Knubbeltunig extrem
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Martin650
Knubbeltunig extrem
Hier gibts die Geschichte einer aufwendig umgebauten Knubbel SV
hardcore!
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!
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nicht schlecht
, aber ander Blinker hätten es schon sein können.
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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M5
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rap
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BunjeeJumpa
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M5
Leistungstechnisch, da die Schwinge ca doppelt so schwer is wie die Sv Schwinge. Mit ner kürzeren Übersetzung könnte man das natürlich ausgleichen. Ausserdem müssen Folgende Arbeiten erledigt werden:
-Honda vfr 750 RC36 Schwinge
-Schwinge abfräsen und neu lagern
-mit Distanzhülsen ausmitteln und Kettenflucht passend machen
-Umlenkung und Federbeinaufnahme anpassen oder neu machen
-Kette umbauen, entweder auf 530er oder extra angefertigte Kettenräder benutzen
Die Kosten für so einen umbau belaufen sich ca auf 1200€ incl umbau auf Zentralmutter und 6" Triumphfelge + Tüv
Der Tüv is kein Problem, wenns sauber gemacht is bekommt man die Schwinge ohne Probleme Eingetragen.
-Honda vfr 750 RC36 Schwinge
-Schwinge abfräsen und neu lagern
-mit Distanzhülsen ausmitteln und Kettenflucht passend machen
-Umlenkung und Federbeinaufnahme anpassen oder neu machen
-Kette umbauen, entweder auf 530er oder extra angefertigte Kettenräder benutzen
Die Kosten für so einen umbau belaufen sich ca auf 1200€ incl umbau auf Zentralmutter und 6" Triumphfelge + Tüv
Der Tüv is kein Problem, wenns sauber gemacht is bekommt man die Schwinge ohne Probleme Eingetragen.
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HardyR