SVrider Forum

Hallo @ All
Habe mir eine BOS Alu oval für meine SV 650 gekauft
Wenn ich den db eater demontiere (ausbaue) muß ich dann was beachten z.b. Vergaser neu einstellen .......
Wenn ich ein Höherlegungs Kit montiere muß man auf etwas achten ???
Auser an die Kettenspanung.

2.bandits hat geschrieben:Wenn ich den db eater demontiere (ausbaue) muß ich dann was beachten

Ja, der BOS für die SV hat gar keinen herausnehmbaren dB-Eater.

2.bandits hat geschrieben:Wenn ich ein Höherlegungs Kit montiere muß man auf etwas achten ???
Auser an die Kettenspanung.

Vielleicht noch das korrekte Drehmoment für die Schrauben an den Umlenkhebeln, sonst eigentlich nichts weiter.

@ Schakal
Ich muß dir wiedersprechen.
Man kann am BOS auspuff den db-Eater demontieren.
Mit einem Bohrer die Niete aufbohren und dann mit dem Dremel die
Schweißnaht wegschleifen

Aber nix für ungut

Ja watt denn nu????? hadd er jetzt oder hat er keinen????

@ 2.bandits hast du ne schriftliche ABE dafür???

Also ich fahre auch auch einen BOS ALU Oval, habe keinen demontierbaren DB-Eater und habe die Vergaser wie von BOS vorgeschrieben neu eingestellt. Etwas fetter und die Düsennadeln höhergehängt.

Ich habe auch keinen de eater, deren Niete man ausbohren könnte! Ich haeb aber eine Schriftliche ABE

Ich hatte schon 2 BOS Titan, einmal Reflexions- und einmal Absorbationsprinzip beide keinen db-eater!
Bist du dir 100%ig sicher das der für die SV ist? Ich habe schon einige Leute gesehen, die haben nen Standart Bos Topf genommen und angebaut!

@ SV 650S

Also als ich mir den BOS bestellt habe ,hätte ich nachgefragt ob ich den db-Eater demontieren kann !!!!
Man sagte mir ja,
ich muß die niete aufbohren und mit einem dremel die schweißnaht
wegschleifen !!!!

letzte woche war ich bei meinem susi händler und der meister sagte mir
ja mann kann den db-Eater demonteiren und er sagte mir das gleiche
also der topf soll die woche kommen
wenn ich mehr weiß melde ich mich noch mal und werde dann berichten

Also als erstes muß ich mir eine neue Werkstatt suchen den der Meister hat keine AHNUNG
Also bei BOS gibt es für die SV kein db-Eater zu demontieren
So und die Vergaser muß mann auch nicht neu einstellen sie läuft wie vorher, na gut etwas besser läuft sie jetzt schon, so ab 3000 Touren.
Und von der Optik bin ich auch zufrieden

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=745873

Wer sagt das man die Vergaser nicht neu einstellen muß.
Bei meinem BOS wurde extra drauf hingewiesen. Klar doch läuft das Moped auch ohne Änderung an den Vergasen.
Bei mir ist es so das die Lastwechsel sich deutlich minimiert haben, nach der Änderung.
Dafür ist aber auch kein Verbrauch mehr unter 6 l drin

die vergaser sollten bei jeder änderung im ansaug und auspufftrakt neu eingestellt werden (düsennadel; andere hauptdüsen), da sich der kraftstoff-luftgemischdurchsatz ändert (meistens erhöht).

bei der montage von zubehörauspuffanlagen ändert sich das abströmverhalten (abgas wird schneller abgeleitet), somit kann auch mehr gemisch angesaugt werden (subjektiv dreht der motor schneller hoch).
bei unveränderten vergasereinstellungen magert das gemisch ab und die verbrennungstemperatur nimmt zu, d.h. die innenkühlung im zylinder durch das zu magere unverbrannte gemisch verringert sich. im extremfall wird das zu erhöhtem verschleiß bzw. zu motorschäden führen.

V2 gruß

ich hab mich mal bei nem mechaniker (hat gerade seine meisterprüfung gemacht! ist ein guter kollege von meinem bruder) erkundigt, da ich ja auch ne bos anlage hab, jedoch nen devil racingtopf dran hab.

der "neu" meister arbeitet in einer suzuki vertragswerkstatt und will sich demnächst selbstständig machen.

er meinte zu dem thema vergaser neu einstellen:

also undbedingt notwendig wäre es nicht! der motor gleicht die höhere verbrennungstemperaturen, wegen dem etwas mageren gemisch, durch die kühlung wieder aus.

machen sollte man es jedoch, wenn man das mopi des öfteren heftig über die straßen jagen tut.

wenn dann aber richtig mit abgasmesscomputer und allem drum herum.

er hat mir das angeboten für 100 EUR. meinte aber, dass das ca. 4 stunden arbeit bedeuten.

werde es sobald ich wieder flüssig bin auch machen lassen.

4 Stunden
Ich meine das ist aber ein wenig heftig für die Arbeiten.
Ich hab ca 2 Stunden benötigt und das war das 1.mal das ich die Vergaser ausgebaut und zerlegt habe.