SVrider Forum

So die entscheidung ist jetzt auf den leo vince gefallen.
eine letzte frage zu den pötten hab ich noch- dann lass ich euch ein für alle mal mit meinen lästigen auspufffragen in ruhe
welche vorteile bzw nachteile hat der high up im gegensatz zur normalo version des leos?
sieht ja schon um einiges geiler aus hochverlegt aber ist der leistungs-klangmäßig genauso gut?
soziusrasten können bei high up bleiben,gell, und probleme mit blinker oder so?
hab zwar schon bissl in der suche gelesen, hätt aber gern noch paar infos über vor-nachteile.
danke schonmal für eure hilfe.
grüße aus dem rheingau
flo

Joneshiller hat geschrieben:So die entscheidung ist jetzt auf den leo vince gefallen.
eine letzte frage zu den pötten hab ich noch- dann lass ich euch ein für alle mal mit meinen lästigen auspufffragen in ruhe
welche vorteile bzw nachteile hat der high up im gegensatz zur normalo version des leos?
sieht ja schon um einiges geiler aus hochverlegt aber ist der leistungs-klangmäßig genauso gut?
soziusrasten können bei high up bleiben,gell, und probleme mit blinker oder so?
hab zwar schon bissl in der suche gelesen, hätt aber gern noch paar infos über vor-nachteile.
danke schonmal für eure hilfe.
grüße aus dem rheingau
flo

Hi Flo,

eigentlich gibt es keine Nachteile von normal zu highup...mit Sozia fahren ist auch beim highup ohne Probleme auch auf längeren Touren machbar.

Klangmäßig gibt es keine Unterschiede (jedenfalls keine richtig hörbaren!)

Soziarasten bleiben dran beim highup.....eventuell solltest du in dem Zuge das Heck deiner SV vom häßlichen Kunststoff befreien ))das könnte bissel stören.

Kannst auch gerne noch Fragen schicken per PN (kannst auch gerne mal wegen nem Preis anfragen )

Grüße

MO

Einziger nachteil könnte sein das Du (wenn Du mit der SV längere Touren machen willst) keine Kofferträger oder Satteltaschen mehr benutzen kannst...

Mit den originalen blinkers sollte das passen...

Gruß Dieter

Moin!
Ich stand auch kurz vor dem Kauf eines High-Up hab den originalen KZH dran.
Das ganze hätte denn so ausgesehen:
viewtopic.php?f=3&t=29379&p=8730432&hil ... r#p8730432

Nun hab ich die Standart-Variante dran und die ist auch wirklich klasse!

LG Timo

Hallo

Das mit den Satteltaschen geht schon aber es dürfen keine grossen sein .
Ich habe auch den High-up und die Vanucci Satteltaschen von Louis .
Die Taschen haben ca 35 mm Abstand vom Auspuff .
Ich finde das sieht sogar gut aus.
Ich mache demnächst mal Bilder.


Was anderes , wie bekomme ich eigentlich ein Bild zu diesem Text rein ?.

Dieter hat geschrieben:Mit den originalen blinkers sollte das passen...

ich meinte das es auf der Knubbel passt...

heißt das auf der Knubbel kann man den High up auch mit dem original (häßlichem) Heck montieren?

Marcel

DaCom hat geschrieben:heißt das auf der Knubbel kann man den High up auch mit dem original (häßlichem) Heck montieren?

Das sollte passen:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 623030.jpg (Leo)
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 323663.jpg (Sebring)

(beides mein mopped)

War zwar beides in Verbindung mit nem Sebring Verbindungsrohr, aber das original Leovince Rohr sollte dem Blinker auch noch genug platz lassen:

siehe Bild von "Pepe"

http://www.svrider.de/Homepage/Bilderga ... a11088.JPG

Gruß Dieter

Also ich hab den "normalen" Leo und Drifter67's Frau den High Up, hab also beide schonmal im Vergleich nebeneinander gehört.

Der high Up Klang im direkten Vergleich lauter mit DB Killer, was aber auch daran liegen kann, dass Sie den "alten" DB Killer drin hat und ich nen "neueren"

Alles in Allem machen aber beide ne schöne Soundkulisse. Und Ohne DB Eater ordentlich Krach

wenn ich mich recht entsinne is der highup-pott a bisl kürzer als der normale.

richtig!