SVrider Forum

Hallo an alle. Hab im Rahmen eines größeren Umbaus an meiner Knubbel auch endlich einen anderen Kennzeichenhalter montiert (war um einiges mehr Arbeit als ich dachte )
jetzt nervt mich nur, dass da ja laut StVO noch der Rückstrahler dranmuss. Um nicht in das Kennzeichen bohren zu müssen und um möglichst wenig davon zu sehen hab ich ihn jetzt - halb vom Kennzeichen verdeckt - auf ein Metallstück geschraubt und wegen dem seitlichen verrutschen mit nem Kabelbinder gesichert (siehe Fotos)

meint ihr das geht mir durch so? Das Teil selbst hat ja ne E-Nummer... nur ist eben nur ein Drittel davon sichtbar!

und über Mindestmaße hab ich in offiziellen Gesetzestexten noch nichts gefunden...
wäre um ein paar Ratschläge dankbar...

Alex

ob das so geht kann ich dir nicht beantworten...
aber mal was anderes. gibts denn so kantenband das reflektiert?
dann könnte man sich doch das nummernschild damit einrahmen, hat so was was reflektiert und sieht wahrscheinlich auch noch besser aus....

...das Kantenband hat dann sicher auch ne Zulassung als Rückstrahler

keine ahnung, es war eben ein gedanke, obs sowas gibt ka....

da brauchste net den augenverdrehenden smiley dranzu hängen

macht 10 euro (oder warens 15?), da die rückstrahlfläche nicht groß genug ist..die haben sich schon was bei gedacht dem reflektor so die e-nummer zu geben wie er ist..wenn du ihn nicht ordnungsgemäß verbaust, bringt dir auch die e-nummer nichts...aber da es die meisten hier eh nicht so mit rückstrahlern haben, wirst du wohl auch bald die antwort bekommen, lass ihn einfach weg...wenn du erwischt wirst pech.

"da die rückstrahlfläche nicht groß genug ist"... genau darum gehts mir ja. ich hab nirgends etwas gefunden, WIE groß sie wirklich sein muss. die rückstrahler, die man kaufen kann sind auch recht unterschiedlich (von 20 bis fast 50 cm² ist alles dabei)
ich hab eh bald TÜV, wahrscheinlich versuch ich das einfach so und frag den prüfer. wenns nicht passt ist es ein geringer mangel wegen dem ich trotzdem durchkomm und dann weiß ich wenigstens, ob ich es anders machen muss...

CaptainRR hat geschrieben:"da die rückstrahlfläche nicht groß genug ist"... genau darum gehts mir ja. ich hab nirgends etwas gefunden, WIE groß sie wirklich sein muss. die rückstrahler, die man kaufen kann sind auch recht unterschiedlich (von 20 bis fast 50 cm² ist alles dabei)
ich hab eh bald TÜV, wahrscheinlich versuch ich das einfach so und frag den prüfer. wenns nicht passt ist es ein geringer mangel wegen dem ich trotzdem durchkomm und dann weiß ich wenigstens, ob ich es anders machen muss...

Es gab mal jemandem im Forum , dem die Plakette verweigert wurde weil KEIN Rückstrahler dran war ( ist ein erheblicher Mangel).
Also erkundige Dich doch am besten Vorher beim TÜV

Blindnietenzange kaufen, Loch unten ins Schutzblech bohren, Blech hinter den Reflektor und "anpoppen".
Hatte ich bei meiner Gixxe so. Alle 1/2 Jahre den Blindnieten mal ersetzen. Schraube etc. geht auch.

Der Reflektor hat ein E-Prüfzeichen und beisitzt seine BE nur, wenn die volle Reflexionsfläche eingesetzt wird.
Momentan ist es reines Gesbastel und dieht auch so aus

sehr unterhaltsam...

ist natürlich viel zu klein die Fläche.
Damit kommste nicht durch einen TÜV.

Kauf einen kleinen für 2,90 € bei LOUIS der sieht gut aus.

Du machst ne Schau wegen dem Rückstrahler...

Überleg mal so:

Wenn Dir einer Nachts das Mopped umnietet oder Dich unfährt weil dein Rücklicht kaputt ist, hat sich die chose dann gelohnt??

Wegen 50mm² rotem Plastik??

Kauf dir einen der genau auf die Nummernschildbeleuchtung passt und gut ist! (Yamaha Genesis müsste sowas haben wenn ich mich recht erinnere... )

Gruß und ne Aufprallfreie Saison,

Dieter

Außerdem sieht mir der Kennzeichenhalter falsch herum montiert aus.Ich denke mal , die Löcher zur Kennzeichenbefestigung gehören nach oben

Zu klein gibt es anscheinend wirklich nicht Als ich mal einen Oldtimer neu zulassen wollte, ging es nicht wegen fehlender Katzenaugen Also kurz ins nächste Fahrradgeschäft und zwei Rückstrahler mit <2cm Durchmesser gekauft, natürlich mit E-Nummer die Gewindestifte hinten kurz abgeflext und mit Doppleklebeband auf die Stoßstange gepappt TÜV'ler glücklich! :püh:

Selbstredent sind die Rückstrahler 10m hinter dem TÜV-Gelände abgefallen , was aber vertretbar war, durch die vorhandenen Rückstrahler in den Originalrücklichtern (ohne E-Nummer denn damals gab es das noch nicht ) die imho groß genung waren.

@timmi: ganz so dämlich bin ich auch nicht da sind oben UND unten löcher fürs kennzeichen. der ist garantiert richtig rum so ^^

Na okay. Hat etwas verwirrt weil Du das Original "Gedöns"an den Kennzeichenhalter rangeschraubt hast. Ich kenne es halt so , das man das kennzeichen direkt am Halter befestigt.

Da ich letztens auch zum TÜV mußte und meine SV-K4 einst vom Vorbesitzer mit einem (eingekürzten) Edelstahl-KZH ohne Rückstrahler übernommen hatte, habe ich das Problem so gelöst, daß ich die beiden (blanken) Stellen links und rechts neben der Kennzeichenbeleuchtung platzfüllend mit kleinen Rückstrahlern (aus dem Baumarkt, mit E-Zeichen) versehen habe. Sie sind sogar mit schwenkbaren Halterungen versehen, so daß sie senkrecht zur Fahrbahn stehen.
Und: Zum zweigeteilten Rücklicht der Kante passen doch eigentlich zwei Katzenaugen auch besser als nur eins.

Der Kollege vom TÜV jedenfalls war restlos überzeugt ...

Joc