SVrider Forum

Hi, ich hab mich mal versucht darüber zu informieren ob man in die Sv 650 S k6 ne xenonanlage bauen kann, zu kaufen gibts die ja aber die frage ist ob ich die auch zugelassen bekomme.

Nun wollte ich mal wissen was sache ist, bekomm ich ne echte xenonlichtanlage am Mopped zugelassen oder nicht ? manche sagen ja manche nein.

Falls nicht, kann ich xenoneffektbirnen einbauen ??? am liebsten hätte ich diesen bläulichen schimmer wie bei den alten xenonscheinwerfern.

mfg Caphalor

kann mich irren aber ich meine irgendwo hier im forum schon gelesen zu haben das Xenon Licht , egal ob echtes oder Xenoneffekt am Motorrad nicht zugelassen ist. Wenns doch der erlaubt sein sollte darfste mir gerne mailen was es kostet

Das wird (vermutlich) schon deswegen nicht gehen, weil in Deutschland eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine automatische Höhenregulierung vorgeschrieben sind. Zumindest ist das bei Pkw so. Ich denke aber mal, dass die analog bei Mofas gilt. Daher würde ich mal sagen: selbst wenn es das gibt (wahrscheinlich bei ibah), dann ist es ziemlich sicher nicht zugelassen.

BMW hat Xenon Licht für Motorräder im Programm, für die K 1200 GT z.B.

Aber denke mal einfach umrüsten wird man nicht jedes Motorrad können...

Die Suchfunktion bietet Infos in Hülle und Fülle.
Nicht schon wieder dieses durchgekaute Thema.

Vielen Dank für die infos, das mit der Höhenregulierung hab ich auch schon gehört gehabt, aber ich denke ich werds mir einfach machen und am Montag mal beim TÜV anrufen und da nachfragen wie es genau aussieht.

Caphalor

Caphalor hat geschrieben:Vielen Dank für die infos, das mit der Höhenregulierung hab ich auch schon gehört gehabt, aber ich denke ich werds mir einfach machen und am Montag mal beim TÜV anrufen und da nachfragen wie es genau aussieht.

Caphalor

Der wird dir sagen, dass nur der Austausch der Leuchtmittel zum Erlöschen der BE führt, da die Scheinwerfer als solche keine Zulassung für den Betrieb mit Xenon-Leuchtmittel haben.
Steht aber alles in den ganzen Beiträgen drin.

Evtl. kann man ja den Xenon-Scheinwerfer der BMW eintragen lassen.
Der Scheinwerfer wurde für Xenonbrenner geprüft und freigegeben.

Ob´s nach was aussieht ist die andere Frage.

flieger-baby hat geschrieben:Evtl. kann man ja den Xenon-Scheinwerfer der BMW eintragen lassen.
Der Scheinwerfer wurde für Xenonbrenner geprüft und freigegeben.

Ob´s nach was aussieht ist die andere Frage.

a) Hast du dir den Scheinwerfer mal angesehen? Ob der an einer SV passt? (Technologisch wie auch optisch)
b) Nur mit Ummontieren des Schewinwerfers wird es nicht getan sein, da BMW imo eine Ausnahmegenehmigung hat. Diese dürfte Fahrzeugspezifisch und nicht auf Bauteile begrenzt sein.

Also ich werds jetzt so machen, en Kumpel von mir hat noch 2 H4 birnen mit Xenoneffekt. Also kein Xenon. Dann werd ich einfach ma einen vom TÜV fragen ob des klar geht. wenn net dann net was solls.

Aber einbaun werd ich se erst ma.

xenon-effekt birnen, also blau getönte, sind erlaubt. sofern diese 55/60W haben, nicht die 100W teile die sind nicht erlaubt.

schau mal in meinem moped hab auch xenon effekt drin. der scheinwerfer scheint herrlich weißes licht. dagegen schauen die phillips bluevision standlichter gelblich aus

ja, also ich hab jetzt auch nur wie im Handbuch in der liste aufgeführte H4 60/55 W drin.

jetzt wart ich noch bis es dunkel wird und werd mir ma den unterschied anschaun.

Hatte vorhan ma nur eine ausgewchselt und dann des abblendlicht angemacht, war in der sonne kaum zu unterscheiden, aber man hat bei den neuen den leicht bläulichen schimmer gesehen und auch das sie weißer is.

Bin ma gespannt.

Einfach mal dafür sorgen, daß auch 12V an der Glühbirne vorne ankommen, das bringt am meisten.

Stichwort: dicke Leitung, Relais

hmm....nun gut. da kenn ich mich jetzt so überhaupt net aus wenns um sowas geht.

Ich kann mir ja einfach ma nen Messgerät in der Azubiwerkstatt schnappen und fix messen. Ansonsten hab ich ja noch ne menge azubikollegen der Elektronikriege