehrt passen :?: Wenn ja, ist dann auch ein Höhenunterschied vorhanden :?:
Reden wir nur von den Fahrerfußrasten oder von der gesamten Fußrastenanlage?

Nebo


#3

Beitrag von Nebo » 08.01.2006 16:39

Fußrastenanlage weil die Fußrasten selber machen glaub ich keinen Höhenunterschied.

Hardstepper


#4

Beitrag von Hardstepper » 08.01.2006 20:04

Was soll der scheiß denn überhaupt?? Auf ne kante würd ich die LSL-Fußrastanlage für die GSX-R750 montieren...was bringt es dir die beiden zu tauschen? in meinen augen: SCHWACHSINN...sorry für meine direktheit! :autsch:

lelebebbel


#5

Beitrag von lelebebbel » 09.01.2006 2:01

in meinen augen: SCHWACHSINN
Toll. Die LSL gibts nicht gerade umsonst, schon gemerkt?

bei der Knubbel sind ca. 2cm höhenunterschied bedingt durch die unterschiedliche Form der Rastenträger. Ich glaube aber nicht, dass das Zeug an die KantenSV passt.

Hardstepper


#6

Beitrag von Hardstepper » 09.01.2006 3:54

lelebebbel hat geschrieben:
in meinen augen: SCHWACHSINN
Toll. Die LSL gibts nicht gerade umsonst, schon gemerkt?

bei der Knubbel sind ca. 2cm höhenunterschied bedingt durch die unterschiedliche Form der Rastenträger. Ich glaube aber nicht, dass das Zeug an die KantenSV passt.
ok, hast mich erwischt, sorry...aber wäre vlt im endeffekt billiger (umbauen und dann passt net...kenn ich nur zu gut, und das will auch wiedre rückgängig gemacht werden)...aber es ist um ehrlich zu sein die einfachste Lösung da es wirklich sehr unwahrscheinlich ist das die Fußrastanlage der Knubbel auf die Kante passen wird! Aber ich hätte gern mal ne Antowort vom Thread Eröffner...warum willst du überhaupt die standardfußrasten gegen ältere standardfußrasten wechseln???? :?

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#7

Beitrag von Duffy » 09.01.2006 14:38

so wie ich das aus nem anderen thread von ihm gelesen habe ist im bei seiner S K4 der Kniewinkel zu extrem und er will die Fußrastenanlage der N dran machen.
Einer ausm Forum hier würd auch mit ihm tauschen, da er von N auf S wechseln will.
So das Problem ist jetzt, die N is ne knubbel und die S ne K4
Da kam dann die Frage auf ob die kompatibel sind....
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

OzzKaa


#8

Beitrag von OzzKaa » 09.01.2006 15:47

Mein Nachbar hat gerade eine SV650N K3 erworben, ich könnte ja feststellen ob meine Fussrasten (SV650N BJ. 2000 (K0? :lol:)) an seine Maschine passen, dann müsste man nur noch wissen ob die Fussrasten der K3 N von der Aufnahme idenstisch sind wie die von der K3 S.....


Alles klar? :D :idee:

Nebo


#9

Beitrag von Nebo » 09.01.2006 17:40

So, der Duffy hat alles genau erfasst. Ich würde die auch erst tauschen wenn ich ganz genau wüsste dass die von der Knubbel passt.

Nasenbohrer
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#10

Beitrag von Nasenbohrer » 09.01.2006 23:20

hatte mal die lucas von chef seiner knubbel an meiner K3 bekommen. aufnahmen haben gepasst. nur mit dem bremszylindersind wir nicht klar gekommen. habe das jetzt auch nicht weiter verfolgt. ich denke, das wird der knackpunkt sein.

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