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Lohnt sich nen K&N Luftfilter?

Verfasst: 20.03.2006 17:41
von Black Devil
Hallo gesagt,

hab ma ne frage an alle die nen K&N dran haben!
Und zwar macht der sich akkustisch bemerkbar (lauteres Ansauggeräusch)?

Verfasst: 20.03.2006 17:43
von Black Devil
Sorry meinte drin haben, für alle die genau nehmen!

Verfasst: 20.03.2006 18:17
von Duffy
Hi, lauteres Ansauggeräusch konnte ich an meiner 2003er SVS nicht wahrnehmen.
Sie hängt aber deutlich besser am Gashahn...

Verfasst: 20.03.2006 18:53
von D101
Also das n besseres Ansauggeräusch vorhanden ist, kann ich auch nit bestätigen, aber was der Duffy bereits sagte, das Sie besser am Gas hängt finde ich auch.
Aber allein wegen der neuen Luftfilter von Suzuki lohnt er sich schon.

MfG

Verfasst: 20.03.2006 20:25
von svsafety
Srimme den beiden Vorrednern zu!!
Ein lauteres Ansauggeräusch ist wenn eine sehr subjektive EInschätzung.
ABer wesentl. sensibler, was das Gasannehmen anbelangt.

:twisted:

Verfasst: 20.03.2006 22:23
von Razorhawk
Dazu möchte ich fragen:

Was heißt es ist "sensibler" oder "hängt besser am Gas"?
Reagiert die Beschleunigung schneller oder kann mans besser dosieren?

Razorhawk

Verfasst: 20.03.2006 22:47
von svsafety
@ Razorhawk

d.h. die SV setzt die Veränderung am Gasdrehgriff etwas schneller um.
Reagiert´also empfindlicher auf die Befehle des Gasdrehgriffs

Verfasst: 20.03.2006 23:05
von Black Devil
Danke für die Antworten, meine frage hat sich damit erledigt! Hab nur deshalb gefragt weil es bei meinen alten moped(GS500 :roll:) bemerkbar gemacht hat(Ansauggeräusch)!
Aber die Tatsache das sich die Gasannahme verbessern soll und da ja der K&N nen moped leben lang hält... wird der Serienfilter bei der nächst besseren gelegenheit gegen nen K&N getauscht! Ansonsten wär er gleich rausgeflogen!

Verfasst: 20.03.2006 23:07
von Pinky
der filter rechnet sich erst bei über 60-70tkm geplanten km - darunter hat er nichts mit wirtschaftlichkeit zu tun...

Verfasst: 20.03.2006 23:21
von Black Devil
Na siehste 60-70tkm sind doch schnell jefahr'n! :lol:
Außerdem will man ja sein Moped och noch nen bissle optimieren dürfen oder pinky...?

Verfasst: 21.03.2006 16:45
von Diabolus650s
Pinky hat geschrieben:der filter rechnet sich erst bei über 60-70tkm geplanten km - darunter hat er nichts mit wirtschaftlichkeit zu tun...
suzuki schreibt einen filter wechsel bei 18tkm also rechnet er sich schon bei 36tkm

Verfasst: 21.03.2006 17:10
von Dr. Zoidberg
Black Devil hat geschrieben:Danke für die Antworten, meine frage hat sich damit erledigt! Hab nur deshalb gefragt weil es bei meinen alten moped(GS500 :roll:) bemerkbar gemacht hat(Ansauggeräusch)!
Aber die Tatsache das sich die Gasannahme verbessern soll und da ja der K&N nen moped leben lang hält... wird der Serienfilter bei der nächst besseren gelegenheit gegen nen K&N getauscht! Ansonsten wär er gleich rausgeflogen!
war das ansauggeräusch an der gs500 nicht geil? hat sichs nich gut angehört?

Verfasst: 21.03.2006 17:17
von Black Devil
Jup,

jederfalls deutlich besser als der Serien-Lufi....

Verfasst: 21.03.2006 18:05
von Anderl
Weiß jemand wie sich das mit den Abgaswerten verhällt bei der Knubbel mit dem K&N? Ändert sich da was, bzw sehr? Ob das ab April noch so funzt?

Verfasst: 21.03.2006 19:04
von Pinky
Diabolus650s hat geschrieben:
Pinky hat geschrieben:der filter rechnet sich erst bei über 60-70tkm geplanten km - darunter hat er nichts mit wirtschaftlichkeit zu tun...
suzuki schreibt einen filter wechsel bei 18tkm also rechnet er sich schon bei 36tkm
8O aha... nen filter von suzi kostet bummelig 20eur - der k&n ca. 60 erster austausch erfolgt meist beim ersten mal - also bei 18tkm

18 + ca. 3x18 = bei mir 72... wechselst du ihn sofort beim kauf sinds immerhin noch ~ 50tkm