SVrider Forum

Brauche ne neue Kette, weil die SV zu lange stand und die Kette stark angerostet ist. Der Händler bietet mir eine Originalkette für ca. 60 € an, gibt es da noch sinnvollere Alternativen?

Gruß
Speedy

Mach doch bitte mal ein Bild von der Kette bzw beschreib mal, was alles angerostet ist.
Wieviele km war sie denn auf deinem Bike?

Bild kann ich zur Zeit nicht machen, aber die Kette ist schon als gesamtes mit Rost überzogen, sie ist nur ca.2400 Kilomter gelaufen.

Meinst du die Laschen oder die Rollen?
Da befindet sich bei vielen Bikes, die im Freien stehen, schon nach wenigen Tagen Rost drauf. Den auf den Laschen bekommst du schlecht weg. Der auf den Rollen verflüchtigt sich nach wenigen km von alleine. Das Einzige was hilft ist ein bisschen Fett
Wie oft hast du denn deine Kette gefettet?

Sorry, aber ich finde, das du das Geld zum Fenster rauswirfst. Würde an deiner Stelle die Kette drauflassen....

Ich habe mir nur die Laschen etwas genauer angesehn
Naja ich habe auf das gehört, was der Händler mir sagte!
Wäre froh, wenn ich die Kette nicht tauschen muss

Und wie sehen die Laschen aus? Ich meine klar, da ist Flugrost drauf. Aber sind die jetzt schon so stark angegriffen?
Mach bitte mal wenns geht, morgen mal ein Bild und stell das hier rein. Dann können die Experten mit entscheiden. Bin immer noch davon überzeugt, das ein Kettenwechsel der Optik wegen nicht nötig ist...

würde auch erstmal begutachten lassen.

händler sind dafür bekannt dass sie was verkaufen wollen... sonst wärens ja keine händler

Wurde die Kette schon mal ausgewechselt? Wenn ja, dann erstmal begutachten lassen. Ansonsten würde ich nach 24.000 km die Kette wechseln.

Ich habe jetzt ca 27.000 km runter und habe mir ein neues Kettenkit von D.I.D. für 99,95 € gekauft. Bei der Kette gehe ich lieber auf Nummer sicher, denn wenn die kaputt ist, kann es leicht zu Unfällen kommen und das wäre dann teurer als 60 €



Gruß

@Math

Schau mal genau hin. Er hat 2400km geschrieben, nicht 24000km...

Wie gesagt, gelaufen ist sie erst 2400 Km, es geht nur um die lange Standzeit und den damit verbundenen Rost. Achso und es ist die originale Kette der K4.

nichtnur zu unfällen...

sondern auch zu motorschäden

Ich würde die Kette einfach mal reinigen, fetten und dann mal 1 Stunde fahren. Danach noch mal genau anschauen - hochbocken , von Hand drehen und so weiter...

Die Kettenglieder sind ja durch Ringe abgedichtet. Innen dürfte die Kette noch in Ordnung sein. 2400 km !

Drifter76 hat geschrieben:@Math

Schau mal genau hin. Er hat 2400km geschrieben, nicht 24000km...

Wenn das so ist, ignoriert meinen Beitrag