SVrider Forum

Servus Leute,
ich hab ein großes problem..
ich bin gestern mit meiner SV 650 K5 rückwärts aus der einfahrt raus und hab dabei meine schaltanlage kaputtgemacht..
also die stange für den fuß is abgebrochen(scheiß alu-druckguss:) )

und das ganze gestänge is verbogen,ich kann nur noch in den 1ten und 2ten gang schalten;(

jetzt möcht ich mir glei was richtiges kaufen,so ne komplete neue schaltanlage..hab mich dann mal informiert von LSL gibts ja was für 279€.
nun meine frage:

is das nur für die linke seite oder umfasst des auch die fußbremse?
was brauch ich sonst noch dazu?

gruß flo

PS:ich hoff ich hab alle infos reingepackt...

Du meinst Fußrastenanlage?!

denk mal du meinst fussrastenanlage...

also bei lsl sinds beide seiten, brauchen sollteste wenn du eine speziell für deine nimmst nichts weiter ausser werkzeug und evtl. locktite...

jo genau..mein ich doch,sorry.

bekommt man die in verschiedenen farben?
ich hab bis jetzt nur was in schwarz und alu farben eloxiert.
gibts doch auch sicher in schickem blau;)

kann ich das selber anbauen oder brauch man da irgendwelches motorradtechnisches fachwissen...

gruß rukel und schonmal danke für die hilfe;)

Mal ne Frage an die Techpros oder Leute mit Ahnung
Was genau bringt mri solch eine Fußratsenanlage? Klar sieht geil aus und man kann sie etwas einstellen. Jedoch passt das von der Höhe usw. eigentlich ganz gut bei mir.
Ist dann der einzige Luxus, dass man wenn man mal auf ne rennstrecke geht die Teile ein tag höherstellen kann und danach wieder zurück?
Hoffe ich hab mich mal verständlich ausgedrückt.....

greetz

sportfussrastenanlagen sind generell meist schon höher und weiter zurück gelegt wie die standart rasten anlagen, damits sportlicher ist. und meist auch noch einstellbar.

also einziger vorteil eben, optik und das die rasten bei extremer schräglage nicht schleifen.

Vorteile:

-Optik
-Einstellbarkeit
-Haltbarkeit / Ersatzteile (kein Aluguss)
-evtl. mit Klappbarem Schalt / Bremshebel
-Schräglagenfreiheit
-bei anderen Mopeds gedrehtes Schaltschema möglich

danke für die vielen infos..

werd mir die fussrastenanlage von LSL dann ma zulegen:)

danke nochma

gruß flo

Anaconda hat geschrieben:Vorteile:

-Optik
-Einstellbarkeit
-Haltbarkeit / Ersatzteile (kein Aluguss)
-evtl. mit Klappbarem Schalt / Bremshebel
-Schräglagenfreiheit
-bei anderen Mopeds gedrehtes Schaltschema möglich

da sind mir 300€ zu viel zumal ich sowieso 4 drauf hab also nicht so oft unten aufschlage. Werd mir für 50€ nur die Fußrasten zulegen.

greetz

Anaconda hat geschrieben: -bei anderen Mopeds gedrehtes Schaltschema möglich

Is bei der SV aber auch möglich! Aber soweit ich weiß nur bei der Gilles-Tooling-Anlage.
-> http://www.gillestooling.com

Ja, du brauchst bei der SV dafür aber keine andere Rastenanlage, geht auch mit der Serienanlage problemlos.

??? Kommst da nich aufn Boden, wenn de des Schaltjestänge umdrehst?

Nö, du drehst einfach den Schalthebel auf der Schaltwelle um 180°, geht wie gesagt problemlos.

Du hass ja auch ne Knubbel! Bei mir geht dat nich. Mein Schaltpinn is festgenietet oder so. Ich müsst das Gelenk an der Schaltwelle umdrehen und dann schleifts!