MiVV GP titan Endtopf


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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MiVV GP titan Endtopf

#1

Beitrag von GoRide » 30.10.2007 15:21

hallo!
ich fahre seit kurzem die 2007er SV 650 S. also momentan ist sie eingewintert, aber nächstes jahr wieder... ;)

nach langer suche für nen endtopf für dieses modell bin ich auf den mivv gp gestoßen. leovince und sebring haben in ihrer abe nur die erlaubnis bis zur typenkennziffer js1by132 stehen. da meine aber mit 134 endet geht das also nich...

bei dem mivv gp gefällt mir ganz gut, dass man den original auspuff nich zersägen muss. da gibts verbindungsrohre von den schellen wo der originale auch abzumontieren ist.... (ich hoffe ihr versteht mich) habe ein angebot für den mivv gp titan -> 549, €

meine frage nun: ist jemand von euch schlauer und kennt andere endtöpfe die auf die 2007er sv mit der oben genannten tpenkennziffer passen? also mit abe und kat natürlich.
und hat jemand ne vorstellung ob der preis für den mivv akzeptabel ist?

würd mcih freuen wenn mir jemand helfen kann....

GoRide
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#2

Beitrag von GoRide » 12.11.2007 15:21

fährt hier niemand einen mivv?

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#3

Beitrag von Dieter » 12.11.2007 15:35

Hallo, bist ja neu hier deshalb der TIP:

Gib mal

mivv

in die Suchmaske "Suchen" oben ein, da kommen ca. 20 threads zum Thema teilweise mit links wo es Soundfiles gibt. Aber so richtig dran scheint den keiner zu haben :) empty

Gruß Dieter

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#4

Beitrag von GoRide » 12.11.2007 18:07

danke!
das hab ich schon gemacht, aber da scheint (wie du auch schon sagst) keiner den mivv gp zu fahren... hmmm......

grüße

SebSV


#5

Beitrag von SebSV » 14.11.2007 13:06

Hallo,

ich bin auch schon auf den MIVV GP aufmerksam geworden. Allerdings in Carbon und nicht in Titan. Ob der Preis ok ist kann ich dir nicht sagen, aber in der Zubehör Rubrik steht etwas dadrüber drin, vielleicht hilft dir das ja:

http://www.svrider.de/index.php?seite=z ... 231&sv=650

Gruß, Sebi

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#6

Beitrag von GoRide » 14.11.2007 15:50

hi, danke. hab das auch schon gesehen...
in carbon hab ich ihn auch gesehen, aber da carbon (von wegen haltbarkeit) ja so heiß diskutiert wird wollte ich mit titan auf nummer sicher gehen... ;)
aber ich würde den mivv halt gern beim wegbeschleunigen (von der kamera) hören und nicht beim drauf zu fahren... oder am besten mal original... weil bei so ner aufnahme kommts immer auf die kamera an und die boxen am pc....

Nightcrawler


#7

Beitrag von Nightcrawler » 20.11.2007 0:32

Hallo.

Also ich hab an meiner ne MIVV Komplettanlage dran. So gekauft vom Vorbesitzer.

welches Modell das ist weiß ich nich. Sieht aus wie die von Dir beschriebene Anlage. Nur das bei mir der Schalldämpfer ein bissel länger ist. Müßte so 3-4 Jahre alt sein.

Zur Tüte selber: Optik finde ich geil, titan gefällt mir sehr! Ist auch ein oder zwei Kilo leichter wie der Original-Auspuff. Die Krümmer laufen etwas anders als die Originalen.

Sound: Mit Schalldämpfer ok, nicht übermäßiges Donnern, aber ab 5000 Touren richtig kernig.
Ohne Silencer: was soll ich sagen, war für mich der Kaufentscheid, der Sound! 8O :D Wummert gut los, knallt bei heißen Krümmern beim gaswegnehmen. Aber ohne SD sind se alle laut....

Qualität: Am SD nix zu meckern, Titan ist sehr pflegeleicht. die Krümmer sind aus VA und laufen an wie ueblich. Allerdings klappern seit ca. 500 km die Innereien des SD. Wahrscheinlich ist ein Prallblech ab. Der SD ist vernietet mit Blindnieten, werd den mal aufbohren und nachschauen. Aber ohne "Schnüffelstück" hört man das klappern nicht :twisted:

Soundfile habbich leider nich. Alles in allem bin ich schon zufrieden damit! Würd sagen 4 von 5 Punkten..

Hoffe das hilft weiter

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#8

Beitrag von Drifter76 » 25.11.2007 12:50

Da finde ich den von MIVV besser...
http://www.mivv.it/images/gallerie/x_co ... c_0041.jpg
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#9

Beitrag von GoRide » 18.12.2007 21:48

problem ist, dass der mivv gp keinen kat hat....

also vorkat und kat entfallen... sch...

darktattoo


#10

Beitrag von darktattoo » 19.12.2007 21:11

Hast du wirklich vor mit einem Zubehör-Endtopf zum Tüv zu fahren? Also wenn ja gehörst du zu den 1 % hier im Forum die das machen. Ich glaube fast jeder hier rüstet vorher um, da die Zubehör-ESDs einfach zu laut sind, egal ob mit oder ohne KAT.


P.S: Kat + Lambda kosten PS :twisted:

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#11

Beitrag von Drifter76 » 19.12.2007 21:21

Dann wohnst du in einer komischen Gegend.
Sind mit der Knubbel meiner Liebsten mit dem Leo High-Up zum TÜV gefahren.
Das der Pott sacklaut ist wissen hier auch fast alle. Die Lautstärke hat den Prüfer kein bißchen interessiert. Die Abgaswerte, da war der heiß drauf. Die hatten nämlich erst nicht gepasst. Dann hat er so lange an seiner Apparatur rumgeschraubt, bis sie gepasst haben. :lol:
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#12

Beitrag von darktattoo » 21.12.2007 20:13

Ich werde auch mit meinem Pott hinfahre, hab da beruflich bedingt meine leute bei der GTÜ die da keine probleme mit hätten, selbst wenn ich ohne Auspuff da hinfahren würde, aber man liest hier im forum ja immer wieder das vorher umgerüstet wird um jeglichen Ärger aus dem Weg zu gehen

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#13

Beitrag von GoRide » 13.01.2008 18:09

wollt nur kurz bescheid geben:
hab jetzt den sebring twister für die k7 bestellt...

SV_Chris


#14

Beitrag von SV_Chris » 03.03.2008 19:27

gude

wurdet ihr mit demm mivv gp schonmal angehalten? was sagt der tüv ?

Gelöschter Benutzer 431


#15

Beitrag von Gelöschter Benutzer 431 » 03.03.2008 20:40

SV_Chris hat geschrieben:gude

wurdet ihr mit demm mivv gp schonmal angehalten? was sagt der tüv ?
Hi,

so viele Leute mit einem MIVV gibt es bei den SVRider noch nicht...im Sound und Klang ist er mit den Leos zu vergleichen und angehalten wird man nur ohne DBEater 8)

Grüße

MO

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