SVrider Forum

Hallo,

die Suche hat nichts passendes ergeben....

Jetzt hab ich die faxen dicke, nach 5 Jahren ist meine Batterie kaputt und ich gehe heute Nachmittag eine neue kaufen. Jetzt hab ich gesehen das die bei Louis 44,95€ kostet und die von der Bandit, die die gleichen Abmaße hat nur 18,95€. Hat die schon mal einer verbaut? Die der Bandit hat 8AH und die der SV 10AH das sollte keinen so großen Unterschied machen…. Beide sind Wartungsfrei, die der SV ist fertig befüllt und verschlossen, die der Bandit muß noch mit der beiliegenden Säure befüllt werden und dann ist sie Wartungsfrei.

Die 25€ würde ich lieber vertanken....

Erfahrungen??

Gruß Dieter

Hallo Dieter

Ich hab von Strom nicht viel Ahnung, kann mir aber vorstellen das die nicht umsonst eine Batterie mit 8AH und 10AH haben, das würde ja keinen sinn machen.

Oder, direkt bei Louis anrufen und Fragen.

P.S.: der Pott ist schick!

du brauchst die 10A da dir sonst die spannung zu wenig wird umsonst machen die dir keine 10A rein :!:das hat schon einen grund

Inner Motorrad haben sie mal wartungsfreie Batterien getestet, da hat ne Fiam super abgeschnitten, und die war gegen Varta und Konsorten spottbillig. Is nur die Frage wo man die herbekommt, aber im Internet kriegt man ja fast alles....

Interessant ist nur das POLO auch eine Batterie für die SV hat die kostet auch nur 18,95 und ist die 8AH von HI-Q... ????????

es können nicht beide wartungsfrei sein wenn man säure in die eine einfüllen muss diese ist nicht wartungsfrei. deswegen schonmal günstiger und wegen den 2amperestunden. und du kannst nicht einfach die 8 nehmen weil:

DER STARTERSTROM DANN NICHT GENÜGEND GROß IST. hoffe ich habs richtig erklärt

Dr. Zoidberg hat geschrieben:es können nicht beide wartungsfrei sein wenn man säure in die eine einfüllen muss diese ist nicht wartungsfrei. deswegen schonmal günstiger und wegen den 2amperestunden. und du kannst nicht einfach die 8 nehmen weil:

DER STARTERSTROM DANN NICHT GENÜGEND GROß IST. hoffe ich habs richtig erklärt

Dito!

Bei der Größe machen 2 Ah schon was aus.
Ich denke, einen V2 startet man mit mehr Kraft, als einen Reihenvierer.
Außerdem ist bei der SV wartungsfrei denke ich Pflicht, da man ja so super zum Prüfen der Zellen auf korrekten Füllstand rankommt.

Gruß aus dem Oberharz ingo H.

Also... Eine 8 Ah Batterie kannste theoretisch nehmen, denn die "Ah" sagen nur aus wie lange die Batterie strom liefert.
D.h. bei einem Stromverbrauch von 1 Ampere wird die Batterie nach 8 Stunden leer. (Wenn sie zwischendurch nich geladen wurde)
Bei nem Motorstart kann also der anlasser quasi 100 Ampere ziehen (und dat is ne Menge!!!) und trotzdem kannste ihn dann ziemlich genau 4,8 Minuten lang betätigen, bis die Batterie leer wird.
Da aber die Leitungen und Kabel bei der SV niemals 100 Ampere aushalten gehe ich ma von einem Anlassstrom von ca. 10-15 Ampere aus.
Du kannst also ohne Probleme die Batterie verwenden.
Wenn du jedoch mehrere große Verbraucher gleichzeitig an hast
(Fernlicht, Griffheizung, usw.) und die Karre gerade nicht läuft, kann es passieren dass die Batterie einfach schneller leer wird als eine mit 10 Ah.
Aber wer lässt denn schon sein Moped mit eingeschalteter Beluchtung usw. einfach so rumstehen?
Aber von ner wartungsfreien Batterie mit selbstständiger Befüllung der Säure hab ich auch noch nie gehört. Klingt irgendwie nach nem Wiederspruch in sich.


Naja, hoffe das bringt dich weiter.

gruß dima

Aber von ner wartungsfreien Batterie mit selbstständiger Befüllung der Säure hab ich auch noch nie gehört. Klingt irgendwie nach nem Wiederspruch in sich.

Naja, hoffe das bringt dich weiter.

gruß dima[/quote]


Hallo nochmal!

Wartungsfreie Moppedbatterien aus dem Zubehör sind trocken vorgeladen & das Säurepack liegt bei, wird eingefüllt & die Batterie wird dann verschlossen & ist einsatzbereit & kann nur noch durch zerstören geöffnet werden.

Gruß ingo H.

Wartungsfrei und selbstbefüllen ist kein Wiederspruch. Säure kommt rein und dann wird sie verschlossen kannst sie dann auch nicht mehr aufmachen. Ich würde allerdings vor dem Befüllen der Baterie, überprüfen ob sie reinpasst. Nachher kannste sie nicht mehr umtauschen (Meine von Louis musste ich zurückschicken hat nicht gepasst!!!!). Ich würde 10 AH nehmen. Dann biste auf der sicheren Seite und ärgerst dich später nicht rum.

Gruß Adrian

Hab jetzt bei Polo eine gekauft, der Verkäufer hat mir auch ´zur "besseren" (wird sich noch rausstellen) geraten, kostet bei denen 57,95€ und ist nach befüllen mit dem beiliegenden Säurepack nicht mehr zu öffnen und wartungsfrei.

Die die ich jetzt gekauft habe hat aber auch nur 8AH Hab ich auch erst zu Hause gemerkt.... Wollte aber nicht extra nochmal zurück fahren...

War jetzt extra da, zur Tante Louise wären es nochmal 20km genau in die andere Richtung gewesen, wenn ich in 5 Jahren wieder eine brauche nehm ich die 10AH von denen für 44,95€

Gruß Dieter

Ich nutze diese 8Ah Batterie seit Dezember. Auch nach einem Monat Standzeit im freien springt die SV an wie eine Eins! Absolut ausreichend, habe allerdings auch neue Kerzen montiert. Jedenfalls bin ich bis jetzt sehr zufrieden, und über die Hälfte gespart!