SVrider Forum

Hi, ich weiß das es bestimmt schon einige beiträge bzw threads zu diesem Auspuff gibt aber ich wollte einfach anderen ersparen sich erst durch ewig viel Beiträge zu suchen.

Gestern habe ich meinen Neu bestellten MIVV Sportsline erhalten und auch gleich verbaut.
Heute bin ich dann das erste ma bei uns aufn Feldberg gefahren, zusammen mit einem bekannten der nen offenen Micron fährt (sau Laut) und ich muss sagen, der MIVV war "mit eater" nicht unbedingt sehr viel leiser als der Micron. Dabei is der noch net ma 100 km gefahren. Er hört sich einfach hammer an, "hustet" ein wenig wenn man aus hoher drehzahl schnell vom gas geht (sehr geil) und.....naja......einfach Fetter satter tiefer Sound. Selbst die leute die ihren eater draußen haben, haben sich aufm feldberg umgedreht und geguckt. War einfach Fett.

Ich kann diesen Auspuff einach nur empfehlen, montieren is auch überhaupt kein Thema, hat 15 min gedauert und es musste auch nix geflext oder geschweißt werden. Der hintere Krümmer war dabei, also alter krümmer mit tüte runder und neue tüte mit neuem Krümmer drauf. Sieht auch gar net ma schlecht aus, ich hab ihn als Edelstahl Oval drauf. Wer morgen gelich ma Fotos machen un in die Owl stellen. Wirkt wesentlich kleiner als der Original trotz nur minimaler unterschiede in der Länge aber der Durchmesser is einfach net mehr so riesig.

Dumm is nur das der Eater net verschraubt sondern mit einer Niete Fest gemacht is, aber die kann man ja rausdrücken. Einfach den Eater ne Zeitlang fahren bis er rußig wird, dann raus damit ma kurz durch erde und gras gezogen und unter die Soziusbank. Wenn einer fragt, dann war der einfach mit net schraube fest gemacht und die hat sich los vibriert. Der eater is rausgeflogen. Aus die maus. Ich werd zwar weiterhin mit Eater fahren weil das hört sich eh schon klasse an aber jeder wie er will.

Also wer sich überlegt einen zu holen, nur zu. Is genial. Alles passt, niergends muss nachgearbeitet oder angepasst werden, zumindest war das bei meiner K6 so.

mfg

Caphalor

...viel Spaß weiterhin damit!

Grüße

MO

Den werd ich definitiv haben,

und nochmal danke MO. Is en echt klasse Topf!

ähm, ich hab da ma ne Frage. Beim Montieren is mir aufgefallen das bei mir am Krümmer etwa auf höhe der Rechten Fußraste ne Bohrung (schätzungweise M10) is und da gabs ne dicke Messingschraube für. Die hab ich natürlich reingedreht. Nun frag ich mich wofür da überhaupt die Bohrung is am Krümmer denn........jetzt kommts.....ich hab grad gemerkt das sie net mehr da is. Scheint sich losvibriert zu haben, nun würd ich gern wissen ob das schlecht is ??

Werd mir morgen ma von meinen Mechaniker azubikollegen ne neue messingschraub drehen lassen aber wofür die is würd ich schon gern ma wissen.

hey

stell doch mal bitte ein bild online

mach ich doch glatt:

Hier habt ihr eins, bitte nicht über meine zeichnerische Anekdote mekern. Kam so über mich

den hab ich auch-in carbon! einfach nur goil die tröte immer ohne killer weils son spass macht leute im tunnel zu erschrecken.....schön dumpf am röcheln das ding, noch nie was besseres gehört bzw. was lauteres

Hallo miteinander!

Denk mal die Mutter gehört eventuell für ne Lam(ba)da - Sonde - obwohl i keine mit M10 Gewinde kenn

Gruß
Harry

ah ok, ja das mit M10 war ne schätzung. Bin kein mechaniker, hatte nur am anfang der Ausbildung nen kleinen 3 monatsausflug ins drehen und fräsen

Könnte auch M8 oder M6 sein. Bin mir net mehr sicher. Is ja schon nen Stündchen her mit dem angucken

Also bei meiner K7 ist da die Lambda sonde , musste ma gucken ob der krümmer für baujahr 07 ne ABE hat dann ists aufjedenfall das labda löchlein.

Also......hammer......einfach....sprachlos.....

ich weiß nich wie ich es beschreiben soll. Stellt euch vor.....ein Dragster....neben euch...bei Volllast...auf der anderen Seite ein Kampfjet beim Start und gleichzeitig noch ein Erdbeben der stärke 10,9 dann wisst ihr ungefähr wie sich der MIVV ohne Eater im Standgas anfühlt. Aber wenn ihr dann noch aus der Haustür geht und euch draufsetzt is das einfach ......., keine ahnung...unbeschreiblich.

Ok, diese Darstellung war jetzt leicht überspitzt aber ihr wisst was ich damit zu ausdruck bringen will.

Hab heute die Niete welche den Eater hält einfach rausgebohrt und durch eine M4 schraube mit selbsthemmender Mutter ersetzt. Jetzt kann ich ihn immer bei bedarf rausnehmen. Wie ich ihn nach der heutigen Tour wieder rein hab wars wie der umstieg auf den Originaltopf. Nix mehr zu hören. Einfach langweilig. Werde ihn vermutlich morgen wieder rausnehmen und auch wegschließen (brauch doch kein mensch sowas). Meine Nachbarn werden mich hassen aber naja, das leben is kein ponyhof.

Den einzigen Nachteil den ich feststellen musste war das mir aufeinmal ohne eater der Zug gefehlt hat. Geht irgendwie auf die beschleunigung. Zu wenig Staudruck oder was auch immer, kenn mich da net so aus.

Is auf jedenfall der HAMMA das ding.

Caphalor hat geschrieben:
Den einzigen Nachteil den ich feststellen musste war das mir aufeinmal ohne eater der Zug gefehlt hat. Geht irgendwie auf die beschleunigung.

hm jo sowas hab ich auch festgestellt

das klingt jetzt doof aber ^^ mir wär die Tüte zu klein
der Original-Topf ist ja doch recht groß und wenn käm bei mir nen BOS in den selben Dimensionen dran,
aber da ich es schon nicht mag wenn der wind laut in mein Ohr pfeift weil ich nach soner fahrt fast nen Tinitus bekomm,
fahr ich dann doch lieber mit Standard-Topf und fahr leise mit den angegebenen 72 db oder was der hat

Ja, is ja wie bei allem eigentlich geschmackssache, ich find ihn schicker als den originalen, vorallem da der alte nen mega kratzer hatte durch nen sturtz

daaaaannnnn haett ich den auch abgebaut