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Leo highup + K&N Luftfilter = Änderung nötig?

Verfasst: 23.03.2006 0:01
von HappyOwner
Hi Leute

...ich habe mir nen Leo Highup und nen K&N Luftfilter an/eingebaut und habe mehrfach über Düsenveränderungen im Forum gelesen.

Hat hier vielleicht jemand mit der gleichen Kombination Erfahrungen gemacht und kann mir sagen ob eine Düsenveränderung nötig/sinnvoll ist?

Schonmal Danke

Verfasst: 23.03.2006 14:00
von uweK.
Einfach fahren und testen. Läuft die Kiste schlechter, hat sich was verändert , hat sie ein Drehzahlloch?! Die Meinungen gehen da weit auseinander. Der eine sagt, muß Bedüsung usw. geändert werden, andere sagen, is nicht nötig. Probierst Du !!!!!

Greetz uweK 8)

Verfasst: 23.03.2006 14:54
von HappyOwner
Im moment schein alles ok zu sein...das Gemisch is halt n bissel fetter

Wollt nur wissen ob da auf Dauer irgendwelche Nebenwirkungen auftreten können (hab z.B. Carbonpott...kann da zu viel Hitze entstehen dass der sich verfärbt?)

8O

Verfasst: 23.03.2006 14:55
von ADDI
HappyOwner hat geschrieben:...das Gemisch is halt n bissel fetter
...magerer oder?

Verfasst: 23.03.2006 15:22
von solidux
ich habe mich nicht getraut was zu schreiben, aber ich bin mir fast
sicher , dass 'Schwimmernadel eine Stufe höher hängen' das richtige Stichwort ist!! :oops:

Verfasst: 23.03.2006 17:34
von RAINOSATOR
Du meinst >>Düsennadel<<

:wink:

Verfasst: 24.03.2006 18:05
von HappyOwner
meine natürlich magerer....(das Gemisch)
(@ Solidux: schwimmer haste nur in deiner Bremse)

Verfasst: 24.03.2006 18:51
von qi_9
Düsennadel ist schon richtig....

aber wo ist in der bremse ein schwimmer?????????????

der schwimmer ist im oder beim vergaser!!!!!!

nur mal so um dat kurz richtig zu stellen!!!

Verfasst: 24.03.2006 19:07
von Bluebird
qi_9 hat geschrieben:Düsennadel ist schon richtig....

aber wo ist in der bremse ein schwimmer?????????????

der schwimmer ist im oder beim vergaser!!!!!!

nur mal so um dat kurz richtig zu stellen!!!
ich glaub er meint, dass die bremsscheibe schwimmend gelagert ist

schwimmer ist im vergaser zur benzinflußbegrenzung