SVrider Forum

Hi Jungs und Mädls!

Will mir demnächst eine '02er SV 650 kaufen, und steh vor dem Problem, dass die S Variante viel billiger, und leichter zu haben ist, mir aber nicht so gut gefällt. Weiß irgendwer, ob ich mir mit nicht allzu großem Aufwand die S Variante auf Rundscheinwerfer umbauen kann?

Grüße!

Willst du nur den Scheinwerfer umbauen oder auch den Lenker? Dann brauchst du nämlich noch ne andere obere Gabelbrücke.

S Variante viel billiger

Das wäre mir neu. kann nicht sein!

leichter zu haben ist

ja, das mag sein... ist mehr verkauft worden.

Umbau: Pepe hat einen ganzen Winter umgebaut. D.h. also für dich, dass du dieses Jahr nicht mehr fahren wirst !!!

Viel Spass beim Kabelbaum kürzen und in der Frontmaske verstecken.

Im Ernst: warum willst du so einen Aufwand treiben ? ? ?
Gebrauchte SV's gibt's an jeder Ecke! Sogar hier im Forum...

Schon mal über die S-Version mit SBK Lenker nachgedacht ???

Oder einfach ne N kaufen.
Spart Arbeit, Zeit und vielleicht sogar Geld.

ich habe meine über dem winter auch von s auf n umgebaut, aber lass es dir gesagt sein, dass es auch bi mir einen ganzen winter gedauert hat. es ist viel arbeit alles vernünftig zu verlegen, da die kabel der s gut 50 cm länger sind als bei der n!! hinzukommt das die kabelbelegung an den tachostecker (sogar die stecker selber) ganz untercshiedlich sind und da musst du dann viel löten.

gut ich habe kein sv tacho mehr verbaut ist aber die selbe frickelei...

also wenn dann würde ich sagen kauf dir ne sv, von mir aus auch s wenn de ein gutes angebot hast (aber sie sollte dann schon mit SBK sein) und dann fährst du den sommer durch und im winter baust du sie dann um.


viel spass

Nein Helli...

die SV-S SBK ist die bessere 'N'







oder Geamtansicht: http://home.arcor.de/sv650waf/kt_sv2005_sbk.jpg

solidux hat geschrieben:Nein Helli...

die SV-S SBK ist die bessere 'N'

...

Ja, mag für dich so sein, aber:

Lupo hat geschrieben:... die S Variante viel billiger, und leichter zu haben ist, mir aber nicht so gut gefällt. ...

dann soll er die s kaufen (unverbindliche aussage) die im dieser saison so fahren wie sie ist (aber mit SBK) und dann im winter umbauen, so hat er die vorzüge der s in der n danach!!

OK danke vorerst für die zahlreichen Rückmeldungen und Ratschläge- habt es mir vorerst ausgetrieben, eine umzubauen.
Die S Variante ist gebraucht zumindest in Österreich billiger, da sie eben öfter gebaut wurde.

Hab was vergessen: Was sind die genauen Vorzüge der S, bzw der SBK, oder is das nur das Windshield. Weil ich geschrieben hab, dass mir die S nicht so gut gefällt; is eh ganz hübsch, aber die N is halt noch schöner.

das SBK steht für Superbikelenker. die s hat normalerweise ab werk stummellenker verbuat und mit dem sbk fährt es sich viel angenehmer, da man nicht so auf den handgelneken sich abstützt, sondern eine aufrechte sitzpsition einnimmt.