SVrider Forum

Mahlzeit, ( Knubbel SV 650, Bj. 1999) Schwarz

ich habe ein Problem, bei meiner letzten Batterie ist beim Starten die Versiegelung aufgeplatzt, dann hab ich eine neue gekauft, eingebaut und bei laufendem Motor mal den an der Batterie ankommenden Strom gemessen.

Als die Voltanzeige bei 17,50 Volt angelangt war hab ich die Mühle ausgeschaltet, da der max. Strom bei 15,5 V liegen soll.

Kann´s der Lichmaschinenregler/Gleichrichter sein???

Ich habe versucht den Regler laut Buch durchzumessen, bin aber gescheitert, ein Metaller sollte die Finger vom Strom lassen;-))


Wenn es der Regler sein sollte, kann mir jemand sagen wo man so ein Bauteil gut gebraucht kaufen kann, oder vielleicht kennt Ihr jemanden der so´n Regler loswerden will?

Neu kostet dat Ding 100€, dat geht garnich!

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für die Antworten, gruß Claudio

Black Widow hat geschrieben: ein Metaller sollte die Finger vom Strom lassen;-))

stimmt, denn Volt ist die Einheit für Spannung, Strom wird in Ampere gemessen.

Als Laie wirst du kaum eine brauchbare Messung und vorallem eine Bewertung des Messergebnisses hinkriegen, deshalb wäre es gut, wenn du einen Fachmann anheuerst, der dir die notwendigen Messungen macht.

Benutz mal die Suche, da wurde schon einiges dazu verfasst, ob was in der Knowledgebase steht weiß ich nicht. Vielleicht schreib ich mal was.

also, wenn 17,5 Volt an den Batteriepolen ankamen, war das wohl zu viel. Ich habe auf meiner WWW Seite einiges zu dem Thema geschrieben.

Ich rate allen immer den LM Regler abzuschrauben und von hinten anzuschauen. Die Teile platzen hinten auf. Du hast eine '99 er ... das passt 100%-ig in die Fehlerstatistik. Musst das Teil wohl gebraucht suchen ... (ebay/gebraucht-teile.de/ hier ~60 €)

Hab mal auf die Schnelle was geschrieben in der Knowledgebase. Sollte zu 90% passen, den Rest ergänz ich mal wenn ich die SV wieder in der Garage hab

Der Regler ist an der Hinterseite nicht aufgeplatzt, ich werde mal nen Kollegen fragen, ob er mit mir den regler mal nach Anleitung durchmißt.

Danke für die Antworten.

Hallo,
wir hatten vor kurzem auf dem Treffen, auch einen Defektenregler der äusserlich intakt war. Mann kann auch den Regler der neuen SV benutzen, wenn man die Stecker ändert. Es gibt auch jemanden im Forum, der einen Regler aus einem Roller verwendet, benutz einfach mal die Suche.

@Martin650 :
Ich habe ein Bild des bösen Reglers miteingestellt.
Nach meiner Erfahrung ist das Masse-Kabel vornehmlich 'schwarz' und hat einen Streifen 'weiß' ... folglich habe ich etwas in der KB editiert.

solidux hat geschrieben:@Martin650 :
Ich habe ein Bild des bösen Reglers miteingestellt.
Nach meiner Erfahrung ist das Masse-Kabel vornehmlich 'schwarz' und hat einen Streifen 'weiß' ... folglich habe ich etwas in der KB editiert.

Kein Problem, habs ja nur so ausm Gedächtnis geschrieben und nicht nachgeschaut, so als Erste Hilfe eben.

Neu kostet dat Ding 100€, dat geht garnich!


was willst denn der ist doch günstig neu bei suzuki kostet der 140-180€
hab meinen im i-netz für 120€gekauft weiss aber leider nicht mehr wie die firma heisst

Kriegst du auch bei ebay, kost knapp 100€