SVrider Forum

moin moin,

ich hoffe mal ich habe bei der suchfunktion gerade eben nix übersehn un werd jezz nich verkloppt

also : will mir ne schöne neue tröte kaufn und dachte an eine komplettanlage von cobra oder barracuda(sollja beides vom gleichen hersteller sein oder so)und dieses upgrade system finde ich sehr gut. habe nur eine einzige meinung zu denen hier im forum gefunden...

1.sind die beiden marken wirklich so schlecht ??? (falls ja andere vorschläge, und JA ich weiss dass leo vince so toll sein soll)

2.gibts bei komplettanlagen andere vorteile ausser dass sie schöner aussehn und man die originalanlage nicht zersägen muss ?

3.und wäre das überhaupt 100% legal für mich, da ich eine gedrosselte knubbel fahre ?



mfg, marco

maggooooo hat geschrieben: 1.sind die beiden marken wirklich so schlecht ??? (falls ja andere vorschläge, und JA ich weiss dass leo vince so toll sein soll)

Kenne sie nicht genau, aber irgendwie ist die Verarbeitung und die Materialstärke nicht so dolle...

Vorschlag:

Eagle mach 7
Leovince slip on
Hashiru

2.gibts bei komplettanlagen andere vorteile ausser dass sie schöner aussehn und man die originalanlage nicht zersägen muss ?

nö Die Leovince Komplettanlage für die Kante hat dickere konisch Krümmer, könnte sein das da evtl. n halbes PS abfällt. Wenn man noch mehr tunt könnte das ein Vorteil werden... Fällt bei dir aber weg wegen Punkt 3 und kostet Listenpreis über 700€

3.und wäre das überhaupt 100% legal für mich, da ich eine gedrosselte knubbel fahre ?

alles legal! Solange die Anlage ne ABE auch für 25kw hat...

Gruß Dieter

maggooooo hat geschrieben:2.gibts bei komplettanlagen andere vorteile ausser dass sie schöner aussehn und man die originalanlage nicht zersägen muss ?

Sie verbessern das Leistungsgewicht durch eine anschließend deutlich leichtere Geldbörse.
Man *kann* ein wenig mehr Leistung rausbekommen - die ganze Abstimmerei ist aber aufwendig und - siehe oben. Merken tut man davon quasi nichts, wenn man nicht gerade nach Hundertselsekunden auf der Rennstrecke sucht (und auch da wär das Geld anderswo besser angelegt, zumal man z.B. auf den Sachsenring inzwischen nur noch mit Serienanlage darf).

Fazit: Kauf Dir den Pott, der Dir gefällt und den Du Dir leisten kannst/willst.

Ciao
Jan

Die Anlagen von Cobra und Barracuda sind fast identisch mit der Eagle- Anlage. Der einzige Unterschied ist das Endstück des Topfes. Also nur die Kappe hinten. Ich hab mir die Cobra gekauft weil mir die Eagle optisch nicht zusagt, und bin sehr zufrieden.
Wenn du eine von den dreien willst, nimm einfach die, die dir am besten gefällt. Sind alle vom selben Hersteller. Und mit der Eagle-Anlage waren hier denke ich alle zufrieden

das höre ich gerne dann werdich morgen nach der arbeit wohl gleichmal beim händler vorbeischaun thx für die antworten

bzgl Komplettanlage: Ich dachte immer, dass die Leistung zwar nicht zunimmt großartig (also max PS), aber der Durchzug gerad im mittleren Bereich "runder" wird.

Dies wird auch hin und wieder hier im Forum geschrieben. Jetzt solls doch nur ein Anbauvorteil sein?

Da hast du recht, oft wird vom Verbessern des Drehmomentlochs gesprochen bei ner Komplettanlage...

Ich bin jetzt 5 Jahre den BOS als Komplettanlage gefahren dem man auch immer einene besseren Drehmomentverlauf nachsagte... Und hab jetzt ein Höherlegungsrohr verbaut mit dem abgesägten Originalkrümmer und hab den eindruck jetzt geht sie noch besser ... (siehe Galerie Dieters Zahnriemenmopped)

Kann an der Winterabstinenz liegen oder -> meine Theorie:

Der BOS hat ein Hosenrohr wo 2 Ø38mm Rohre kurzzeitig in ein Ø43mm Rohr gehen das sich dann wieder auf Ø54mm aufweitet... Das ist imho die komplette Engstelle, die hat jetzt der Highup Slip-on nicht, der geht direkt in das Ø54mm Rohr Meine das die SV jetzt besser geht, lässt sich aber ohne Prüfstand nicht beweisen...

Bilder beider Systeme auch in der OWL.

Gruß Dieter

ok, ich hatte nämlich vor, mir eine akra anlage zu holen, wenns allerdings ein reiner anbauvorteil gewesen wäre, würde ich doch eher wieder zum Sebring tendieren.

calvin hat geschrieben:hatte nämlich vor, mir eine akra anlage zu holen

Darf ich Deinen Goldesel auch mal benutzen???

Gruß Dieter

Wo bekommt man so eine Cobra Anlage und was kostet sie?

Dieter hat geschrieben:

calvin hat geschrieben:hatte nämlich vor, mir eine akra anlage zu holen

Darf ich Deinen Goldesel auch mal benutzen???

Gruß Dieter

hrhr, ich bin auch noch am zweifeln, ob ich das geld nich spar um mir dann die rc8 zu kaufen (irgendwann)

zu beziehen bei svblau hier im forum

hab auch ne cobraanlage mit 300mm endschalldämpfer, kann aber noch kein fazit ziehen, da erst montiert und kein wetter zum ausgiebigen testen ist.


mfg Fab

@calvin: für 900 euro könntest du mir bitte eine RC8 mitbringen!

, naja, aber die frage is, soviel geld (780) ins jetzige mopped investieren oder lieber fürs nächste sparen :/

mein tipp: für 230 euro nen leovince bei MO bestellen und die restlichen 550 euro für die RC8 sparen.

der leo bringt einfach sooo einen genialen sound, da macht das fahren gleich 3mal soviel spaß!