SVrider Forum

Hallo Leute,

ich will mir ne Heckhöherlegung einbauen und hätte da mal ein paar Fragen dazu. Aber bitte nich lachen, ich hab nich soviel Erfahrung. Bei meiner S51 konnte ich noch alles aber die SVN hab ich erst seit 3 Monaten. Wie boche ich die Maschine auf, wenn ich das Höherlegungskit einbau? Montageständer bringt ja wohl nix, oder? Was sollte ich sonnst noch so beachten?
Ich bedanke mich jetzt schonmal im Vorraus für alle hilfreichen Tipps.

Henner

mh also ich würd versuchen irgendwie die sv am heck anzuheben indem man ein seil oder spanngurt um das heck legt und dann daran aufhängen.
so dass die feder entlastet ist. aber sonst ka hab das auch noch vor mir

Hänge sie besser auf. Seil unterm Heck, am besten bei den Gepäckhacken, durchziehen und mittels Flaschenzug hochziehen. Und da ich davon ausgehe dass die wenigsten diese Möglichkeit haben lasse ich's besser machen.

PS: Wieso Heckhöherlegung und nicht gleich ein gebrauchtes GSX-R SRAD Federbein - ist billiger.

bei mir kein gixxer weil ich zu schwer bin

Hmmm, machen lassen, gute Idee
Nen Flachenzug hab ich wirklich nich, hat zufällig jemand noch ne andere Idee? Vielleicht nen Montageständer für vorn hinten unter den Sitz oder an den Haltebügel? Oder is das zu wackelig?

Henner

Ich würds auch eher machen lassen, weil selbst wenn Du sie aufgehängt hast, mußt Du sie ja auch noch irgendwie stabilisieren! schraub schraub, wackel wackel

Jensel hat hier was gutes geschrieben, das sollte Euch helfen...

Ein Edit zum Thema Aufbocken:
Wie ich in der MO gesehn habe, kann man das Aufbocken auch einfacher gestalten.
Die haben einfach eine Holzlatte zwischen Schwinge und Heckrahmen geklemmt, um das Federbein zu wechseln.

Das mit der Holzlatte ist ja wohl nicht die dümmste Idee, hätte ich wohl auch drauf kommen können.

Henner hat geschrieben:Das mit der Holzlatte ist ja wohl nicht die dümmste Idee, hätte ich wohl auch drauf kommen können.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...
(Wer suchen kann, auch...)

Vor der Demontage der Umlenkhebel einen Wagenheber zwischen Hinterrad und Heck. Das Heck sackt nach Entnahme des Federbeins nicht weg und man kann es wunderbar in die richtige Höhe für die Montage drehen.

Wow, wird ja immer besser. Solangsam glaub ich, mach ichs doch selbst.

Henner