SVrider Forum

... wenn man seine Maschine mal wegwerfen sollte. So geschehen bei meiner Freundin, am 30.07. auf der B16 irgendwo zwischen Krumbach und Füssen auf dem Weg in die Dolomiten...

Meinem Schatz ist, bis auf einem blauen Fleck am Knie nichts passiert, auch die Dosenfahrer haben sich überraschend vorbildlich verhalten!

Nun zum Mopped:

Linke Seite, Maschine is auf das Pad und den Soziusrastenhalter gefallen.

Schalthebel & -gestänge etwas verbogen, aber noch schaltbar.
Spiegel, Lenkergewicht(Befestigungsschraube etwas krumm), Kupplungshebel angekratzt.

Soweit kein Problem, die Dinger haben sich wirklich gelohnt.

Aber leider ist die SV (mit der Verkleidung voran) gegen einen hohen Bordstein gerutscht.

Ergebnis: Verkleidung an einer richtig untypischen Stelle für die SV kaputt/gerissen kurzum "im Ar..."! Wie man sieht sind Blinker und der untere Teil der Verkleidung absolut(!) in Ordnung.



Und: Den Verkleidungshalter hats wohl total verzogen, kann man aber vielleicht wieder richten. Man beachte die Position der Spiegel, sowie der Abstand von Verkleidung zum Tank und die Instrumenten-Abdenkung.



Fazit: Wenn der fu.. Bordstein nich gewesen wäre, hätte man der Maschine bis auf den verbogenen Schalthebel und dem Lenkergewicht absolut nicht angesehen, daß sie eben 15m über'n Asphalt geschrappt ist.

Die Dinger sind Ihr Geld jedenfalls wert! Kann ich nur empfehlen.

meiner meinung nach sind die moko pads die besten auf dem markt die ich kenne.

Suzikana hat geschrieben: -und zu den lsl pads sage ich mal lieber nichts mit denen habe ich keine erfahrung, ich find die nur lustig .

Willkommen im Club!

Suzikana hat geschrieben:
oder gleich MOKO pads kaufen.

Und wo bekomme ich die bzw. was kosten sie?

B.i.B. hat geschrieben:

Suzikana hat geschrieben:
oder gleich MOKO pads kaufen.

Und wo bekomme ich die bzw. was kosten sie?

ca. 90 Euronen, wenn ich nicht irre.

Bekommst Du bei hier.

Danke, dann werde ich da mal schauen.

Dodger hat geschrieben:

Suzikana hat geschrieben: -und zu den lsl pads sage ich mal lieber nichts mit denen habe ich keine erfahrung, ich find die nur lustig .

Willkommen im Club!

weis nicht was du genau meinst hab die anderen beiträge über dies sturz pads nicht gelesen, aber ich kann’s mir schon denken .

B.I.B. @
für die sv 650 s 89euro und Sv 650 82euro ab 01

Will mir die ganze Zeit auch schon so Teile holen. Wie iat denn die Montage?? Einfach die Schraube am Rahmen raus, und andere Rein?Oder die Original wieder benutzen? Wie sieht das denn von der Optik aus Die stehen doch bestimmt lange raus oder?? Fragen über Fragen

MFG

Ich hab die auch, allerdings an ner Knubbel N.



(Ich weiss, dass das Bild unvorteilhaft zum Länge gucken is, ich lauf jetzt aber nicht extra zur Garage )

vorstopper hat geschrieben:Ich hab die auch, allerdings an ner Knubbel N.
(Ich weiss, dass das Bild unvorteilhaft zum Länge gucken is, ich lauf jetzt aber nicht extra zur Garage )

Das wäre das mindeste gewesen was ich jetzt erwartet hätte! Was sind das für Blinker an Deinem Mopped? Interessiert mich aus dem Grund, weil ich gerade am Umrüsten bin!

Das sind ganz normale 08/15 Standard-Miniblinker wie es die bei den großen drei gibt. Sind die in Carbonlook mit orangem Glas.

Werd ich aber demnächst auch mal tauschen , gefallen mir nicht so (die da waren schon dran )

Kann man die Sturzpads auch an eine Kante mit Vollverkleidung anbauen ohne das die Verkleidung ausgeschnitten werden muß ?

Status hat geschrieben:Kann man die Sturzpads auch an eine Kante mit Vollverkleidung anbauen ohne das die Verkleidung ausgeschnitten werden muß ?

Schau Dir mal oben genannte Website an, da haben sie auch erstklassige Fotos abgebildet zu den einzelnen Modellen. Ich bezweifel aber dass es bei einer Vollverkleidung machbar ist. Ich denke mal die haben sich nur auf Serienmodelle beschränkt bei der Entwicklung.

Ich werde mir die Pads auf alle Fälle dort bestellen. Eine 10 jährige Rennsporterfahrung welche auf Straßenbikes umgesetzt wird, spricht für sich! Auch der Preis ist mit 84 Euro absolut in Ordnung.

Das Alugeraffel scheint ja wirklich nicht zu taugen...

Status hat folgendes geschrieben:
Kann man die Sturzpads auch an eine Kante mit Vollverkleidung anbauen ohne das die Verkleidung ausgeschnitten werden muß ?


Schau Dir mal oben genannte Website an, da haben sie auch erstklassige Fotos abgebildet zu den einzelnen Modellen. Ich bezweifel aber dass es bei einer Vollverkleidung machbar ist. Ich denke mal die haben sich nur auf Serienmodelle beschränkt bei der Entwicklung.

Genau deswegen frage ich ! Habe bei den Bildern keine mit Vollverkleidung gefunden !

Status hat geschrieben:
Genau deswegen frage ich ! Habe bei den Bildern keine mit Vollverkleidung gefunden !

Dann ruf doch an und frag nach! Die Tel-Nr. steht auf dem abgebildeten Katalog, zu sehen auf der Startseite.
Oder hast Du das auch schon in Erwägung gezogen?!