SVrider Forum

Hat schon mal jemand versucht einen separaten Lichtschalter an der K3 S
einzubauen? Wenn ja, wo angeschlossen und mit welchen Schalter?

Gruß Uwi

Uwi hat geschrieben:Hat schon mal jemand versucht einen separaten Lichtschalter an der K3 S
einzubauen? Wenn ja, wo angeschlossen und mit welchen Schalter?

Gruß Uwi

Ja.

Guggst du:
viewtopic.php?t=37421&highlight=abblendlicht+kabel

Des Kabel fürs Abblendlicht durchtrennst du, legst ein KFZ-Hochleistungsrelais (z.B. von Conrad.de) dazwischen. Das Relais trennt bzw verbindet dann den Kreis vom Abblendlicht. Das Relais hingegen kannst du mit einem einfachen Schalter (bei mir 10A Wippschalter) de-/aktivieren.

Die Masse kannst du direkt von der Batterie nehmen. Den Plus-Pol unbedingt vom Zündschloss, ansonsten saugt dir das Relais schön langsam aber sicher den Akku leer.

Wieso machst nicht einfach nen normalen Kippschalter dazwischen?

Duffy hat geschrieben:Wieso machst nicht einfach nen normalen Kippschalter dazwischen?

Weil ein normaler Kippschalter (in einer akzeptablen Größe) gut 10A aushält, die Startstromstärke allerdings weit höher ist. Ein "normaler Kippschalter" würde sofort durchbrennen. Wenn's ungeschickt dahergeht, sogar einen Kabelbrand verursachen.

So ein KFZ Relais wird immer bei Scheinwerfern, Hupen oder dergleichen verwendet und kostet vielleicht 5 EUR.

120W / 12V macht bei mir genau 10 A, wos das problem? ich würde direkt nen schalter mit evtl. 15A dazwischen hängen...

Apfelbrei hat geschrieben:120W / 12V macht bei mir genau 10 A, wos das problem? ich würde direkt nen schalter mit evtl. 15A dazwischen hängen...

Das Problem ist die Startstromstärke, die gut zwischen 70% und 100% zusätzlich beträgt. D.h. beim Einschalten gibt's nen Kick zwischen 17A und 20A, danach pendelts bei 10A ein.

Mal 'ne andre Frage..
Hab grad mit Faxe drüber gesprochen - was sagt eigentlich der TÜV zu 'nem nachträglich eingebauten Schalter fürs Abblendlicht? Juckt den das? Eintragen lassen? Hab grade keine Lust, mit den Graukitteln zu quatschen.. Wenn hier niemand was weiß, ruf ich mal an..

Moin, moin,
erstmal allen ein gesundes neues Jahr!!!

Also ich denk mal das das den TÜVer überhaupt nicht interessiert,
warum auch der soll ja nur prüfen obs funktioniert und nicht wie.
Was willste denn für einen Schalter einbauen? So einen wie an der
Knubbel original ist? Da glaube ich das der Tüver das dann nicht mal
merkt.
MfG
Uwi

Wollte keine komplett andere Armatur verbauen, sondern so in der Art wie Alpines das hat. Also mit Kippschalter irgendwo und Relais.