SVrider Forum

Hi Leute!
Bevor ich als Newbie gleich wieder mal auf die Suchfunktion verwiesen werde, kann ich euch versichern, dass ich diese schon in Anspruch genommen habe und trotzdem nichts fand!
Vll hat ja jemand von euch ne Ahnung wie man nun den Auspuff problemlos höher Verlegt. Wärs denn möglich, dass man die Fußrasten hinten nicht abmontieren muss? Wär' aber auch egal wenns net geht...der Auspuff ist mir aber definitiv zu weit unten.

Hier sammeln wir Fotos von Auspuff Anlagen.

viewtopic.php?t=29680

Zum einen wärs gut zu wissen, welches Motorrad Du fährst, zum anderen wäre es ebenfalls interessant, etwas über Deine Auspuffanlage zu erfahren, sonst können wir auch keine Tipps geben.

Besitzt Du die originale (verschweißte) Anlage, wird sich da nicht viel machen lassen... mit einem Slip-On Zubehör-Pott sieht das schon anders aus...

Naja...hab die 650er S K3 mit originalanlage. aber warum soll das dann nicht möglich sein. es is ja einfach nur eine schweißarbeit. nur waß i eben net wie ich das machen soll mit den rasten. die bilder san ja zwar recht lässig,und zeign mir das was ich habn will aber net wich ichs mach *g*. is des alles selbstanfertigung eigentlich?
ich hab mir ja überlegt so stahlflexrohre zu nehmen - da bräucht i nix viel schweißen. die frage is halt nur wie das optisch aussehn würde. bei den meisten autos is es ja auch so. da is es allerdings am boden...wo es keiner sehn kann!
naja...ich hoff mir fallt noch was ein!

stahlflexrohre

alta...hast sowas noch nie gsehn?deswegen sagte ich auch AUTOS. und bin ma ja net sia wie des aussieht bei mopeds!

Solidux hat nich ganz unrecht (bzw. kann mir denken, was er denkt! )

Die Stahlflexrohre sind eben "flex"(ibel)... mit andern Worten: Du wirst den eigentlich Endtopf auf jeden Fall an 2 Stellen festmachen müssen, damit er nicht wackeln kann.

Willst Du den Topf eigentlich richtig hochlegen, also oben paralell an die Sitzbank, oder nur steiler als normal?

jaja...des war ma eh kloar...i wolltn eh an 2 punkten fixieren. aber hab mich heute ein wenig informiert. naja...um es kurz zu fassen-> es is ja sowas von nicht erlaubt
aber egal...dann werd ich ein wenig schweißen müssen. das einzige problem is mit den fußrasten! muss mir noch überlegen wie ich die kürze bzw wie ichn auspuff oben fest mache!
ja...es sollt parallel sein. i glaub des würd scho geiler aussehn

danke leutls...ich poste dann ein paar bilder wenn ichs fertig hab. (dürft eh n bissi länger dauern da jetzt saumäßig viele prüfungen an da uni san! *würg*)

cu

Najoa... bei den Zubehör-Anlagen ist es dann halt oft so ausgelegt, daß der Krümmer hinterm Fußrastenhalter vorbeigeht und dann direkt dahinter der Topf befestigt wird... aber der Original-Pott wird dann wohl Schubkarrenmässig weit hinten raus ragen.

ich befürcht da haste recht! =/

schau mal meine Bilder, wenn ich das richtig verstehe, passt das mim LEO auch bei dir

mhmh...gfallt ma sehr gut!so meinte ichs es in etwa!aber des gibts wahrscheinlich nur als komplettanlage mitm leo! ode?

lg

- ja sicher, nur mit LEO ca. 300 €

- wenn du so ein Höherlegungsrohr entwirfst & schweißt, würde ich gleich 2-3 Stück bauen. Da gibt es sicher Interessenten für. Muss natürlich güüünstig sein!

HU?! PROFIT?! BIN DABEI!!!

stimmt...mal sehn wie kompliziert des wird.ansonsten kann ich ja die maße und dimensionen gratis hier reinstellen!

i glaub das würd vielen auch weiter helfen!

japp, das krümmerrohr(was den Leo höherlehgt) und der Leo selber bekommste für 300 tacken bei "MO"!

kann ich nur empfehlen, Soziusrasten können sogar dran bleiben(hat mir beim sturz den Leo vor kratzern bewahrt!)

bei grossen Nummerschildern kommste mim Leo in konflokt-ist bei manchen so!