SVrider Forum

Hallo !

Erst mal ein dickes Lob an euer Forum! Ich stöber hier neben diversen anderen Foren schon seit drei Tagen rum. Jetzt hab ich mich einfach mal registrieren lassen, weil es mir hier so gut gefällt! Genug Honig....
Also die Stummelfragen wurden ja in diesem Forum auch schon öfter diskutiert. Ich schwanke zwischen einer Ducati Monster 620 und der SV 650. Bin nur 157 cm groß und möchte wirklich mit den Füßen auf dem Boden stehn, ganze Sohle! Höhergelegte Stiefel hab ich schon. Was ist bei der SV noch an mm möglich ohne das Fahrverhalten zu beeinträchtigen. Ich brauch mal klare Zahlen! Ich habe so viel verschiedene Infos gelesen, ich weiß gar nicht mehr was richtig oder falsch ist!
Kann mir jemand mit klaren Fakten dienen, dass wär toll!

Sitz abpolstern lassen.
Hecktieferlegung und Gabelholme an der Gabelbrücke durchstecken (würde ich aber nicht empfehlen. Nachteilige Fahrwerkseigenschaften, weniger Bodenfreiheit auch in Kurven).

Hey da ist ja schon jemand! Das geht ja wirklich schnell hier. Danke für die prompte Antwort!
Aber in wie weit wirkt sich das denn auf die Fahrwerkeigenschaften aus. Und wieviel cm sind durch das Abpolstern drin?
Gruß nadelltier

nadelltier hat geschrieben:Und wieviel cm sind durch das Abpolstern drin?

2-3cm je nachdem wie hart du es magst Frag da einfach den Sitzbankbezieher.
profile.php?mode=viewprofile&u=2427

Das Heck kann man auch noch etwas tiefer legen indem man längere Umlenkhebel am Federbein erbaut. Das bringt für die Fahrersitzposition auch 1-2cm tiefer.

Außerdem bringen manche Motorradstiefel einen Zuwachs von bis zu 2,5cm

Bei der Kante (meine: K4) sind bis zu 5cm drinnen! (Bin auch nicht die Größte)
und bequem is sie allemal (also keine ecken & kanten.
-> in der Ownerliste hab ich auch ein Bild mit dem Sitz
und ich habs auch beim sitzbankbezieher machen lassen.

Meine knubel wa am heck tiefer gelegt, wen man zu zweit fährt kommt man schnell in kurven mit den füssen am boden bzw mit den rasten. würd sie erstmal am sitz abpolstern. bringt schon eine menge.

Danke für eure Antworten. Wofür steht K4 / 3 ?
Gruß nadelltier

nadelltier hat geschrieben:Danke für eure Antworten. Wofür steht K4 / 3 ?
Gruß nadelltier

für das Baujahr. K3 = Baujahr 2003, K4 = 2004, K5 = ...

War gerade in der SV Historie! Jetzt weiß ich ganz gut bescheid. Hier gibt es ja wirklich ALLE Infos. Einfach Klasse! Ich danke euch für die Antworten. Morgen gehts zum Susi Händler zum Probesitzen. Bis denne!
Grüße nadelltier

Ich finde auf der Knubbel sitzt man tiefer, auch wenn die Daten was anderes sagen. War zumindest beim vergleichssitzen meine Knubbel / RyoOhs Kante so...

Ich glaub aufer Knubbel sackste mehr ein beim Draufsetzen als bei der Kante - Geht mir zumindest so

Gruß FLO

das hat wohl eher weniger mit'm mopped zu tun als mit'm monoshock.

und ich muss sagen. auf na honda hawk oder bros sitzt man wirklich sehr tief.
da bekommen höchstens große menschen probleme.

bis denne!
klemens

Werd ich mir gleich mal anschauen. Kenn ich gar nicht. Danke.
Gruß nadelltier

Utensil hat geschrieben:das hat wohl eher weniger mit'm mopped zu tun als mit'm monoshock.

und ich muss sagen. auf na honda hawk oder bros sitzt man wirklich sehr tief.
da bekommen höchstens große menschen probleme.

bis denne!
klemens

Monoshock? Honda hawk, Bros? wasn dat???