SVrider Forum

Hab da mal eine Frage.

Gibt es für die Kante eine schmalere Batterie?

Hab nämlich ein SRAD-Gixxerbein verbaut. Und der Ausgleichsbehälter liegt jetzt an der Vorderseite der Batterie an. Um da etwas Luft zu schaffen hätte ich gerne eine schmalere Batterie...
Hat da jemand Erfahrung?


Gruß Drifter76

sind die hawker nicht kleiner von den abmessungen

Hallo,

in den Louis Prospekten bzw. im Katalog stehen schon mal die Maße der verschiedenen Batterien (online hab ich es nicht gefunden) nimmst einfach eine die annähernd die gleichen Abmaße hat (schmaler halt) und deren Batteriepole (wichtig!) an der gleichen Position sind... Die Kapazität sollte aber nicht (zumindest nicht viel) kleiner sein, sonst könnte es zu Startproblemen (bei Kälte) kommen...

Leider ist die Kapazität von der Größe der Platten bzw. vom Batterievolumen abhängig, also wirst du keine viel kleinere mit annähernd der gleichen Kapazität finden...

Gruß Dieter

Ich habe auch ein Gixxerbein in meiner K4.Ich habe die Batterie der Knubbel verwendet und 3,5 cm nach oben gesetzt.
Die Knubbelbatterie ist bei gleicher Grundfläche 3 cm niedriger.

Es geht mir aber nicht um die Höhe, sondern um die Dicke der Batterie. ein halber cm würde mir reichen...

@Drifter: Wenn du die um 3 cm niedrigere Knubbel-Batterie um eben diesen Betrag hochsetzt kollidiert sie nicht mit dem Ausgleichsbehälter des GSX-R-Federbeins, wackelt aber trotzdem nicht im Batteriefach herum. Das wird mein nächster Schritt - zur Zeit sitze ich nämlich auf den Polen...

@el capitän
3cm bringen nix, da ich ein SRAD-Bein drin hab.
Mal ein Bild zum verstehen.

http://img142.imageshack.us/img142/425/dsc00673sd2.jpg

Der Ausgleichsbehälter drückt von vorne gegen die Batterie...

SRAD in der Kante? Damit hast du um geschätzte 45-50 mm höhergelegt! Na boing - und was sagt die Geometrie dazu?

Fährt sich sehr gut... Hab keine Probleme damit. Hatte ja vorher schon eine HHL verbaut, aber im Zuge des Umbaus auf Gixxerbein wieder entfernt. Das einzige, das mich etwas stört ist, das der AB an der Batterie leicht anliegt. Das heißt, ich hab die Batterie in den Schacht rutschen lassen. Dort ging sie ohne Kraft oder Probleme rein.