SVrider Forum

Moin,
habe hier jetzt nen 47er Kettenblatt vor mir liegen und wollte mal fragen, ob ich für den Einbau die Kette "auf" machen muss oder ob ich einfach das Hinterrad nach vorne schieben kann. Dann könnte man ja das Kettenblatt tauschen, Kette wieder drüber und nach hinten ziehn.
Jetzt ist nur die Frage: Klappt das so ? Habe davon keine Ahnung. In der Suche steht nur was zum Thema Kette wechseln.

mfg basti

Ja, kann man so wechseln, ohne Kette zu trennen.
Hinterrad mußt du aber ausbauen.
Aber wenn du keine Ahnung hast, nimm dir jemanden mit Erfahrung dazu.
Beim Anziehen der Schrauben vom Kettenrad, mit Gefühl und nicht mit vorgeschriebenem Drehmoment.

danke für die schnelle antwort. gut zu wissen. eine kleine frage habe ich aber noch. habe die kette jetzt mittlerweile 24tkm druff habe aber im moment kein geld für nen komplettes kettenkit. ist das irgendwie sehr schlecht, da jetzt nen neues kettenblatt hinten reinzubauen. Wenn das sich jetzt schneller abnutzt ok, hat sonst vielleicht noch irgendwelche folgen ?

mfg basti

Nö. Sollte keine weiteren Folgen haben.
Lass Dich einfach überraschen wie lange die Kette noch hält. Bei meiner Knubbel damals waren es noch ca. 6000Km. Sprich, nach 30000 Km musste ich komplett wechseln.

biste einfach so lange gefahren, bis sie gerissen ist oder wie ?

Nee, bei 30000Km war sie einfach am Ende und verschlissen.Sprich ungleichmäßig gelängt.

Basti650 hat geschrieben:danke für die schnelle antwort. gut zu wissen. eine kleine frage habe ich aber noch. habe die kette jetzt mittlerweile 24tkm druff habe aber im moment kein geld für nen komplettes kettenkit. ist das irgendwie sehr schlecht, da jetzt nen neues kettenblatt hinten reinzubauen. Wenn das sich jetzt schneller abnutzt ok, hat sonst vielleicht noch irgendwelche folgen ?

mfg basti

Hallo erstmal!

Bei der Laufleistung würde ich die Kette aber genau prüfen ob sie noch i.O. ist.
Mein 1. Kettenkit hat ca. 25Tkm gehalten, wobei Kettenpflege nicht unbedingt mein Ding ist leider.
Jetzt verwende ich PDL, mal sehen wie lange das Kit dieses Mal hält.


Gruß aus dem Oberharz ingo H.

Wenn du kein geld gibt es wohl keine andere Lösung.....
Aber kommt der Einzelkauf nicht teurer im Endeffekt?
Mein Mechaniker hatte mir mal empfohlen nur beides zusammen zu wechseln, warum weiß ich nicht mehr. Schwere Folgen hat es sicher nicht!

greetz

Hi Basti,


kettenblatt wechseln können wir zusammen machen wenn du willst. dauert nicht lange... falls du es alleine machen magst:


das hinterrad muss raus. nicht vergessen, die den bremssattel vorher abzuschrauben. dann, wenn du es ausbaust, dir merken wo die Distanzstückchen hinkommen. sonst biste am rätzeln wenn dus einbaust. wenn du das kettenblatt montierst, darauf achten, dass du die schrauben nicht zu sehr anknallst...konnte noch nicht hetrausfinden ob die aus edamer oder gauda sind...sin auf jeden fall käse die dinger...weich wie budda. also achtung!!!

sonst meld dich einfach aufm handy...bin ja zur zeit jeden tag am basteln...bis denn flo

@Basti650
Na und drauf achten das Kettenrad richtig herum anzuschrauben.
Die leichte Fräsung (oder wie immer man das nennt), na jedenfalls dass mit der Schrift muss nach aussen zeigen.
Kette soll doch wieder in der Flucht laufen

jo danke für die zahlreichen tips! Werde das dann am WE mit Feaida zusammen machen. Geb dir dann nen bier bei andre aus

mfg basti