SVrider Forum

hi wie oben schon steht würdeich bei mir gerne ein anderen Lenker anbauen einen der etwas breiter ist. was ist da gut und wo bekomme ich einen her ??? was brauche ich dazu alles ?? und wie hoch sind die kosten ??

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Nur eine kleine Auswahl unserer umfangreichen Datenbank. Da ist bestimmt die ein oder andere brauchbare Info für Dich dabei.

Bin auch am Überlegen, mir einen breiteren Lenker zu holen. Bei Tante Louise gibt es ja diese Maßangaben.

Um einen praxisgerechten Vergleich machen zu können, wäre es schön zu wissen, wie der "Werkslenker" bei diesen Maßangaben zu beschreiben wäre.

Also der Lenker soll ein bisschen breiter sein und weniger gekröpft, die Höhe soll unverändert sein..

SV 650 N K7

Danke

Peter

@PPrecht: dann würd ich den flachen Superbike Lenker nehmen

LG,
Daniel

daniel90060k hat geschrieben:@PPrecht: dann würd ich den flachen Superbike Lenker nehmen

LG,
Daniel

Hi Daniel,

habe mir extra ne Lenkererhöhung gekauft, deshalb soll die Höhe des Lenkes an sich gleich bleiben (war spät, habe wohl etwas schwammig geschrieben....)

Gruß

Peter

Player6 hat geschrieben:hi wie oben schon steht würdeich bei mir gerne ein anderen Lenker anbauen einen der etwas breiter ist. was ist da gut und wo bekomme ich einen her ??? was brauche ich dazu alles ?? und wie hoch sind die kosten ??

Ich hab meiner 99er nen LSL Superbikelenker aus m Polo-Katalog verpasst. Der ist nich so übertrieben breit, so dass man Gas-, Kupplung-, Bremszug nich verlängern muss!
Weiter brauchste nix, und der Spass kostet irgendwas bei 70,-€ + Eintragung!
Is klasse, und man kann die Farbe auswählen. Bei mir war es natürlich rot, passend zum Ofen!

Vielleicht einfach mal hinfahren und die Lenker dran halten. Ich habe übrigens das Gleiche vor an meiner K7. Schreib mal wenn du weiter bist...

Ich hab den Lucas SBK Lenker. Ist flacher als ein normale SBK und etwas weniger gekröpft, als der originale Lenker. Fährt sich wesentlich angenehmer als der Originale, allerdings wird durch die aufrechte Sitzposition das Vorderrad sehr leicht und auf der Autobahn sitzt man schon ziemlich im Wind. Aber ist ein geniales Fahrgefühl

Nur so als tipp, beim Polo gibts den LSL-Superbikelenker unter irgendeiner Eigenmarke auch mit ABE. Spart die Eintragung. Wenn man bei der N Kante alles perfekt freigängig haben will muss man Kupplungs- und Gaszug anders verlegen. Dann passt es.

Stimmt!
Is bei der Knubbel nich anders

Hallo erst mal,
wen Du an Deinem Mopped die Züge nicht Ändern willst, hast Du nicht so viele Möglichkeiten. Kommt natürlich darauf an, was Du an Arbeit investieren willst.
Ich habe meiner Kante 05 einen Tourenlenker von Fehling verpasst. Mußte zwar alle Züge und die Bremsleitungen änder, aber das Fahrgefühl ist klasse, fährt sich jetzt wie ne Supermoto.
Allseits aufrechte Fahrt
Paule